O chefe da Aprilia Motorsport, Massimo Rivola, ficou sem respostas depois que Jorge Martin transformou o asfalto de Sepang em um cenário de acidente. O campeão mundial de MotoGP, a apenas algumas voltas da pista, caiu no asfalto não uma, mas duas vezes, fraturando o quinto metacarpo da mão direita e três metatarsos do pé esquerdo em uma queda assustadora.
Os testes de pré-temporada em Sepang tiveram uma reviravolta dramática para a equipe Aprilia. Os dois pilotos da equipe italiana, Jorge Martin et Raúl Fernández, foram vítimas de quedas violentas, comprometendo assim seu respectivo início de temporada. Massimo Rivola, o diretor esportivo daAprilia, tenta entender o que aconteceu. Sem uma resposta clara, ele aponta o dedo para os pneus Michelin, enfatizando que nem o motociclista nem a moto têm culpa.
Jorge Martin, que se juntou Aprilia este ano com grandes ambições, caiu nas primeiras voltas em Sepang. O primeiro acidente ocorreu na Curva 1, seguido por um segundo, mais sério, na Curva 2. Essa queda resultou em uma fratura do quinto metacarpo na mão direita e fraturas do terceiro, quarto e quinto metatarsos no pé esquerdo. Essas lesões puseram fim imediatamente à sua participação nas eliminatórias e podem comprometer sua preparação para o início da temporada.
Massimo Rivola, o chefe deAprilia Motorsport, permanece perplexo com esses acidentes. " Jorge não cometeu nenhum erro e não houve nenhum problema com a moto ", declarou ele. “ Ele não acelerou naquele momento. Podemos ver isso nos dados. Os pneus estavam na temperatura e pressão corretas. Não temos explicação. '
Massimo Rivola: “ Jorge Martin não cometeu nenhum erro e não houve nenhum problema com a moto, então pedi o histórico dos pneus »
Rivola No entanto, ele expressou dúvidas sobre os pneus Michelin usado por Martin. " O pneu traseiro médio é assimétrico. O pneu deve ser mais macio no lado esquerdo " ele explicou. Embora ele não tenha acusado diretamente Michelin, seus comentários sugerem que os pneus podem ser os culpados. " Tudo o que posso dizer é que ele não cometeu nenhum erro e a moto estava em boas condições. Pedi o histórico do pneu. Era um pneu novo? Não sei. Isso é obviamente um problema.. Foi um acidente feio. '
Francisco Bagnaia, piloto Ducati e rival de Martin, também compartilhou sua análise. " Talvez o pneu traseiro não estivesse quente o suficiente porque Esta especificação mais rigorosa não é boa " ele sugeriu. " Talvez o pneu não estivesse na temperatura certa. Mas não acho que ele tenha assumido muitos riscos.. Ele caiu na curva mais lenta da pior maneira possível. Isso pode acontecer. Talvez alguns fãs devam se lembrar que não é tão fácil pilotar essas motos.. '
Martin foi levado ao hospital Nilai, onde passará a noite antes de retornar à Espanha para uma operação. Seu retorno às pistas continua incerto, mas Rivola espera estar pronto para o primeiro Grande Prêmio da temporada, programado final de fevereiro em Buriramem Tailândia. " Estamos confiantes de que ele estará de volta conosco para a primeira corrida. "Disse Rivola. Enquanto isso, o piloto de teste Lorenzo Salvadori assumirá durante os testes restantes em Sepang e potencialmente para Buriram.
Martin, por sua vez, postou uma mensagem otimista no Instagram: “ Não é o melhor começo para a temporada de 2025. Mas o Martinator está voltando cada vez mais forte! »
O dia negro deAprilia não pare aí. Raúl Fernández, piloto da equipe satélite TrackHouse, também sofreu uma queda, fraturando um osso metacarpo na mão esquerda e um dedo do pé esquerdo. Fernandez já saiu Sepang para Barcelona, onde será submetido a uma operação. Seu retorno aos testes na Tailândia parece incerto, embora ele tenha expressado seu desejo de retornar em breve.
David Brivio, o líder da equipe de TrackHouse, fique cauteloso sobre automobilismo total " É claro que vamos esperar para ver o que os médicos dizem. Saberemos mais nos próximos dias.. Raul disse que teve uma lesão semelhante há três ou quatro anos e voltou a correr uma semana depois. Esse é o objetivo, mas vamos esperar para ver.. '
Aprilia está passando por um período difícil, com dois de seus principais motoristas gravemente feridos e perguntas sem resposta sobre as causas dos acidentes. Enquanto Rivola Enquanto a equipe tenta entender o que aconteceu, ela deve se concentrar em recuperar seus pilotos e se preparar para a próxima temporada. Os próximos dias serão cruciais para determinar se Aprilia pode superar esses obstáculos e se apresentar como um concorrente sério em 2025. Uma coisa é certa: o caminho até o topo será ainda mais difícil do que o esperado.
MotoGP, Teste D1 de Sepang: classificação
