O piloto de MotoGP Fabio Quartararo, armado com sua Yamaha, mostrou suas garras no segundo dia em Sepang, conquistando o segundo tempo mais rápido. Mas a busca por aderência, o Santo Graal de qualquer motorista, continua sendo uma quimera parcialmente capturada por seu M1.
O campeão mundial de MotoGP de 2021, Fábio Quartararo, teve um desempenho excelente durante o Julgamentos de Sepang. Apesar de não ter feito o melhor tempo, o francês ficou satisfeito com seu progresso e o dos companheiros. Yamaha.
fabio quartararo continuou seu ritmo após seu desempenho no primeiro dia de testes em Sepang, desta vez terminando na segunda posição com um tempo de 1'57.324, apenas 0,114 segundos atrás Franco Morbidelli, o mais rápido do dia em seu Ducati GP24 da VR46. Embora o piloto Yamaha registrou um tempo mais rápido que no dia anterior, mas não atingiu totalmente seu objetivo principal: melhorar a aderência.
« Foi muito bom, fizemos um ótimo trabalho. Não demos muitas voltas hoje, mas fizemos muitas mudanças na eletrônica ", explicou Trimestral. “Foi um pouco confuso porque mudamos muitas coisas para encontrar mais aderência. Nós não temos não atingimos realmente nosso objetivo, mas é melhor tentar durante os testes do que durante um fim de semana de corrida. "Ele acrescentou que, embora tenha havido progresso, a aderência em curvas lentas continua sendo uma área que precisa ser melhorada: " Em algumas áreas, sim, fizemos progressos, mas nossa tração ainda é fraca.. '
Fábio Quartararo: “ Será mais difícil na Tailândia »
Em relação aos testes na pista de Sepang, Trimestral explicou que não tinha certeza se os desempenhos alcançados aqui seriam totalmente transferíveis para Buriram. " Lá será mais difícil, mas nosso motor está um pouco mais rápido que no ano passado, isso nos ajudará " ele disse em Semana rápida, enfatizando que as curvas lentas em Buriram ainda representará desafios em termos de tração. Ele insistiu que encontrar melhor aderência nessas curvas continua sendo uma prioridade para a equipe.
Outra parte importante do dia foi a avaliação dos diferentes chassis. Quartararo expressou sua preferência por um compromisso entre o novo e o antigo chassi: " Eu prefiro um chassi que é um compromisso entre o novo e o antigo, que eu já tinha durante os testes de Barcelona. » Ele se sentiu mais confortável com o do ano passado, mas ressaltou que o novo chassi era muito parecido e que ele também foi rápido com ele.
O trabalho da equipe de Yamaha em Sepang também se intensificou com a participação de quatro pilotos e motos em 2025, após a nova aliança com Pramac. Embora as trocas entre pilotos sejam mais focadas nos técnicos, Trimestral reconhece que compartilhar feedback entre os membros da equipe, cada um com seu próprio estilo de direção, continua sendo benéfico. " Tendo muitas informações e quatro motos de fábrica, c'est très bien " ele confirmou.
À medida que os testes finais se aproximam Sepang e aqueles para Buriram semana que vem, Fábio Quartararo está otimista quanto ao progresso alcançado, mas permanece realista quanto aos desafios restantes. O trabalho contínuo na aderência, especialmente em curvas lentas, será essencial para o Yamaha chega pronto para a temporada de 2025.
MotoGP, Teste final do Sepang J2: tempos
