Avec les deux premières séances interrompues par la pluie, et une possibilité d’un retour de celle-ci cet après-midi pour la qualification , les pilotes Moto2 savaient très bien qu’ils n’avaient trop le temps de traîner pour cette FP3.
Silverstone |
2015 | 2016 | ||
Moto2 | Chrono | Pilote | Chrono |
Pilote |
FP1 | 2’08.461 | Johann Zarco | 2’09.346 | Sam Lowes |
FP2 | 2’08.004 | Sam Lowes | 2’08.428 | Sam Lowes |
FP3 | 2’06.932 | Alex Rins | ||
QP | 2’06.345 | Sam Lowes | ||
Meilleur tour | 2’06.345 | Sam Lowes |
Immédiatement, les ténors de la catégorie ont donc fait le forcing, Takaaki Nakagami prenant le commencement en 2’08.348 devant Jonas Folger, Tom Luthi, Sam Lowes, Johann Zarco et Alex Marquez, pendant que Miguel Oliveira chutait sans gravité. Simone Corsi suivait peu après.
Une fois ces premiers jalons posés, les pilotes ont pu travailler sur les réglages des motos et le choix des pneus, avant de recommencer à élever le rythme dans le dernier quart d’heure.
A ce jeu, c’est une nouvelle fois Sam Lowes qui se montre le plus fort, en alignant des chronos passant progressivement de 2’08.194 à 2’07.564. Nakagami, Luthi, Zarco et Folger ne peuvent rien faire pour contrer le local de l’étape qui restera maître sur ses terres au passage du drapeau à damier. Néanmoins, à moins de 3 dixièmes, les trois premiers précités n’entendent pas rendre les choses faciles au Britannique demain en course…
Un peu plus loin dans le classement, on notera la bonne prestation de Xavi Vierge qui, depuis Brno, semble avoir passé la surmultipliée au guidon de sa Mistral Tech3 qui figure dorénavant assez régulièrement dans le Top 15.
Xavier Simeon termine 14e, Robin Mulhauser, 28e.
On n’oubliera évidement pas de remarquer la 23e position d’Alex Rins, 19 points derrière Zarco au championnat, toujours en souffrance après son opération de la clavicule.
Pos. | Pilote | Pays | Team | Moto | Temps | Ecarts | ||
1 | Sam LOWES | GBR | Federal Oil Gresini Moto2 | Kalex | 2’07.564 | |||
2 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 2’07.927 | 0.363 | ||
3 | Thomas LUTHI | SWI | Garage Plus Interwetten | Kalex | 2’07.997 | 0.433 | ||
4 | Johann ZARCO | FRA | Ajo Motorsport | Kalex | 2’08.070 | 0.506 | ||
5 | Jonas FOLGER | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 2’08.449 | 0.885 | ||
6 | Alex MARQUEZ | SPA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Kalex | 2’08.577 | 1.013 | ||
7 | Lorenzo BALDASSARRI | ITA | Forward Team | Kalex | 2’08.804 | 1.240 | ||
8 | Axel PONS | SPA | AGR Team | Kalex | 2’08.824 | 1.260 | ||
9 | Mattia PASINI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 2’08.912 | 1.348 | ||
10 | Franco MORBIDELLI | ITA | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | Kalex | 2’09.047 | 1.483 | ||
11 | Xavi VIERGE | SPA | Tech 3 Racing | Tech 3 | 2’09.071 | 1.507 | ||
12 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 2’09.097 | 1.533 | ||
13 | Sandro CORTESE | GER | Dynavolt Intact GP | Kalex | 2’09.172 | 1.608 | ||
14 | Xavier SIMEON | BEL | QMMF Racing Team | Speed Up | 2’09.201 | 1.637 | ||
15 | Simone CORSI | ITA | Speed Up Racing | Speed Up | 2’09.201 | 1.637 | ||
16 | Luca MARINI | ITA | Forward Team | Kalex | 2’09.355 | 1.791 | ||
17 | Jesko RAFFIN | SWI | Sports-Millions-EMWE-SAG | Kalex | 2’09.444 | 1.880 | ||
18 | Julian SIMON | SPA | QMMF Racing Team | Speed Up | 2’09.514 | 1.950 | ||
19 | Marcel SCHROTTER | GER | AGR Team | Kalex | 2’09.518 | 1.954 | ||
20 | Danny KENT | GBR | Leopard Racing | Kalex | 2’09.699 | 2.135 | ||
21 | Remy GARDNER | AUS | Tasca Racing Scuderia Moto2 | Kalex | 2’09.734 | 2.170 | ||
22 | Miguel OLIVEIRA | POR | Leopard Racing | Kalex | 2’09.813 | 2.249 | ||
23 | Alex RINS | SPA | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 2’09.958 | 2.394 | ||
24 | Ratthapark WILAIROT | THA | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 2’10.213 | 2.649 | ||
25 | Isaac VIÑALES | SPA | Tech 3 Racing | Tech 3 | 2’10.281 | 2.717 | ||
26 | Iker LECUONA | SPA | CarXpert Interwetten | Kalex | 2’10.399 | 2.835 | ||
27 | Edgar PONS | SPA | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 2’10.698 | 3.134 | ||
28 | Robin MULHAUSER | SWI | CarXpert Interwetten | Kalex | 2’10.790 | 3.226 |