Après avoir dominé le premier jour de test pendant plusieurs heures, Jorge Lorenzo a finalement terminé ce jeudi en cinquième position avec un temps de 1’55.423 à 0.370 du chrono le plus rapide de Maverick Vinales sur Yamaha. Jorge s’est classé à la deuxième place des Ducati, à 0.3 de son coéquipier Andrea Dovizioso.
Lorenzo a traversé une mauvaise passe lors des tests de Thaïlande, après pourtant avoir obtenu le meilleur temps à Sepang. Ce jeudi à Doha, il a réalisé une bonne performance au Qatar.
A Buriram, Jorge avait inquiété ses supporters en essayant une GP17, ce qui n’était pas du tout prévu. Ducati réquisitionnait à la toute dernière minute pour lui la moto de secours de Petrucci, qui ne disposait plus alors que d’une GP18. L’absence de sérénité semblait avoir disparu au Qatar où Lorenzo paraissait plus serein.
Selon Jorge Lorenzo, « La moto s’est améliorée un peu par rapport à l’année dernière. Nous pouvons suivre les meilleurs pilotes. Le fait que les choses se passent mieux ici qu’en Thaïlande est principalement dû aux caractéristiques de la piste.
« J’ai été capable de bien rouler dès le départ, le rythme est impressionnant. Mais quand la température a chuté dans la nuit, la piste s’est refroidie et l’humidité a augmenté, je n’ai pas ressenti la même chose que dans l’après-midi, quand il faisait plus chaud.
« Nous avons changé les pneus, mais nous ne savons pas ce que c’était. Dans les premières heures, j’étais très compétitif, j’étais même en tête, donc nous sommes sur la bonne voie ».
Est-ce que Buriram est l’une de ces pistes où Ducati aura des problèmes en 2018 ?
« Oui, jusqu’ici, seul Buriram nous inquiète. Ici au Qatar, nous devons comprendre pourquoi nous avons des ennuis quand il fait plus froid, parce que nous souffrons plus que les autres. En outre, je veux généralement trouver une meilleure sensation pour la roue avant. »
En Thaïlande, Jorge a également eu une Ducati 2017 dans les stands. Va-t-il essayer un tel modèle à Losail ?
« A Buriram, le châssis 2017 ne fonctionnait pas, ici je n’en ai pas dans le stand, c’est pourquoi nous nous concentrons sur la Ducati 2018, qui reste perfectible, mais nous pouvons essayer de simuler la version 2017 en 2018
« En tout cas, une chose est certaine : nous sommes mieux lotis qu’il y a un an. La nouvelle moto a du potentiel, mais nous ne la rendons pas encore parfaite. »
Classement du premier jour :
1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:55,053 min
2. Andrea Dovizioso, Ducati, +0,051 sec
3. Andrea Iannone, Suzuki, +0,054
4. Johann Zarco, Yamaha, +0,133
5. Jorge Lorenzo, Ducati, 0,370
6. Alex Rins, Suzuki, +0,379
7. Valentino Rossi, Yamaha, +0,379
8. Danilo Petrucci, Ducati, +0,475
9. Cal Crutchlow, Honda, +0,483
10. Marc Márquez, Honda, +0,492
11. Dani Pedrosa, Honda, +0,502
12. Jack Miller, Ducati, +0,635
13. Álvaro Bautista, Ducati, +0,795
14. Takaaki Nakagami, Honda, +0,800
15. Scott Redding, Aprilia, +0,878
16. Tito Rabat, Ducati, +0,976
17. Aleix Espargaró, Aprilia, +1,009
18. Karel Abraham, Ducati, +1,215
19. Pol Espargaró, KTM, +1,222
20. Bradley Smith, KTM, +1,368
21. Franco Morbidelli, Honda, +1,555
22. Hafizh Syahrin, Yamaha, +1,678
23. Tom Lüthi, Honda, +2,239
24. Xavier Siméon, Ducati, +2,660
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