L’année 2025 s’annonce comme un chapitre palpitant pour l’équipe de Valentino Rossi, VR46, qui se transforme en tant que team satellite officiel de Ducati avec le soutien direct de l’usine. À la barre de cette aventure, Fabio Di Giannantonio pilotera la tant convoitée Ducati GP25.
L’année 2025 s’annonce riche en promesses pour l’équipe VR46 de Valentino Rossi. Le partenariat renforcé avec Ducati, qui fournit désormais des motos d’usine à l’équipe, ouvre de nouvelles perspectives pour l’écurie italienne. Avec un soutien direct de l’usine et une GP25 flambant neuve pour Fabio Di Giannantonio, l’équipe de Valentino Rossi est prête à franchir un cap décisif.
Après une saison 2024 solide au guidon d’une GP23, Fabio Di Giannantonio a prouvé qu’il pouvait rivaliser avec les meilleurs pilotes sur des machines similaires. Régulièrement derrière Marc Marquez, mais devant ses homologues sur la GP23, il a surclassé son coéquipier Marco Bezzecchi au classement général, malgré une absence pour soigner une blessure à l’épaule en fin de saison.
Avec une GP25 à sa disposition, « Diggia » a affiché ses ambitions sans détour : « je veux embêter les pilotes de l’équipe d’usine Ducati. » Et il pourrait bien y parvenir. La montée en puissance de VR46 comble le vide laissé par Pramac Racing, désormais associée à Yamaha, plaçant l’équipe de Rossi dans une position stratégique pour jouer les trouble-fêtes au sein de la famille Ducati.
Une opportunité en or pour VR46
Pour le second pilote Franco Morbidelli, 2025 sera une année charnière. Le vice-champion du monde 2020 a eu du mal à retrouver son rythme après un passage difficile chez Yamaha et une saison 2024 mitigée sur la Ducati Pramac, marquée par une commotion cérébrale en présaison. Avec un seul podium en sprint, le potentiel reste à concrétiser.
Rossi et son équipe ont toutefois confiance en leur compatriote. Morbidelli restera sur la même GP24 qu’il maîtrisait en fin de saison 2024, désormais sous les couleurs VR46. L’objectif est clair : le ramener sur le podium régulièrement et faire de lui un challenger crédible.
Avec le soutien accru de Ducati et deux pilotes déterminés, VR46 a les cartes en main pour jouer un rôle clé dans le championnat. Si Di Giannantonio continue sa progression fulgurante et que Morbidelli retrouve son meilleur niveau, l’équipe pourrait bien s’imposer comme un acteur incontournable de la grille MotoGP.
En 2025, VR46 ne veut plus simplement participer. Ils veulent gagner. Les rivaux Ducati, Pramac-Yamaha, et même les équipes d’usine devront désormais compter avec eux. Valentino Rossi, en architecte visionnaire, pourrait bien voir son équipe écrire l’un des chapitres les plus passionnants de l’histoire récente du MotoGP. Le Pertamina Enduro VR46 Racing Team se présentera le 25 janvier. L’équipe dévoilera la nouvelle livrée de sa Ducati Desmosedici GP au Théâtre Nuas Indah de Jakarta.
