Chez Yamaha, depuis le début de cette intersaison, on s’est habitué à avoir des hauts et des bas. Au sens propre comme au figuré. De façon pour le moment inexpliquée, la M1 est capable de se montrer redoutable un jour pour mieux se montrer absente le lendemain avant d’avoir un sursaut le suivant… Pour l’entame des derniers essais de l’année au Qatar, c’est le bon côté qui est apparu dans le stand d’Iwata avec un Viñales qui a marqué son territoire.
Certes, mais les écarts sont incroyablement faibles puisque les trois premiers, sur trois motos différentes, se tiennent en 53 millièmes ! Qui plus est, le rythme est rapide puisque déjà en 1.55 053 alors que la pole-position du Grand Prix du Qatar 2017 réalisée par le même Viñales a été signée en 1.54.316. « En Thaïlande, on avait de gros soucis et notamment dans les zones de freinage » commente l’Espagnol. « Au début de cette journée, je ne me sentais pas très bien sur la moto, les problèmes de Buriram étaient à nouveau là. Puis on a fait quelques ajustements et c’est allé de mieux en mieux ».
« Les sorties de virages étaient meilleures et j’ai commencé à faire des séries de tours en me concentrant sur mon pilotage. Et cela a très bien marché. La moto m’a permis d‘être régulier. Mais il reste tout de même une marge de progression dans pas mal de secteurs comme par exemple la vitesse de passage en courbe. La piste nous va mieux car il y a moins de virages serrés. On a fait des progrès et c’est positif ».
L’équipier d’un Rossi septième termine : « il faut que je reste calme. On a des choses à tester comme le frein moteur. Il faut aussi travailler sur l’adhérence de l’arrière au freinage. Après on verra si je me sens toujours aussi bien le second jour. Côté châssis, on n’a rien décidé mais les réglages de 2016 me plaisent. De toute façon, on essaiera tout ce qu’il faut essayer jusqu’au dernier moment possible. La moto a changé, les pneus ont changé, tout est très différent de l’an dernier. Mais je suis plus à l’aise qu’avant dans les virages rapides ».
Massimo Meregalli: « La journée a été longue, mais les résultats sont là. Après un test difficile en Thaïlande, nous voulions bien débuter ce test, d’autant plus que nous débuterons la saison ici au Qatar dans quelques semaines. Les deux pilotes se sont sentis mieux sur la moto qu’à Buriram, dès le début de la séance d’aujourd’hui. La mise en place de la base a bien fonctionné dès le départ et nous avons pu obtenir une bonne vitesse et une bonne constance tout au long de la journée. Comme toujours, nous pensons qu’il y a encore place à amélioration en ce qui concerne le châssis et les réglages de l’électronique. Maverick en tête du classement et Valentino également en haut des feuilles de temps est un début positif ».
#QatarTest MotoGP Losail J.1 : Chronos
1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:55,053 min
2. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,051 sec
3. Andrea Iannone, Suzuki, +0,054
4. Johann Zarco, Yamaha, +0,133
5. Jorge Lorenzo, Ducati, 0,370
6. Alex Rins, Suzuki, +0,379
7. Valentino Rossi, Yamaha, +0,379
8. Danilo Petrucci, Ducati, +0,475
9. Cal Crutchlow, Honda, +0,483
10. Marc Márquez, Honda, +0,492
11. Dani Pedrosa, Honda, +0,502
12. Jack Miller, Ducati, +0,635
13. Álvaro Bautista, Ducati, +0,795
14. Takaaki Nakagami, Honda, +0,800
15. Scott Redding, Aprilia, +0,878
16. Tito Rabat, Ducati, +0,976
17. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,009
18. Karel Abraham, Ducati, +1,215
19. Pol Espargaró, KTM, +1,222
20. Bradley Smith, KTM, +1,368
21. Franco Morbidelli, Honda, +1,555
22. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,678
23. Tom Lüthi, Honda, +2,239
24. Xavier Siméon, Ducati, +2,660
