Le marché des transferts MotoGP pour 2026 ressemble à un calme avant la tempête, avec peu de places au soleil et les titulaires déjà ancrés par des contrats en béton. Mais dans ce paysage tranquille, un nom résonne : Toprak Razgatlioglu, le double champion de Superbike dont l’ambition est aussi haute que son mètre quatre-vingt-deux.
Le double champion du monde Superbike, Toprak Razgatlioglu, exprime clairement son désir de rejoindre le MotoGP dès 2026. Le pilote turc a d’ailleurs des exigences précises pour ce transfert et ne semble pas vouloir prolonger son contrat avec BMW.
Le marché des transferts MotoGP pour 2026 s’annonce relativement calme, avec peu de places disponibles et la plupart des grands noms du paddock déjà liés par des contrats solides. Cependant, un pilote continue de frapper à la porte de la catégorie reine avec insistance : Toprak Razgatlioglu. Double champion du monde de Superbike, le Turc a récemment lancé un défi public, affirmant qu’il est prêt à faire le grand saut en MotoGP dès la saison prochaine. Mais pas n’importe comment : Razgatlioglu est convaincu qu’il peut non seulement y participer, mais aussi y gagner.
Dans une interview accordée au média allemand TRF1, Razgatlioglu a réitéré son ambition de rejoindre le MotoGP, tout en précisant les conditions nécessaires à son succès. « La chose la plus importante, si je signe en MotoGP, c’est d’avoir mes réglages. Si quelqu’un me fait confiance comme l’a fait BMW, je peux gagner là-bas aussi », a-t-il déclaré. Le pilote turc, qui mesure 1m82, ce qui ferait de lui l’un des plus grands pilotes du plateau, insiste sur l’importance d’adapter la moto à sa morphologie, notamment la position de la selle. « Cela suffirait à démarrer fort tout de suite », assure-t-il.
Toprak Razgatlioglu : « cela se décidera dans les trois ou quatre premiers mois »
Le contrat de Razgatlioglu avec BMW en Superbike expire à la fin de la saison 2025, quand il aura 29 ans. Conscient que le temps presse, il sait que 2026 représente sa dernière opportunité réaliste de décrocher un guidon en MotoGP. « Cela se décidera dans les trois ou quatre premiers mois. J’ai encore dix ans de compétition devant moi », a-t-il affirmé, rappelant qu’il ne rejoindra le MotoGP qu’avec une équipe à statut usine, une condition non négociable pour lui.
Cependant, le marché des transferts pour 2026 est particulièrement étroit. Seules quatre places semblent disponibles, en supposant que tous les contrats actuels soient honorés. Luca Marini quittera une Honda d’usine, Johann Zarco une LCR Honda satellite, Franco Morbidelli une Ducati de l’équipe VR46, et Jack Miller devrait terminer chez Pramac Yamaha. Ces ouvertures limitées rendent la tâche ardue pour Razgatlioglu, d’autant plus que Honda semble être la seule option réaliste pour lui.
Si Razgatlioglu ne parvient pas à réaliser son rêve en MotoGP, il a clairement indiqué qu’il ne continuera pas avec BMW en Superbike. « Si je continue en WorldSBK, j’aimerais être champion avec une troisième marque », a-t-il déclaré. Après avoir remporté des titres avec Yamaha et BMW, le Turc envisage de relever un nouveau défi avec une autre marque, comme Ducati, Honda ou même Bimota. Il a déjà goûté à la victoire avec Kawasaki, mais uniquement en tant que pilote satellite.
L’alignement des étoiles idéal pour Razgatlioglu serait que BMW fasse son entrée en MotoGP en 2026 avec lui comme pilote phare. Cependant, le timing semble malheureusement décalé. Bien que BMW ait exprimé un intérêt croissant pour la catégorie reine, aucune annonce concrète n’a encore été faite, laissant Razgatlioglu dans l’expectative.
Toprak Razgatlioglu se trouve à un tournant décisif de sa carrière. Son talent et son palmarès en Superbike ne font aucun doute, mais le MotoGP reste un objectif ambitieux, surtout dans un contexte de places limitées et de concurrence féroce. Que ce soit en MotoGP ou avec une nouvelle marque en Superbike, une chose est sûre : Razgatlioglu a encore beaucoup à offrir au monde des courses moto. Reste à savoir si les équipes MotoGP sauront saisir l’opportunité d’accueillir un pilote aussi déterminé et talentueux.
