En MotoGP, ces derniers temps, sont favorisés les contrats d’un an ou deux maximum. Alors, en cette période des transferts, il était essentiel de faire de bonnes affaires. Qui a trouvé le meilleur guidon par rapport à sa condition actuelle ? Qui va pouvoir se battre avec les meilleurs l’année prochaine en raison de son futur matériel ? Aujourd’hui, analysons les vainqueurs de ce mercato.
Bien entendu, tous ne sont pas casés, mais nous avons aujourd’hui une bonne idée de la grille 2025. Dans cet article, il sera question de classer les trois meilleures opérations réalisées par les pilotes, de leur point de vue sportif et en excluant, par exemple, la dimension pécuniaire des transferts. Vous êtes prêts ? C’est parti ?
1 – Marc Marquez
Coup parfait, rien à redire. En quelques mois seulement et sans gagner de course ni faire de pole, Marc Marquez a su semer le trouble chez Ducati. Son influence énorme au sein du paddock lui a donné une voix qui porte, sans doute plus que les autres. Lors du Grand Prix d’Italie, son coup de poker qui consistait à réfuter tout lien avec Pramac Racing a payé. Ducati, pour le conserver, n’avait d’autres choix que de le promouvoir pilote d’usine en 2025, soit la place la plus désirée en Grands Prix actuellement. Même si l’on peut discuter de la manière dont cette décision s’est prise, impossible de dire que c’est totalement immérité ou que Marc Marquez n’est pas un bon choix en MotoGP, peu importe l’équipe.
Marc Marquez, toujours le boss de la grille. Photo : Michelin Motorsport
2 – Fabio Di Giannantonio
Pour moi, il est l’un des grands gagnants de cette silly season comme diraient nos amis de la Formule 1. En moins d’un an, « Diggia » passe de promis au WSBK en raison de résultats moyens, à vainqueur d’un Grand Prix, puis, outsider chez VR46 largement devant son coéquipier. Il a été récompensé d’une prolongation de deux ans par Ducati, accompagnée d’une Desmosedici GP25 pour l’an prochain. Le plus fou, c’est que ça a été réalisé avec des résultats somme toute moyens dans l’absolu, mais assez impressionnant compte tenu de la performance de sa machine et de Marco Bezzecchi.
C’est fort, et cela récompense la passion à toute épreuve d’un pilote honnête qui n’a jamais triché. Bravo à lui.
3 – Marco Bezzecchi
Doublé gagnant pour les employés VR46, qui parviennent, les deux, à améliorer leur situation. Marco Bezzecchi a peut-être senti le vent tourner avec « l’affaire » Jorge Martin, mais lui ne sera plus pilote Ducati en 2025. Il a décroché un guidon très intéressant chez Aprilia, et ce pour « plusieurs années » comme le rapportaient certaines sources. Cette occasion arrive au meilleur des moments, car il connaît un début de saison assez catastrophique, qui n’a rien à voir avec ce qu’il avait proposé tout l’exercice 2023 durant.
Bezzecchi devra se réveiller l’année prochaine, ça va filer avec le Martinator. Photo : Michelin Motorsport
En plus de devenir pilote d’usine, il va retrouver une moto performante, qui est déjà capable de gagner avec deux pilotes intrinsèquement moins bons que lui ces derniers temps (ce n’est que mon avis). Aux côtés du « Martinator », je le vois bien progresser et retrouver le chemin de la victoire si et seulement si il parvient à revenir dans le coup. J’ai foi en lui, car je suis convaincu que le talent ne se perd pas en si peu de temps.
C’est tout pour cet article récapitulatif ! Et vous, voyez-vous d’autres gagnants en cette période mouvementée ? Dites-le moi en commentaires !
Pour rappel, cet article ne reflète que la pensée de son auteur, et pas de l’entièreté de la rédaction.
Pedro Acosta est aussi un gagnant, mais on attendait son transfert au sein de l’usine KTM. Photo : Michelin Motorsport
Photo de couverture : Michelin Motorsport
