#QatarGP Mauvais choix de pneu avant pour Marc Marquez

Le double Champion du Monde en titre ne se faisait pas beaucoup d’illusions en arrivant à Losail après n’avoir pu obtenir que la onzième place lors des tests, alors à 0.6 de Maverick Vinales. Mais les circonstances météo lui donnaient un coup de pouce quand la pluie faisait annuler la séance qualificative, ce qui permettait à Marc de partir en première ligne aux côtés de Vinales et d’Andrea Iannone.

Marquez réussissait un excellent départ et s’emparait rapidement de la deuxième position, avant de se faire doubler par Andrea Dovizioso à la mi-course. Johann Zarco puis Andrea Iannone ayant chuté, Marc se retrouvait de nouveau en deuxième position au onzième tour derrière Dovizioso, mais il n’allait pas tarder à se faire dépasser par Maverick Vinales puis Valentino Rossi. En délicatesse avec son pneu avant, il ne pouvait pas résister à l’assaut des deux Yamaha officielles.

Il naviguait ensuite seul en quatrième position, à 4 secondes de Valentino Rossi, mais deux secondes devant Aleix Espargaro et Dani Pedrosa en bagarre. Scott Redding était juste derrière les deux Espagnols, à 1.5. Finalement Marquez terminait en quatrième position, à 6.7 du vainqueur Vinales et à peine 0.4 devant son coéquipier Dani Pedrosa.

Selon Marquez, « Nous étions conscients que nous aurions quelques difficultés sur cette piste, mais comme toujours nous avons gardé une attitude positive, car nous savions aussi que si tout était en place, nous pourrions nous battre pour le podium ou même la victoire. Je pense que nous avons bien travaillé tout au long du week-end, et nous étions bien pour dimanche.

« Notre plan était d’utiliser la gomme la plus dure à l’avant, mais la situation chaotique avec la pluie et les retards continus créèrent de nombreux doutes. En fin de compte, nous avons décidé de partir avec le pneu avant médium, visant à réduire le risque de chute, mais cela s’est avéré être notre plus grande erreur du week-end. J’ai tout le temps lutté avec l’avant. Je ne pouvais pas freiner fort et après quelques tours le pneu était déjà en train de se détruire.

« Nous avons continué à avoir quelques petits problèmes à l’accélération, mais même ainsi j’ai eu de bonnes sensations avec ma moto. Mais avec ce choix de pneus, je ne pouvais rien gagner au freinage. C’était mon point fort, donc j’ai décidé, OK, terminons cette course et l’Argentine sera une autre course. »