Avec un Alex Rins vingtième et un Andrea Iannone vingt et unième après les qualifications de Misano, ce n’est rien de dire que Suzuki commence à toucher le fond cette saison. Encore un peu et la GSX-RR va carrément racler les abysses. Que s’est-il donc passé pour que les bleus d’Hamamatsu en arrivent là ? Le pire est que, ce samedi, un châssis évolué ait été mis à la disposition d’Andrea Iannone. Qui ne sait plus à quel saint se vouer.
L’an passé, Viñales s’était qualifié troisième du Grand Prix de San Marin et Aleix Espargaró neuvième. Au vu des résultats de ce samedi à Misano, il y a des questions à se poser chez Suzuki. Des remises en cause à faire. Le commentaire de Joe le Maniac sur cette terrible journée est révélateur : « honnêtement, je ne sais pas ce qui se passe. On souffre énormément ».
« Je ne peux pas piloter comme je le voudrais. Je ne peux pas être rapide comme j’avais l’habitude de l’être. Je n’ai jamais été aussi lent. Cette saison, je ne peux pas trouver une façon de m’en sortir. On est parfois presque là, mais on n’a pas les résultats espérés. Je vais donc parler à nouveau à mes ingénieurs et voir ce que l’on peut faire ».
Il termine : « Le souci est que nous n’avons pas un gros problème mais une multitude de petits soucis. On a essayé un châssis évolué, mais il n’a rien apporté de primordial. C’est mieux, mais ce n’est pas suffisant. La seule chose à faire est de poursuivre le travail ».
#SanMarinoGP MotoGP J.3 : Chronos
| 1 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’32.439 | ||
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’32.601 | 0.162 | 0.162 |
| 3 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’32.636 | 0.197 | 0.035 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’32.768 | 0.329 | 0.132 |
| 5 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’32.792 | 0.353 | 0.024 |
| 6 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’32.885 | 0.446 | 0.093 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’32.992 | 0.553 | 0.107 |
| 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’32.997 | 0.558 | 0.005 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’33.149 | 0.710 | 0.152 |
| 10 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’33.417 | 0.978 | 0.268 |
| 11 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1’33.491 | 1.052 | 0.074 |
| 12 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’34.374 | 1.935 | 0.883 |
| Q1 Results: | ||||||
| Q2 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’33.563 | ||
| Q2 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’33.786 | 0.223 | 0.223 |
| 13 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’33.920 | 0.357 | 0.134 |
| 14 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1’33.933 | 0.370 | 0.013 |
| 15 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’33.946 | 0.383 | 0.013 |
| 16 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 1’33.987 | 0.424 | 0.041 |
| 17 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’34.080 | 0.517 | 0.093 |
| 18 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’34.095 | 0.532 | 0.015 |
| 19 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’34.132 | 0.569 | 0.037 |
| 20 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’34.138 | 0.575 | 0.006 |
| 21 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’34.148 | 0.585 | 0.010 |
| 22 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’34.507 | 0.944 | 0.359 |
| 23 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’35.659 | 2.096 | 1.152 |
