En ce jour de qualifications sur le tracé de Valence, alors que se profile la fin de la saison 2019, Jack Miller, le pilote Alma Pramac Ducati est parvenu une nouvelle fois à piquer la vedette aux Ducati officielles en se positionnant au 3e rang derrière Fabio Quartararo qui a décroché la pole position et Marc Márquez.
Demain, ce sera la dernière course de l’année qui viendra clore la saison MotoGP 2019. Une occasion que Jack Miller ne veut surtout pas louper pour finir en beauté.
« Je ne m’attendais pas à être aussi proche de Marc et Fabio », a confié le pilote âgé de 24 ans. « Mais je me suis senti très bien tout au long du week-end et cela c’est concrétisé en qualifications » a indiqué « Jack Dios« .
« Nous étions rapides tout le week-end, même si, comme Fabio vendredi, j’ai eu un peu plus de mal à trouver du rythme. Nous avons bien progressé en particulier en FP3 et FP4 », a déclaré le pilote Pramac Ducati. « Je me sens vraiment bien, je pense que le pneu dur est la meilleure option pour moi, mais cela dépend des conditions. Nous avons besoin d’un peu de soleil, car même s’il fait froid, cela nous aide » estime le coéquipier d’un Francesco Bagnaia blessé, qui sera forfait pour la course.
« Trois motos de marques différentes dont la mienne occupent le trio de tête. La Ducati est à mon sens la meilleure lors du départ, elle peut être même avoir un comportement assez sauvage. J’ai pris un bon départ en Malaisie mais si cela c’est en fait dans le cadre d’une descente. Demain, il faudra aller vite et faire le bon choix de pneu avant la course », tient à préciser l’Australien.
Au regard de ses résultats, le pilote Pramac a semblé plus à l’aise en seconde partie de saison. « Je me sens bien maintenant, j’ai l’impression d’être sur un vélo. J’ai travaillé dur pour sûr et je me sens bien. Dans la seconde moitié de la saison, je suis devenu de plus en plus fort. Nous avons eu des courses difficiles, mais dans l’ensemble, c’est plus positif que le premier semestre. Course après course, j’acquiers de l’expérience et je comprends mieux la configuration de la Ducati » explique le natif de Townsville.
Revenant sur la chute de son coéquipier Francesco Bagnaia, il commente : « La chute de « Pecco » était étrange, je pense que c’était un problème de frein. C’était un arrêt brutal et très impressionnant car la moto s’est envolée », a déclaré Jack. « C’est malheureux qu’il y ait de tels accidents. Hier, nous avons vu « Vale » chuter à deux reprises. Ici, il faut vraiment faire attention, comme nous le savons tous » conclut Jack Miller.
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— Pramac Racing MotoGP (@pramacracing) November 16, 2019
MotoGP Valence J2 : chronos
1 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’29.978 | ||
2 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’30.010 | 0.032 | 0.032 |
3 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’30.086 | 0.108 | 0.076 |
4 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’30.178 | 0.200 | 0.092 |
5 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’30.449 | 0.471 | 0.271 |
6 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’30.511 | 0.533 | 0.062 |
7 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’30.573 | 0.595 | 0.062 |
8 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’30.595 | 0.617 | 0.022 |
9 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’30.726 | 0.748 | 0.131 |
10 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’30.771 | 0.793 | 0.045 |
11 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’30.908 | 0.930 | 0.137 |
12 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’30.954 | 0.976 | 0.046 |
Q1 Results: | ||||||
Q2 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’30.538 | ||
Q2 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’30.543 | 0.005 | 0.005 |
13 | 5 | Johann ZARCO | Honda | 1’30.826 | 0.288 | 0.283 |
14 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1’30.949 | 0.411 | 0.123 |
15 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’30.972 | 0.434 | 0.023 |
16 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1’31.295 | 0.757 | 0.323 |
17 | 82 | Mika KALLIO | KTM | 1’31.383 | 0.845 | 0.088 |
18 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’31.507 | 0.969 | 0.124 |
19 | 27 | Iker LECUONA | KTM | 1’31.658 | 1.120 | 0.151 |
20 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’31.714 | 1.176 | 0.056 |
21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’31.815 | 1.277 | 0.101 |
22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’31.839 | 1.301 | 0.024 |