Le moins que l’on puisse dire, c’est que même au yeux des patrons de Mattighofen la KTM RC 16 engagée au Grand Prix d’Autriche MotoGP pour Pol Espargaro en wild card est loin d’être passé inaperçue, avec ses nouveaux éléments aérodynamiques…
Tout le monde a vu ses appendices arrière rapidement surnommés « BatWings » par notre rédaction, et leur côté spectaculaire vaut bien qu’on y revienne dessus.
Fixés directement sur le bras oscillant derrière le garde-boue, ils ont sans doute une triple fonction.
- Le plan vertical qu’ils constituent canalise l’air au niveau de la roue arrière qui, au-dessus de l’axe de roue (là où ils sont positionnés), génère des mouvements d’air venant contrecarrer l’écoulement de l’air autour de la moto. Autrement dit, ils peuvent potentiellement améliorer le Cx de la machine.
- C’est exactement le même objectif pour les Zig-Zag qui terminent ces appendices vers le bas. Ils sont chers à KTM (et aux avions de chasse furtifs) qui les utilisaient à l’arrière de ses carénages têtes de fourche jusqu’à peu.
- Enfin, ces éléments sont dotés de tout petits ailerons dont l’inclinaison et l’emplacement laissent penser qu’ils peuvent être utiles aussi bien au freinage qu’en virage, voire même en accélération.
La machine « laboratoire » comportait également un garde-boue doté d’un aileron à son extrémité…
… Et d’une nouvelle prise d’air, plus traditionnelle, dont il est difficile de dire si elle comporte toujours l’entrée périphérique destinée à refroidir le pied droit du pilote et l’électronique (On vérifiera…).
Initialement, il était prévu d’essayer tous ces éléments au test au Mugello, mais l’équipe autrichienne y a manqué de temps…
Outre son aérodynamique très particulière, la RC16 de Pol Espargaro disposait d’un tout nouvel échappement dont la curiosité principale résidait dans le tube reliant le pot venant des cylindres avant et celui des cylindres arrière. Il s’agit là d’un travail sur l’accord acoustique du moteur, destiné à changer le caractère.
D’après nos informations, d’autres éléments, tout aussi spectaculaires, devrait être essayés au test à Misano…
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