Jorge Lorenzo a conquis la pole-position l’an dernier à Losail. Il a déjà ramené du Qatar six victoires. Et pourtant, ce n’est que douzième qu’il a terminé sa soirée du vendredi. Un classement acquis au terme d’une FP3 qui le condamne donc d’en passer par les affres de la Q1 à l’heure des qualifications. De quoi broyer du noir. Mais le quintuple titré l’assure : ça va mieux qu’hier !
Jorge Lorenzo est parfois difficile à suivre dans ses analyses. Car sa perception des choses peut souffrir d’un certain décalage avec le constat brut de la situation. Ce vendredi soir au Qatar a tous les airs d’un échec pour un Por Fuera passé de la cinquième place et leader des pilotes Ducati à la douzième. Devancé par Dovizioso, Redding et Petrucci sur différentes Desmosedici.
Il devra sortir de la Q1 pour se faire une place sous les projecteurs éclairant le haut de la grille de départ. Mais le Majorquin garde la tête froide : « la Ducati n’est pas encore ce que l’on pourrait appeler ma moto. Mais nous progressons chaque jour sur différents secteurs, même si ça ne saute pas toujours aux yeux ».
Là-dessus, il garde son ambition : « demain, une première ou une seconde ligne est possible après les qualifications. A condition de sortir de la Q1 ». Aurait-il perdu l’esprit ? Non. C’est plus compliqué que ça : « on devrait être déçu, mais en fait on est mieux que le jeudi. On était plus compétitifs jeudi parce que la piste était meilleure. Et on a seulement réussi notre performance sur deux tours. Aujourd’hui, c’était plus difficile ce qui a causé des soucis à la Ducati. Mais on a été plus réguliers et j’ai une moto qui me fatigue moins. Je me sens mieux, je peux avoir un meilleur rythme global ».
« C’est un grand progrès et si nous avons perdu des places c’est qu’il nous manque l’explosivité. Côté pneus, je pense que le tendre arrière est le mieux pour nous, mais il sera sans doute trop juste pour la course. On n’a pas encore décidé alors on essaie d’être plus efficace avec le dur si on doit l’utiliser pour le Grand Prix ».
Il termine : « ce qui est essentiel, c’est que je me sente mieux sur la moto et que j’arrive à être régulier. J’ai amélioré mes entrées dans les courbes. Mais au point de corde ce n’est pas encore ça. Lors des tests, c’est la régularité qui nous a manquée pas la vitesse. On travaille là-dessus.»
Classement FP3 compilé par nos amis de Crash.net:
1. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m
54.834s [Lap 17/17] 340km/h (Top Speed)
2. Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 54.848s
+0.014s [16/17] 338km/h
3. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 55.008s
+0.174s [15/17] 341km/h
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 55.042s
+0.208s [13/15] 348km/h
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.113s +0.279s
[15/16] 344km/h
6. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 55.211s +0.377s [15/16]
340km/h
7. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.296s +0.462s
[14/15] 343km/h
8. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m
55.435s +0.601s [15/16] 345km/h
9. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m
55.461s +0.627s [14/15] 349km/h
10. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 55.634s
+0.800s [16/16] 345km/h
11. Alvaro Bautista ESP Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) 1m
55.676s +0.842s [17/17] 347km/h
12. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 55.713s
+0.879s [13/14] 338km/h
13. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.790s
+0.956s [15/15] 343km/h
14. Karel Abraham CZE Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 1m
56.095s +1.261s [14/16] 346km/h
15. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 56.249s +1.415s
[16/17] 341km/h
16. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m
56.617s +1.783s [14/15] 340km/h
17. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m
56.662s +1.828s [9/14] 343km/h
18. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m
56.692s +1.858s [14/17] 342km/h
19. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 56.854s
+2.020s [11/13] 336km/h
20. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m
56.935s +2.101s [4/15] 338km/h
21. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m
57.005s +2.171s [12/12] 346km/h
22. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 57.630s
+2.796s [15/17] 340km/h
23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 57.654s
+2.820s [10/18] 337km/h
