Marc Márquez avait commencé en fanfare son Grand Prix de San Marin, dès le matin, avec la meilleure performance. L’après-midi semblait être du même acabit, mais la belle machine MM93 est sujette au grain de sable. Une fois dedans, elle se désunit et elle s’agace, pour peu qu’on vienne la chatouiller d’un peu trop près. Ainsi lors d’un essai de départ avec Iannone…
Plus rapide le matin, voilà que le Champion du Monde en titre finit seulement cinquième son entame de Grand Prix à Misano. La faute à une chute à huit minutes de la fin de la FP2. Le temps pour prendre sa deuxième moto était suffisant, mais lui donner les mêmes atours que la première relevait de la mission impossible.
Cependant, Marc Márquez n’a pas perdu sa journée : « je me sens assez bien sur la moto. C’est pour ça qu’on a pu essayer pas mal de choses durant l’après-midi. Cependant, elles devaient améliorer notre compréhension des réglages et ce n’est pas vraiment ce qui s’est passé. Je suis tombé. Mais ça va, je suis content de la façon dont on travaille en ce moment ».
« Samedi, je vais me concentrer sur les autres choix de pneus. Aujourd’hui, j’ai roulé avec le pneu tendre arrière et je veux le comparer avec le dur ». Puis est arrivée la scène avec Iannone, qui s’est positionné énergiquement derrière sa Honda lors des tests de départ. Un peu trop énergiquement apparemment… « Je n’ai pas bien compris sur le coup. Je voulais faire une simulation de départ, mais j’ai senti quelque chose sur le pneu arrière. J’ai pensé que j’avais un problème et j’ai stoppé mon élan ».
En fait c’est l’avant de la Suzuki qui venait de toucher l’arrière de la Honda, et lorsque Márquez a saisi la situation, il a adressé un geste à Joe le Maniac. Mais en paroles, l’officiel du HRC reste poli : « peut-être qu’il en avait assez de piloter et qu’il cherchait quelqu’un avec qui discuter de choses et d’autres » …
Avec toutes ces péripéties, Marc Márquez a dû laisser la vedette à son équipier Pedrosa sur la feuille des temps, puisque l’aîné pointe quatrième, juste devant son nez…
#SanMarinoGP MotoGP J.1 : Chronos
| 1 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’33.231 | ||
| 2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’33.236 | 0.005 | 0.005 |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’33.294 | 0.063 | 0.058 |
| 4 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’33.346 | 0.115 | 0.052 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’33.475 | 0.244 | 0.129 |
| 6 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’33.545 | 0.314 | 0.070 |
| 7 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1’33.591 | 0.360 | 0.046 |
| 8 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’33.614 | 0.383 | 0.023 |
| 9 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’33.740 | 0.509 | 0.126 |
| 10 | 53 | Tito RABAT | Honda | 1’33.820 | 0.589 | 0.080 |
| 11 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’33.832 | 0.601 | 0.012 |
| 12 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’33.914 | 0.683 | 0.082 |
| 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’33.937 | 0.706 | 0.023 |
| 14 | 76 | Loris BAZ | Ducati | 1’34.054 | 0.823 | 0.117 |
| 15 | 8 | Hector BARBERA | Ducati | 1’34.137 | 0.906 | 0.083 |
| 16 | 45 | Scott REDDING | Ducati | 1’34.266 | 1.035 | 0.129 |
| 17 | 94 | Jonas FOLGER | Yamaha | 1’34.322 | 1.091 | 0.056 |
| 18 | 43 | Jack MILLER | Honda | 1’34.411 | 1.180 | 0.089 |
| 19 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’34.499 | 1.268 | 0.088 |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’34.678 | 1.447 | 0.179 |
| 21 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’34.842 | 1.611 | 0.164 |
| 22 | 22 | Sam LOWES | Aprilia | 1’34.903 | 1.672 | 0.061 |
| 23 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’35.052 | 1.821 | 0.149 |
