par Oléna
Champlain | Mar 20,
2019
C’est un épilogue plus qu’attendu afin qu’il soit mis un terme à la
bisbille qui a tourné en guerre ouverte entre Ducati et quatre
autres constructeurs. Ceux-là, composés de Honda, Suzuki, Aprilia
et KTM contestent l’utilisation d’un déflecteur accroché au
bras...
par André
Cazeneuve | Mar 20,
2019
Dans le contexte actuel un tantinet tendu entre les constructeurs
engagés en MotoGP, Yamaha excepté, cette phrase de Marc Márquez
n’est pas neutre. Elle ne fait pourtant a priori qu’allusion à la
vitesse de pointe de la RC213V, notamment face à la Ducati, et
au...
par André
Cazeneuve | Mar 19,
2019
Au fur et à mesure que le temps s’écoule depuis la réclamation de
quatre constructeurs au Qatar contre Ducati, le ton monte et
l’ambiance se dégrade dans le paddock. La réponse des officiels au
sujet de la légalité de ce déflecteur accroché au bras oscillant de
la...
par Marc Sériau |
Mar 19, 2019
Cette année, chaque pilote (on parle bien de pilotes et non de
constructeurs) a le droit de faire homologuer 2 solutions
aérodynamiques. La nouveauté 2019 réside dans le fait que celles-ci
ne doivent plus comporter d’éléments démontables, contrairement à
ce qui...
par André
Cazeneuve | Mar 19,
2019
Avec plus de puissance, plus de couple, et de l’électronique, le
Moto2 qui débuté en 2019 au Qatar est entré dans une nouvelle ère.
Certes, mais en chiffres, d’une saison à l’autre, ça donne
quoi ? Voici les écarts… Depuis son lancement en 2010 jusqu’à
la saison...
