Le départ de Bo Bendsneyder de l’équipe Preicanos Racing après le Grand Prix de Saint-Marin a suscité de vives discussions au sein du paddock Moto2. Les échos de celles-ci ont porté jusqu’à celui du MotoGP, puisqu’Aleix Espargaró a décidé d’en faire un cas concret pour fustiger l’insécurité contractuelle des pilotes en Grand Prix, jusqu’à interpeler Hervé Poncharal, patron de l’association des teams IRTA. Mais de quoi s’agit-il ?
Le pilote néerlandais et l’équipe dirigée par Raul Castañeda se sont séparés après une série d’événements qui ont terni leur relation, avec des versions divergentes sur ce qui s’est réellement passé.
Bendsneyder, qui courait pour l’équipe depuis 2021 (alors connue sous le nom de SAG Racing Team), a annoncé sa situation lors du Grand Prix de Saint-Marin, révélant à la télévision néerlandaise Ziggo Sports que l’équipe avait procédé à un vote interne pour décider du licenciement de l’un de ses deux pilotes. Le Néerlandais a finalement été choisi, malgré un meilleur classement que son coéquipier Jaume Masia, champion du monde Moto3 en titre.
Dans un post publié sur Instagram, Bendsneyder a raconté ses trois années avec l’équipe, marquées par des hauts et des bas. Il a expliqué que la relation s’était détériorée après sa chute au Grand Prix d’Espagne en avril, ce qui l’a contraint à manquer trois courses. À son retour, il a découvert qu’il avait été remplacé par Daniel Muñoz et que son équipe technique avait été modifiée, ce qu’il a appris par les médias.
L’imbroglio entre Bo Bendsneyder de l’équipe Preicanos Racing est mis en avant par Aleix Espargaró pour lancer le sujet sur la sécurité contractuelle des pilotes
L’arrivée d’un nouveau propriétaire, Raúl Castañeda, avant le Grand Prix d’Assen, avait redonné espoir à Bendsneyder. Cependant, après la course de Misano, le pilote néerlandais a annoncé que cela semblait être sa dernière course en Moto2. Il a exprimé sa gratitude envers ceux qui l’avaient soutenu, tout en déplorant la manière dont la situation s’était terminée.
De son côté, l’équipe Preicanos Racing a publié un communiqué affirmant que c’est Bendsneyder qui avait choisi de partir avant la fin de la saison en raison de performances insuffisantes et d’une fuite d’informations confidentielles. Raúl Castañeda a déclaré avoir tenté de soutenir le pilote dans sa carrière, mais regrette que celui-ci n’ait pas suivi ses conseils.
Cette séparation met en lumière les tensions internes dans l’équipe Preicanos Racing et laisse Bendsneyder sans équipe pour le moment, alors que le championnat Moto2 se poursuit. Reste maintenant à savoir si ce cas peut faire une jurisprudence sur le thème de la sécurité contractuelle des pilotes en Grand Prix. Ce que semble penser Aleix Espargaró.
