MotoGP Thaïlande J3, Débriefing Jorge Martin (Ducati/2) : "Je me fiche de savoir si je finis 10, 15 ou 12e, l'important c'est d'être proche de Pecco", etc. (intégralité)

La meilleure défense étant l’attaque, c’est bien ce qu’a fait Jorge Martin à l’entame du Grand Prix MotoGP d’Australie de Thaïlande, avant de s’incliner devant un Francesco Bagnaia intouchable dimanche sur le mouillé, et de limiter au maximum l’érosion de son avance au championnat, dorénavant constituée de 17 points.

Comme à notre habitude, nous reportons ici ses paroles lors de son débriefing, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.

Mesdames et messieurs, bonjour et bienvenue à la conférence de presse d’après-course du PT Grand Prix de Thaïlande à Buriram sur le Chang International Circuit, un Grand Prix de Thaïlande très intense.
Le pilote de l’équipe Ducati Lenovo, Pecco Bagnaia, a remporté son 9e succès dominical de la saison, Pecco en est maintenant à 15 victoires en 2024. Pour la deuxième place, c’est le 28ème podium de la saison pour Jorge Martin, toujours avec 17 points d’avance au championnat du monde. Et son premier podium par temps de pluie pour Red Bull GASGAS Tech3, félicitations à Pedro Acosta ! Messieurs, tout d’abord, bravo à vous trois, cela a dû être une course très longue et exigeante dans ces conditions, la pluie tombant un peu plus d’une heure avant le départ…

La deuxième place revient à Jorge Martin, pilote de l’équipe Pramac Racing. Jorge, la préparation de ce Grand Prix a dû être très stressante, la course très stressante, surtout dans votre position de pilote se battant pour le championnat du monde. Vous avez fait le rythme en début de course, l’erreur au virage 3, puis la grosse frayeur au virage 8, c’était une course assez dramatique pour vous aussi…
Jorge Martin : « Oui. Je vous remercie. C’était une journée vraiment difficile aujourd’hui. Je pense, croyez-moi, qu’il est vraiment difficile d’être Pecco ou moi à ce stade du championnat avec ces conditions. Mais quoi qu’il en soit, je suis heureux, je pense que nous avons fait un week-end incroyable. J’étais super rapide sur le sec, aujourd’hui sur le mouillé finir sur le podium et ne perdre que 5 points, c’est vraiment bien. Vous savez, la perspective est bonne parce qu’avant le Japon j’avais 21 points, maintenant j’en ai 17, donc en trois courses nous avons juste perdu quatre points. Nous devons donc continuer sur notre lancée. Aujourd’hui, j’espérais une course sur le sec parce que je pense que j’avais quelque chose d’autre, mais oui, je connaissais Pecco, et même si au warm up il était un peu plus lent, je savais qu’il allait être super rapide en course. Il est toujours difficile à battre. C’est un grand champion, et pour moi, c’est un plaisir d’être en train de se battre avec lui à ce stade du championnat. »

Parlez-nous de cette frayeur au virage 8 parce que Marc Marquez a chuté juste devant vous. Je veux dire, vous avez failli tomber vous-même : à quel point était-ce proche ?
« Vous savez, pas seulement là, mais il y a eu une quinzaine de moments où j’étais très proche et je me suis rattrapé. J’ai souvent été très proche de la chute. Je prenais des risques pour essayer d’être proche de Pecco car au cas où il ferait une erreur, j’étais là pour me battre. Et oui, quand Marc a perdu l’avant, j’avais la même vitesse que lui, donc j’ai pensé « je vais perdre l’avant », et puis je l’ai perdu. J’ai vu qu’il était en train de chuter, donc grâce à ça, j’ai pu anticiper un peu et je me suis rattrapé. Et oui, je suis désolé pour lui, je pense qu’il était super fort, peut-être même qu’il aurait pu se battre avec Pecco pour la victoire, mais j’ai fait de mon mieux et aujourd’hui c’était la 2ème place. »

A quoi avez-vous pensé ce matin en vous réveillant et en comprenant que la pluie ferait partie du jeu ? A quel point est-ce difficile de mener la course comme ça, quand vous voyez autant de chutes, et avec la pression évidemment de devoir rattraper des points à Jorge ?
« Eh bien, je pense que j’ai dû dormir juste à côté de Pecco parce que j’ai eu le même réveil. Je pense qu’il était 6h50, quelque chose comme ça, 7h00 ou 6h50, vous savez, il pleuvait beaucoup. En fait, j’étais vraiment calme aujourd’hui, j’étais vraiment détendu, je me sentais vraiment bien même pendant le warm up. La seule chose à laquelle j’ai pensé, c’est à l’heure du départ ou au départ de la course, si les choses n’étaient pas claires, j’avais peur d’être en sec et Pecco en pluie, donc je voulais juste faire la même chose que Pecco. Aujourd’hui, le fait d’être derrière lui faisait partie de notre stratégie, et nous avons donc atteint notre objectif qui était de perdre le moins de points possible. En ce moment, il doit prendre un peu plus de risques que nous. Donc oui, j’étais vraiment calme avant la course, mais peut-être que l’heure précédente, tout était un peu plus imprévisible, donc j’étais un peu plus inquiet, mais tout s’est bien passé. »

Au début de la course, vous avez été très agressif. Est-ce trop ou pas ? Qu’en pensez-vous ?
« Eh bien, je suis très bien parti et j’avais le feeling depuis le matin, vous savez, car le matin avait été très bon. Ils ont fait quelques petits ajustements et dès que je suis sorti … (coupure du flux vidéo).
… l’accélérateur, j’avais beaucoup de mal à passer la puissance au sol dans les courbes. Je glissais beaucoup alors que ce matin c’était parfait. J’ai donc senti que les réglages ou autre chose ne fonctionnaient pas bien. J’ai donc essayé de faire mon rythme, mais dans le troisième virage, j’ai freiné un peu trop tard et je suis sorti large. Je me suis souvenu de la chute de Pedro hier, donc dès que je suis sorti large, j’ai dit « OK, va dans le bleu ». Je veux dire, j’ai relevé la moto, j’ai élargi. J’aurais pu resserrer un peu, et peut-être garder la position, mais c’était trop risqué. Aujourd’hui, je pense que même sans cette erreur, j’aurais terminé deuxième, parce que Pecco était plus fort que moi, mais je pense que c’était vraiment bien de terminer deuxième aujourd’hui. »

Jorge, nous avons vu l’équipe et vous parler sur la grille juste avant que vous ne partiez. Pouvez-vous nous donner une petite idée de ce que les gars vous disaient ?
« Selon moi, je pense qu’à Misano 1 nous avons fait une grosse, grosse erreur, pas à cause de l’action de plonger parce que ce n’était pas si fou, il pleuvait beaucoup donc ce n’était pas si risqué, mais ce que je pense que nous avons fait comme grosse erreur, c’est de ne pas avoir clarifié les scénarios de mes batailles avec Pecco. Je me fiche de savoir si je finis 10, 15 ou 12e, l’important c’est d’être proche de Pecco. Donc oui, j’essayais d’avoir tous ces scénarios assez clairs, d’avoir les cartes assez claires, si la piste s’asséchait ou si plus de pluie arrivait, donc juste pour essayer d’être un meilleur pilote chaque jour et d’avoir les choses plus claires. »

Jorge, pouvez-vous nous parler de vos émotions lorsque vous avez terminé la course ? Était-ce de la joie, un soulagement après une journée aussi stressante ?
« Oui, j’étais heureux. J’étais beaucoup plus heureux qu’hier, c’est sûr. Normalement, je ne suis pas vraiment heureux le samedi parce que je suis concentré sur la course. Je veux dire que le week-end, c’est samedi et dimanche, donc on ne peut pas être heureux le samedi, et j’étais vraiment concentré aujourd’hui. Je pense que le défi était vraiment grand de déjà finir sur le podium, donc juste perdre une position par rapport à Pecco était vraiment bien et j’étais super content. Et comme vous l’avez dit, peut-être un soulagement, après beaucoup de concentration dans la course. Aujourd’hui, je pense que c’était un grand examen, comme un grand examen final, parce que finir dans ces conditions, se battre pour un championnat et prendre autant de risques, je pense que c’était génial et que cela me donne de plus en plus confiance pour l’avenir. »