Le problème pour Suzuki a été jusque-là une difficulté à bien se qualifier pour ensuite jouer devant, le jour de la course. Un écueil qui oblige les pilotes de la GSX-RR a puisé dans le bon potentiel de leur machine non pas pour un podium, voire plus, mais pour remonter jusqu’aux places d’honneur. Ce premier jour à Valence a révélé un mieux pour les hommes de Hamamatsu sur ce plan qui peuvent les laisser espérer en une finale intéressante. Mais un autre problème a surgi : la rivalité entre équipiers !
Cela fait maintenant depuis quelques Grands Prix que Joan Mir colle au train de son leader Álex Rins, quand il ne se permet pas de lui passer devant. Ce vendredi à Valence a confirmé la tendance ce qui promet pour la suite, même si Alex Rins a fini par mettre au pas son jeune compagnon d’écurie tout en se défendant que ce soit une préoccupation. Reste que les deux Suzuki ont réalisé un bon tir groupé aux sixième et septième rang.
« Je suis heureux avec ce vendredi », a déclaré Mir. « Je me sens bien sur la moto. Je pouvais essayer les pneus tendres et médium et me sentir bien avec. J’ai bien progressé lors des trois dernières courses. Le rythme est également très bon. Il semble que nous soyons à nouveau sur la bonne voie ». Il ajoute : « j’aime cette piste, bien sûr. Mais il est également question des progrès que nous avons réalisés au cours de l’année. Je vise maintenant un bon résultat ici à Valence, parce que je veux partir en vacances avec un beau résultat. »
« Ce n’est pas important pour moi que je sois devant Joan. Je veux être rapide, c’est important et c’est la seule chose qui compte », a déclaré Rins, double vainqueur cette saison. « Nous sommes très motivés et nous luttons toujours pour la troisième place du Championnat du monde. C’est notre seul objectif pour le moment. Nous devons être compétitifs et en tête des feuilles de temps. »
Puis Rins termine : « Vendredi était plutôt bon. Nous avons essayé une configuration différente et avons ainsi fait un pas en avant. Mais nous devons continuer à travailler. Nous avons beaucoup à améliorer pour samedi. Mon rythme est bon, il est similaire aux essais hivernaux de l’année dernière. »
MotoGP Valence J1 : chronos
| 1 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’30.735 | ||
| 2 | 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’30.883 | 0.148 | 0.148 |
| 3 | 93 | Marc MÁRQUEZ | Honda | 1’30.974 | 0.239 | 0.091 |
| 4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’31.000 | 0.265 | 0.026 |
| 5 | 21 | Franco MORBIDELLI | Yamaha | 1’31.199 | 0.464 | 0.199 |
| 6 | 42 | Álex RINS | Suzuki | 1’31.230 | 0.495 | 0.031 |
| 7 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’31.280 | 0.545 | 0.050 |
| 8 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | 1’31.305 | 0.570 | 0.025 |
| 9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’31.351 | 0.616 | 0.046 |
| 10 | 5 | Johann ZARCO | Honda | 1’31.369 | 0.634 | 0.018 |
| 11 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’31.433 | 0.698 | 0.064 |
| 12 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’31.455 | 0.720 | 0.022 |
| 13 | 51 | Michele PIRRO | Ducati | 1’31.765 | 1.030 | 0.310 |
| 14 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’31.775 | 1.040 | 0.010 |
| 15 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’31.868 | 1.133 | 0.093 |
| 16 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | 1’31.880 | 1.145 | 0.012 |
| 17 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | 1’31.905 | 1.170 | 0.025 |
| 18 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’32.159 | 1.424 | 0.254 |
| 19 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’32.278 | 1.543 | 0.119 |
| 20 | 82 | Mika KALLIO | KTM | 1’32.467 | 1.732 | 0.189 |
| 21 | 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | 1’32.568 | 1.833 | 0.101 |
| 22 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | 1’32.887 | 2.152 | 0.319 |
| 23 | 27 | Iker LECUONA | KTM | 1’33.114 | 2.379 | 0.227 |
