• Une chaleur intense, inédite et imprévue, a mis à rude
épreuve pilotes et machines, poussant les pneus dans leurs
retranchements.
• Anticipant ces conditions extrêmes, Michelin Motorsport
avait apporté en Thaïlande une dotation de pneus renforcés,
indispensables dans la fournaise de Buriram.
• Le contrôle de traction s’est révélé le meilleur allié
des pilotes pour maîtriser la course et limiter l’excès de patinage
propre à ce circuit exigeant.
« C’est la première fois que nous rencontrons de telles conditions à Buriram ! », s’exclame Piero Taramasso, manager de la compétition deux-roues de Michelin. « Jamais auparavant nous n’avions enregistré 60°C sur la piste thaïlandaise. Dans une telle fournaise, et compte tenu du degré d’usure des pneus arrière mesuré après la Tissot Sprint, nous avons bien fait de confirmer l’allocation de pneus renforcés, déjà présents ici l’an dernier. Grâce à leur résistance accrue, les pilotes ont pu gérer la course sans difficulté majeure. Le contrôle de traction a joué un rôle clé lors de ce Grand Prix d’ouverture. Malgré la chaleur étouffante et ses contraintes, les chronos sont restés proches de ceux de 2024, et Marc Marquez a même établi un nouveau record, alors que l’an passé, les conditions étaient bien plus clémentes. C’est un excellent résultat dans l’ensemble. »
Normalement intégré à la boucle Asie-Océanie du championnat entre septembre et novembre, le Grand Prix de Thaïlande a été déplacé en ouverture de saison cette année, selon le calendrier validé par Dorna Sports. La météo était censée être similaire à celle de l’automne, avec des risques limités. Mais une vague de chaleur intense a bouleversé les prévisions, portant les températures à 37°C dans l’air et 62°C sur l’asphalte. Un véritable défi pour les pilotes, les équipes et les mécaniques, soumettant freins et pneus à des contraintes extrêmes.
Le circuit de Buriram est déjà redouté pour sa complexité. Avec cinq virages à gauche, sept à droite et deux longues lignes droites, dont une d’un kilomètre, il impose un effort constant aux pneus arrière, souvent soumis à un patinage excessif. L’ajustement du contrôle de traction s’avère crucial pour éviter la surchauffe des gommes, qui pourrait entraîner une perte d’adhérence et une usure prématurée.
Pour ce Grand Prix de Thaïlande 2025, les partenaires de Michelin disposaient de trois gommes symétriques (Soft, Medium et Hard) pour la roue avant. Pour l’arrière, deux options étaient disponibles : Soft ou Medium, avec une bande de roulement asymétrique. Le pneu MICHELIN Power Slick Hard à l’avant, ainsi que les deux options arrière, bénéficiaient d’une structure interne plus rigide.
Lors des Qualifications du samedi en fin de matinée, disputées sur un asphalte brûlant (60°C), les pilotes étaient chaussés de pneus MICHELIN Power Slick Soft. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) a décroché la pole en 1’28.782, un chrono très proche du record absolu du Chang International Circuit (1’28.700). En Q2, Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) a atteint une vitesse record de 341,7 km/h, une performance égalée par Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) lors de la Tissot Sprint.
La Tissot Sprint, disputée samedi à 15h00, a vu Marc Marquez mener de bout en bout les 13 tours de la course, s’imposant devant son frère Alex (BK8 Gresini Racing MotoGP) et Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).
Le Grand Prix de Thaïlande, programmé dimanche à 15h00, s’est déroulé sous une chaleur étouffante (35°C dans l’air, 50°C sur la piste). Marc Marquez a su conserver sa position de leader au départ, suivi de près par Alex Marquez et Francesco Bagnaia. Il a creusé l’écart en signant le tour record en course (1’30.637) au 4ème tour. Au 7ème passage, il a laissé la tête à son frère Alex, avant de reprendre la première place à quatre tours de la fin. Sous le drapeau à damier, il devance Alex Marquez et Francesco Bagnaia, offrant un superbe spectacle aux près de 100 000 spectateurs venus assister à ce début de saison palpitant.
La prochaine épreuve du championnat MotoGP 2025, le Gran Premio de la República Argentina, se tiendra sur le circuit de Termas de Río Hondo du 14 au 16 mars prochains.
Michelin Thaïlande
