Ducati

La Ducati Desmosedici s’est affirmée comme le prototype de choix dans le monde du MotoGP, séduisant les meilleurs talents avec sa technologie de pointe et ses performances exceptionnelles. En 2024, Ducati continue de dominer, démontrant une fois de plus que Borgo Panigale est le berceau de machines capables de challenger et souvent surpasser leurs concurrentes japonaises. Ce leadership technique a placé Ducati au sommet, attirant des pilotes de renom tels que Pecco Bagnaia et Enea Bastianini, sans publier de susciter des vocations parmi les légendes, du genre Marc Marquez …

Ces GP24 sont entre les mains expertes des pilotes de l’équipe Pramac, Jorge Martin et Franco Morbidelli, ainsi que pilotées par les talents de l’équipe VR46 constitués par la paire BezzecchiDi Giannantonio, et par les frères Marquez chez Gresini avec les GP23. La dernière incarnation de la Desmosedici, dévoilée à Madonna di Campiglio, semble sans rival, malgré les progrès notables d’Aprilia et KTM.

Les mérites de ces avancées reviennent en grande partie à l’ingénieur Gigi Dall’Igna, architecte des succès récents de Ducati. Ses innovations, particulièrement dans l’aérodynamique, ont ouvert la voie à une série de triomphes inédits pour Ducati, couronnés par les deux victoires consécutives de Bagnaia en championnat du monde.

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Une chute avec une Ducati Desmosedici coûte très cher

L’apport de chaque pilote Ducati au MotoGP a été remarquable, avec des performances qui ont vu non seulement Bagnaia exceller en 2022 et 2023, mais aussi la montée en puissance de pilotes comme Bastianini, Bezzecchi et surtout Jorge Martin. Ces succès ont un coût, soutenu par une ingénierie de pointe et une technologie avancée.

La Desmosedici, avec son moteur V4 de 90°, refroidi par liquide et doté d’une distribution desmodromique, est une merveille de la technologie moderne. Capable de dépasser les 360 km/h, elle est équipée de systèmes de freinage Brembo avant-gardistes et pèse seulement 157 kg. Toutefois, le coût d’une telle machine atteint selon Step.1 près de 3 millions d’euros, rendant chaque chute non seulement un défi sportif mais aussi financier…

Jorge Martin en duel direct avec Marc Márquez (Gresini Ducati)

 

 

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