C’est un Pol Espargaró extatique qui en a terminé avec son second jour à Jerez. Ce samedi du Grand Prix d’Espagne a de quoi le rendre rouge de plaisir, tout comme le reste de son équipe en orange. La KTM a en effet réussi sa meilleure journée depuis qu’elle a décidé de se confronter au MotoGP. Au bilan, une quinzième place pour l’Espagnol suivi par son équipier Bradley Smith, non moins méritant, à seulement 0.039s. Le nouveau moteur est apparemment une réussite. Mais le meilleur serait à venir…
Avant de débuter les hostilités à Jerez, KTM faisait un saut dans l’inconnue en envoyant au feu un moteur « Big Bang » à peine terminé. Un pari qui semble être gagné au vu des résultats des qualifications. Jamais une RC16 n‘avait roulé aussi fort. Une progression aux airs de métamorphose : « nous sommes à 0.2s de Folger qui est huitième et à 0.4s de Lorenzo sur la Ducati officielle. Tout ça alors que c’est seulement notre quatrième course. On ne peut pas demander plus. Je suis ravi » explique un Pol Espargaró dithyrambique.
« Nous étions neuvième lors de la FP4, une séance qui est pour moi la plus importante en vue de la course. J’ai fait mes tours derrière Vale mais mes temps étaient peu ou prou les mêmes en roulant seul. Peut-être trois dixièmes moins bons seulement. C’est un rêve éveillé si l’on veut bien se souvenir où nous nous trouvions lors du dernier rendez-vous. C’est tout simplement incroyable ! »
L’enthousiasme est communicatif. Et le frère cadet d’Aleix ne lâche pas prise : « la principale différence, c’est la sortie des virages. La moto à présent a une bonne motricité, le moteur autorise le pneu à faire son travail, la moto bouge moins tout est plus doux. On peut suivre les autres ».
« Bien sûr, il nous manque encore quelque chose. Mais je n’ose pas imaginer ce qui va se passer lorsque l’on aura le nouveau châssis qui va arriver… surtout s’il apporte le même progrès que le moteur. Si c’est le cas, ce sera de la folie ! »
Et cette folie pourrait bien se voir dès le départ ce dimanche à Jerez… « je vous assure que lors des essais de départ, je n’ai jamais réussi un aussi bel envol sur une MotoGP que celui que j’ai fait hier vendredi. Je suis parti si vite ! Croyez-moi ! Même avec la Yamaha, ça n’a jamais été aussi efficace. Alors on peut faire quelque chose au départ. On verra ce qui se passera ». Voilà la concurrence prévenue…
#SpanishGP J.2 : Chronos MotoGP
1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)
1m 38.249s [Lap 6/7] 291km/h (Top Speed)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m
38.298s +0.049s [8/8] 291km/h
3. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 38.453s
+0.204s [6/7] 291km/h
4. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP
(YZR-M1) 1m 38.677s +0.428s [3/7] 292km/h
5. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 38.744s +0.495s [3/8] 291km/h
6. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
1m 38.861s +0.612s [6/8] 291km/h
7. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP
(YZR-M1) 1m 38.908s +0.659s [6/7] 290km/h
8. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17)
1m 38.910s +0.661s [6/8] 293km/h
9. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
1m 39.108s +0.859s [8/8] 291km/h
10. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
(RC213V) 1m 39.125s +0.876s [3/8] 290km/h
11. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici
GP16) 1m 39.152s +0.903s [5/8] 292km/h
12. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini
(RS-GP) 1m 39.400s +1.151s [2/5] 288km/h
13. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing
(Desmosedici GP17) 1m 39.090s 290km/h
14. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici
GP17) 1m 39.255s 294km/h
15. Pol
Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m
39.282s 294km/h
16. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing
(RC16) 1m 39.321s 291km/h
17. Alvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team
(Desmosedici GP16) 1m 39.462s 291km/h
18. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
(RC213V) 1m 39.564s 292km/h
19. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team
(Desmosedici GP15) 1m 39.678s 294km/h
20. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici
GP15) 1m 39.824s 287km/h
21. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing
(Desmosedici GP16) 1m 39.906s 293km/h
22. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)*
1m 40.213s 287km/h
23. Takuya Tsuda JPN Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 40.386s 287km/h
