Face aux coupes de marques (majoritairement Yamaha) qui permettent au plus grand nombre de se familiariser avec la compétition moto à bas coût, Objectif Grand Prix est né avec le même souci économique, mais en utilisant cette fois de véritables motos de compétition.
La formule, née sous l’impulsion de la Fédération Française de Motocyclisme et gérée par Thierry Capela, le promoteur d’Objectif Grand Prix, a pu naître également grâce à un partenariat avec le constructeur français Sherco, avec comme résultat une moto de course qui peut être louée pour 4800 euros à l’année, avec une assistance présente sur les circuits !
Nous avons déjà présenté ce championnat sous plusieurs angles :
Présentation Objectif Grand Prix au Grand Prix de France
Interview du Président de la FFM, Monsieur Jacque Bolle
Résumé de la première partie de saison
Résumé de la seconde partie de saison
En attendant notre dossier complet annuel englobant cette thématique, nous tenons néanmoins à signaler un excellent article sur le sujet, écrit par Maxime Pontreau pour Moto Revue.
