par Paddock GP |
Mar 15, 2017
Pilote 125 cm³ en championnat du monde entre 1993 et 2003, Lucio
Cecchinello a fondé sa propre équipe LCR en 1996. L’infatigable
italien n’a cessé d’œuvrer depuis sa victoire en tant que
pilote en 1998 à Jarama jusqu’à son arrivée en MotoGP en
tant...
par Philippe
Debarle | Mar 13,
2017
Il ne s’en est fallu que de sept petits centièmes pour que les
journalistes italiens ne deviennent hystériques, que Dovi ne
revienne en triomphateur à Rome avec la couronne de laurier, et
qu’une statue de Gigi Dall’Igna ne soit dressée devant l’usine
Ducati à Bologne....
![[Technique] MotoGP : Apparemment, beaucoup de carénages ne seront pas homologués…](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/03/danny-aldridge.jpg)
par Marc Sériau |
Mar 12, 2017
La période des MotoGP avec des ailerons, véritablement développés
par Ducati après quelques essais historiques sans lendemain, s’est
terminée au soir du Grand Prix de Valence 2016. C’est du moins,
réglementation oblige, ce que l’on pensait avant de...
par Philippe
Debarle | Mar 12,
2017
Andrea Iannone et Alex Rins ont travaillé intensément ce samedi
pour explorer différentes configurations. Iannone était toujours
confronté à un manque de sensibilité avec l’avant, qui a été étudié
par l’équipe et était toujours en cours d’évaluation
afin...
par Philippe
Debarle | Mar 11,
2017
C’était dans une forme éblouissante qu’Andrea débutait la saison
avec une magnifique deuxième place à seulement 0.084 de Maverick
Vinales obtenue lors des trois journées d’essai de Sepang. Le
bouillant Maniac impressionnait alors par sa vitesse d’adaptation à
la...
