Les lampions du Grand Prix du Japon sont à peine éteints que ceux du Grand Prix de Thaïlande s’allument pour éclairer la 17è manche d’une saison MotoGP toujours indécise. Les festivités sont prévues sur un tracé de Buriram qui, comme celui du Motegi il y a une semaine, retrouve l’élite de la vitesse de moto qui n’avait plus foulé son sol depuis 2019. Nous étions donc dans le monde d’avant et on a vu au Japon que celui d’après était bien différent…
Ainsi, sur le Motegi, rien ne s’est passé comme prévu, pour presque tout le monde. Pecco Bagnaia , qui était en pleine série de résultats positifs a été victime d’un crash dans le dernier tour alors qu’il tentait de dépasser le leader du championnat Fabio Quartararo. Le pilote piémontais a perdu 8 points dans la course au titre. Cependant, le résultat du Français n’a pas été brillant, tout comme celui d’Aleix Espargaró ralenti au départ par une mauvaise cartographie qui l’a contraint à changer de moto. Ce dernier est maintenant dos au mur et doit se fixer victoires et podiums comme objectifs pour rattraper ses désormais 25 unités de retard sur le pilote Yamaha tenant du titre.
En Thaïlande, tout reste donc à écrire et le championnat reste à décider. Même Bastianini, malgré un retard de 49 longueurs, reste dans la bagarre, mais Ducati pourrait lui demander de jouer collectif. Les seuls à quitter le Japon avec le sourire ont certainement été Jack Miller, vainqueur et auteur d’une prestation magistrale, et Marc Marquez qui a retrouvé la pole position après plus de mille jours et qui a fini bon quatrième de la course japonaise.
L’évènement de cette échéance thaïlandaise sera le retour de Danilo Petrucci qui, après avoir clôturé sa première saison en MotoAmerica à la deuxième place sera en piste sur la Suzuki de Joan Mir, toujours blessé.
La pluie devrait arroser ce Grand Prix de Thaïlande
La piste de Buriram, conçue par l’architecte Hermann Tilke et inaugurée en 2014, mesure 4 554 m et comporte 12 virages (5 à gauche et 7 à droite). Le tracé est très similaire à celui du circuit de Spielberg, en Autriche, avec deux longues lignes droites reliées par une courbe serrée et une deuxième partie de piste plus sinueuse. Le record du circuit appartient à Marc Marquez qui, en 2018, lors de la première édition du Grand Prix de Thaïlande, a arrêté le temps à 1’30.031. Sur cette piste, le pilote le plus victorieux est le même officiel Honda, avec deux victoires, dont une acquise de haute lutte face à Fabio Quartararo.
Les conditions météorologiques dans cette partie du monde sont souvent très particulières. Un peu comme en Malaisie, les orages peuvent alterner avec des éclaircies très rapides. Pour le week-end du Grand Prix de Thaïlande, la pluie est actuellement prévue pour tout le week-end…
Thailand Grand Prix : horaires
Vendredi 30 septembre :
04h00 – 04h50 : Moto3 FP1
04h55 – 05h35 : Moto2 FP1
05h50 – 06h35 : MotoGP FP1
08h15 – 08h55 : Moto3 FP2
09h10 – 09h50 : Moto2 FP2
10h05 – 10h50 : MotoGP FP2
Samedi 01 octobre :
04h00 – 04h40 : Moto3 FP3
04h55 – 04h35 : Moto2 FP3
05h50 – 06h35 : MotoGP FP3
07h35 – 08h15 : Moto3 Qualifications
08h30 – 09h10 : Moto2 Qualifications
09h25 – 09h55 : MotoGP FP4
10h05 – 10h20 : MotoGP Q1
10h30 – 10h45 : MotoGP Q2
Dimanche 02 octobre :
05h00 – 05h10 : Moto3 Warm Up
05h20 – 05h30 : Moto2 Warm Up
05h40 – 06h00 : MotoGP Warm Up
07h00 : Moto3 Course ( 22 tours )
08h20 : Moto2 Course ( 24 tours )
10h00 : MotoGP Course ( 26 tours )