![[Street] Aprilia développerait un Flat track de 150cc pour la Chine](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2020/12/Aprilia_Flat_Track_1.jpg)
par Paul-Emile
Viel | Déc 3, 2020
Le marché chinois verra très probablement apparaitre sur son sol le
premier flat tracker d’Aprilia, d’une cylindrée de 150cc : une
demande de brevet par Zongshen-Piaggio a été déposée à
l’Administration nationale chinoise de la propriété
intellectuelle....
![[Street] Ducati : le Monster en vidéo et en détail](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2020/12/my21_ducati_monster_plus_ambience-_4__uc214574_mid.jpg)
par Jean Coutu |
Déc 3, 2020
Avec plus de puissance et moins de poids, le nouveau Monster de
chez Ducati arrive avec les arguments qu’il faut pour consoler les
inconditionnels du cadre tubulaire acier abandonné. La nouvelle
génération garde aussi une esthétique qui se veut identitaire. Le
marché...
par Jean Coutu |
Déc 3, 2020
Chez Petronas, on s’est résigné à lâcher sa découverte Fabio
Quartararo en direction du team usine Yamaha. En échange, c’est la
légende vivante Valentino Rossi qui arrive, mais dans une phase
terminale de sa prolifique carrière. Le team manager Wilco
Zeelenberg...
![[Street] Ducati : le nouveau Monster est là](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2020/12/monster-2021-1606933097.jpg)
par Jean Coutu |
Déc 2, 2020
Il n’a plus son cadre treillis tubulaire qui était sa marque de
fabrique, mais il a beaucoup d‘autres arguments pour le faire
oublier. Ducati a soigné son nouveau Monster avec une plastique que
l’on redoutait et qui nous rassure. On saura toujours le
discriminer dans...
par Nicolas
Pascual | Déc 2, 2020
1983. Dans les paddocks du circuit d’Imola, au soir de la dernière
manche de la saison, les hommes et pilotes s’activent à ranger le
matériel. Les participants des catégories 350cc et 50cc le savent.
C’est la fin. Deux catégories majeures du championnat
disparaissent,...
