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Jorge Martin

Jorge Martin, « Martinator » (Aprilia Racing), vit un cauchemar en ce début 2025. Champion 2024 avec Ducati, il devait enflammer le MotoGP sur sa RS-GP25. Mais le sort s’acharne : blessé dès les tests de Sepang (janvier), puis une rechute en supermoto avant Buriram, l’Espagnol rate les trois premiers GP – Thaïlande, Argentine, et Austin ce week-end. Loin des circuits, il se terre, coupe les réseaux, et se dévoile sur YouTube : une vie de « moine », entre cuisine et rééducation. Objectif ? Qatar, mi-avril.

Le monde du MotoGP a perdu l’une de ses étoiles filantes en ce début de saison 2025. Jorge Martin, le champion du monde en titre, traverse une épreuve bien plus difficile que n’importe quelle course : celle d’une convalescence interminable.

Le transfert tant attendu chez Aprilia a viré au drame dès les premiers essais à Sepang. Une chute brutale, des blessures graves, et voilà le « Martinator » contraint à observer les trois premiers Grands Prix depuis son canapé. Même sa tentative de reprise avant la Thaïlande s’est soldée par une nouvelle chute à l’entraînement, retardant encore son retour.

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Jorge Martin : « Portimão en 2024 avait été dur, mais un mois suffisait. Là… c’est différent »

Dans une rare vidéo YouTube de 15 minutes, Martin dévoile son quotidien de convalescent : des matins à préparer des omelettes et du café, une discipline de moine pour sa rééducation, le combat permanent contre la frustration … « Je parle de petites choses maintenant, de ma vie de moine« , confie-t-il, loin des projecteurs qui l’ont porté au sommet en 2024.

Six semaines après sa blessure, l’Espagnol avoue son impatience : « Portimão en 2024 avait été dur, mais un mois suffisait. Là… c’est différent. Maintenant, je suis dans la sixième semaine et le retour en MotoGP est encore loin, mais nous travaillons dur. Je n’aurais jamais imaginé qu’une blessure puisse durer aussi longtemps » Son objectif : le Grand Prix du Qatar, ultime date butoir pour sauver son début de saison.

Alors que son rival Marquez domine sur son ancienne Ducati, Martin doit se contenter de regarder sa nouvelle Aprilia évoluer sans lui. Un test de caractère pour le champion MotoGP, dont le vrai retour ne se mesurera pas en semaines, mais en détermination.

 

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