La conférence de presse qui s’est tenue à l’issue du Grand-Prix de Thaïlande MotoGP, sur le circuit de Chang à Buriram, a réuni Jorge Martin, Francesco Bagnaia et Brad Binder pour répondre aux diverses questions des journalistes.
Le pilote Pramac a fait un week-end parfait, obtenant la pole position et les victoires dans le Sprint et le Grand Prix. Pour autant, bien que chasseur par rapport à Francesco Bagnaia, il commence à subir une forte pression, comme il l’a expliqué après la course…
Comme à notre habitude, nous reportons ici ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
Mesdames et messieurs, je vous souhaite un très bon après-midi. Au terme d’un incroyable Grand Prix de Thaïlande, ici sur le circuit international de Chang, le quatrième podium le plus proche dans l’histoire de la catégorie reine. Toutes mes félicitations aux trois premiers pilotes, le vainqueur de la course Jorge Martin du Prima Pramac Racing , le deuxième, le champion du monde Pecco Banaia du Ducati Lenovo, et le pilote Red Bull KTM Factory Racing Brad Binder, qui s’est battu avec acharnement jusqu’au dernier virage. Tout d’abord, messieurs, merci pour ce spectacle extraordinaire. J’ai trouvé les fans du monde entier buzzer sous le charme de cette classique de Buriram.
A truly incredible finish in Thailand! 🔥
Sit back and enjoy the absolutely epic last two laps of the #MotoGP race! 😱#ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/igim9Z9Fug
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 29, 2023
Jorge, nous allons commencer la conférence de presse
avec vous. Quelle course ! Nous n’avons presque plus de mots pour
la décrire du début à la fin. C’était une bataille intense, d’abord
avec Brad, puis avec Pecco qui s’est montré très fort plus tard. Et
nous avons vu l’explosion d’émotion lorsque vous avez franchi la
ligne d’arrivée. C’est l’une des plus belles victoires de votre
carrière….
Jorge Martin: « Oui, c’est sûr.
C’est vrai. Je pense que c’est l’une des meilleures courses de ma
vie, c’est certain. Normalement, lorsqu’il y avait une grosse
bataille, j’avais un peu de mal à dépasser ou à freiner fort, mais
aujourd’hui, j’avais cette confiance que je pouvais utiliser pour
regagner des positions, et pour me battre avec Brad. Et je ne
m’attendais pas à ça. Aujourd’hui, quand ils m’ont eu dans la
dernière partie de la course, je pensais qu’ils étaient un peu plus
rapides que moi, même si j’avais beaucoup géré les pneus, ils
étaient, vous savez, un peu plus forts, mais j’ai été capable de me
battre à chaque fois. Je pensais que Brad allait s’éloigner, mais
j’ai pu garder cette petite distance. Et oui, aussi, vous savez,
mener pendant, je ne sais pas, peut-être 20 tours, et avoir un
dixième d’avance sur le second, c’est vraiment difficile
mentalement, mais j’ai été capable de garder cette concentration
jusqu’à la fin et de gagner aujourd’hui. »
Un défi mental que vous avez relevé avec brio, Jorge. Ce
n’est jamais facile de passer avec 0,33s d’avance sur le tableau
des stands comme vous l’avez fait. Quand Brad est passé, avez-vous
pu voir immédiatement qu’il n’allait pas pouvoir s’échapper ?
Qu’est-ce qui vous est passé par la tête quand il vous a dépassé
?
« Oui, j’entendais beaucoup son moteur dans le virage 7,
donc je savais qu’il allait essayer là. Et oui, j’étais un peu à la
limite dans ce virage, avec le pneu, donc je pensais qu’il avait
plus d’adhérence que moi. Mais dès qu’il m’a dépassé et qu’il était
devant, j’ai vu qu’il était aussi à la limite avec l’adhérence de
l’arrière. J’ai donc essayé de garder cette distance pendant un
tour et de le doubler ensuite parce que, vous savez, je ne voulais
pas que mon pneu avant devienne vraiment chaud. Et oui, je pense
que c’était vraiment un soulagement de finir aujourd’hui en tête,
parce qu’hier, je n’étais même pas heureux. Je n’ai pas apprécié le
moment de la victoire, je me suis concentré sur la journée
d’aujourd’hui. Nous avons arrêté de dormir pendant quatre nuits et
aujourd’hui, je vais enfin pouvoir dormir
correctement. »
Jorge, pensez-vous qu’aujourd’hui vous avez montré… Bien
sûr, normalement on vous voit, vous avez un rythme incroyable dans
le premier tour, vous pouvez creuser l’écart et contrôler la
course. Là, comme vous l’avez dit, vous avez gagné une belle
bataille dans le dernier tour avec deux des meilleurs pilotes du
MotoGP. A quel point cela vous encourage-t-il de voir que vous
pouvez gagner des courses de MotoGP de différentes manières
?
« Oui, je pense que Brad et Pecco sont les plus forts au
freinage, donc être capable de les battre dans la bataille, je
pense que c’est une sensation incroyable parce que ça me donne
beaucoup de confiance, mais en même temps ça me montre que je peux
être l’un des plus forts au freinage. Je pense qu’aujourd’hui, je
gérais un peu l’avant, donc je ne freinais pas trop tard, mais dès
que j’avais besoin de freiner fort, j’avais la confiance nécessaire
pour gagner. »
Nous avons vu cette émotion lors du tour d’honneur, vous
avez frappé la bulle sur la moto mais je ne pense pas que les
mécaniciens vont être trop dérangés par ça. Jorge, le triplé
thaïlandais, la pole position, la victoire au Sprint et maintenant
la victoire au Grand Prix, avec 13 points de retard au championnat
: C’est vraiment le début de la partie, n’est-ce pas ?
« (Rires) Oui, je suis heureux parce que l’objectif était
de récupérer des points et nous l’avons fait. Faire la pole
position et gagner le Sprint et la course, c’est génial, c’est un
super feeling, et je suis très heureux. Je veux dire, je ne peux
pas mentir, je commence à ressentir un peu de pression, c’est sûr,
mais vous savez, l’objectif principal est de récupérer des points
et nous le faisons. Vous savez, je pense que les erreurs des
courses ont été difficiles pour moi, pour aller de l’avant, pour
aborder cette course, mais je pense qu’elles m’ont rendu un peu
plus fort. »
Jorge, vous êtes arrivé très tard sur la grille, vous
étiez dans le box avec votre serviette autour du cou. Était-ce plus
pour lutter contre la nervosité ou pour vous préparer physiquement
?
« Je ne sais pas. J’ai un mauvais souvenir de l’Inde, donc
je ne veux pas passer beaucoup de temps dans la chaleur de la
grille. Je voulais juste rester dans le box avec de la glace, et
essayer d’avoir une bonne température et d’arriver le plus tard
possible dans les conditions chaudes. Et je pense que cela a été
utile aujourd’hui, je me suis senti beaucoup mieux qu’en Inde. Mais
c’est sûr que j’ai du mal, quelque chose que je ne comprends pas,
dans ces conditions chaudes. Dès que j’ai terminé la course, je me
suis senti un peu mal, mais ce qui est important, c’est que pendant
les 40 minutes de la course, j’ai été fort, donc je pense que cela
peut répondre à votre question. »
Vous avez été tous les trois très proches tout au long
de la course. A quel point était élevée la température de l’avant
en suivant les autres, puisque nous avons encore pu voir des
dépassements ?
« Question pour les trois pilotes : Eh bien, pour moi,
c’était OK (rires). Je pensais que, lorsque Brad m’a doublé, j’ai
pensé que mon pneu allait monter très haut, mais j’ai pu avoir une
bonne température et me battre de nouveau. »
Jorge, vous avez dit que vous n’aviez pas vraiment
apprécié la journée d’hier, même si vous avez obtenu la pole
position et gagné le Sprint. Quelle était la pression à l’approche
de cette course, sachant que ce qui s’était passé lors des deux
dernières courses rendait le résultat très important alors que vous
partiez de la pole position ? Pouvez-vous nous dire comment vous
gérez cette pression ?
« Oui, vous savez, les dernières courses ont été
difficiles pour moi. Je pense que Mandalika a été plus difficile
que l’Australie, parce que l’Australie, à la fin, c’était un choix
de pneus et nous avons fait une erreur. Mais l’erreur que j’ai
commise en Indonésie était énorme. J’avais trois secondes d’avance
et j’ai chuté, c’était vraiment douloureux. Aujourd’hui, la
pression était forte, vous savez, gagner était important pour moi.
Et mentalement, je pense que cela me donne une très grande
motivation pour les prochaines courses. Je commence à me sentir,
vous savez, il y en a juste trois à faire, nous sommes très
proches, donc il y a de grandes choses à perdre, donc nous ne
pouvons pas faire d’erreurs et c’est pourquoi hier j’étais super
concentré sur aujourd’hui et je n’ai pas pensé à la victoire ou à
la pole position. Donc je ne me suis pas beaucoup préoccupé de ça,
j’étais juste concentré sur la course d’aujourd’hui et finalement,
vous savez, ça en valait la peine. »
Quand Brad vous a doublé, avez-vous pensé à un moment
donné à rester deuxième et à sauver les 20 points ou aviez-vous
déjà à l’esprit que vous vouliez gagner ?
« Oui, dès que Brad m’a dépassé, il a beaucoup poussé
pendant un tour, et j’ai vu sur l’écran que Pecco et moi étions en
train de prendre un peu après le premier virage. Je me suis dit
« OK, peut-être qu’aujourd’hui il faut juste être deuxième et
rester proche de Brad pour marquer des points ». Mais le tour
d’après, il a eu un peu de mouvement à la sortie du virage 1, ce
qui m’a permis de gagner du terrain. J’ai donc pu gagner beaucoup
de terrain et prendre l’aspiration pour essayer de passer dans le
virage 3. Dès que j’en ai eu l’occasion, j’ai essayé, mais vous
savez, je pensais que la deuxième place était une bonne
possibilité. »
Résultats du Grand Prix de Thaïlande sur le circuit de Chang :
Crédit classement : MotoGP.com
