Le premier affrontement de la saison MotoGP 2025, le Grand Prix de Thaïlande, s’est refermé à Buriram avec cette conférence de presse qui a réuni Marc Marquez, Alex Marquez et Francesco Bagnaia venant réagir aux deux podiums absolument identiques du week-end.
Très présent aux avant-postes depuis les tests de pré-saison, Alex Marquez n’a pas failli quand l’heure fut venue, et a même contenu à deux reprises le double champion du monde MotoGP Francesco Bagnaia à ses trousses ! De quoi donner confiance à l’Espagnol qui montre clairement là qu’il n’est pas seulement « le frère de »…
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité les paroles d’Alex Marquez, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
Bon après-midi, mesdames et messieurs, bienvenue à notre
première conférence de presse du Grand Prix du dimanche du
Championnat du monde MotoGP 2025, à la fin d’un Grand Prix PT de
Thaïlande assez difficile pour nos trois premiers. Un grand bravo à
Marc Marquez, pilote de l’équipe Ducati Lenovo, qui a remporté le
Grand Prix d’ouverture de la saison pour la première fois depuis
2014 et qui a réalisé un week-end de rêve pour Marc : Pole
position, Sprint et victoire en Grand Prix. Félicitations, Marc,
travail fantastique !
Deuxième sur la grille, deuxième dans le Sprint et deuxième
dans le Grand Prix, une affaire de famille ce week-end pour les
frères Marquez, c’est Alex Marquez, bien sûr pilotant pour Gresini
Racing Ducati : week-end fantastique pour Alex aussi !
Et complétant un autre podium tout Ducati pour commencer la
nouvelle saison, c’est le pilote du Team Ducati Lenovo Pecco
Bagnaia qui était aussi troisième dans le Tissot Sprint
d’hier.
Alex, un week-end fantastique pour vous aussi. Nous avons vu à quel point vous étiez fort lors des essais hivernaux et vous avez poursuivi sur cette lancée lors de ce premier week-end. Deuxième sur la grille, deuxième dans le Sprint, deuxième dans le très difficile Grand Prix d’ouverture de la saison. Vous devez être très heureux de votre week-end…
Alex Marquez : « Oui, commencer comme ça, c’est quelque chose d’excellent. Si quelqu’un m’avait dit ‘tu seras deuxième dans le sprint et deuxième à la course longue’, j’aurais signé ! Je suis donc très heureux et très positif de commencer de cette façon, avec un travail incroyable, je pense, déjà hier, mais aujourd’hui encore plus parce que c’était une course vraiment difficile pour moi. Quand j’étais en tête, vous savez, si la course est difficile, vous souffrez beaucoup, mais cette course vous donne l’expérience de savoir comment gérer tout, comment piloter la moto d’une manière appropriée, et c’était la course parfaite pour moi, en essayant juste de piloter, de ne pas surpiloter, de ne pas faire d’erreurs. Et ok, à la fin j’étais un peu à la limite avec le pneu arrière, mais c’était normal. Donc oui, je suis vraiment très heureux de mon week-end. Je dis que nous sommes encore un peu en retrait par rapport à Marc et Pecco, mais cela nous donne une bonne base et nous devons continuer à travailler comme ça. »
Alex, parlez-nous du tour 7 au virage 3 de votre point
de vue, quand vous avez vu Marc ralentir : à quoi avez-vous pensé à
ce moment-là ?
« Tout d’abord, vous savez, j’ai pensé qu’il y avait peut-être un
drapeau, parce que j’étais à la corde et je ne voyais pas de signal
lumineux, donc peut-être que c’était ça. Juste après, j’ai pensé
‘peut-être qu’il a un problème’, parce que j’avais aussi
un peu le même problème, mais à ce moment-là, ‘c’est bon, il a
perdu de la pression à l’avant et il veut chauffer un peu le pneu
avant’. J’ai fait quelques erreurs à ce moment-là et c’était
un peu inquiétant parce que je m’attendais à ce qu’il mène toute la
course, simplement pour essayer d’avoir cette référence pour ne pas
faire d’erreurs et pour garder cet écart. Mais quoi qu’il en soit,
je suis super content de ce que nous avons fait. Et comme je l’ai
dit, ce sont ces courses qui vous donnent de l’expérience et qui
vous permettent de faire un pas de plus en tant que pilote de
MotoGP. »
15 ou 16 tours avec ‘+0 sur 93’ sur le tableau du muret.
Comment ça se passe ?
« C’est long (rires) ! Je veux dire que les conditions n’étaient
pas idéales (rires). C’était vraiment, vraiment dur, mais je
pense que pour Marc et pour Pecco c’était encore plus dur, parce
qu’ils étaient derrière, avec tout l’air chaud de ma moto, c’était
encore plus dur pour eux. J’ai donc essayé de me concentrer sur
moi-même et de rouler comme à l’entraînement, en essayant de ne pas
faire d’erreurs. »
Alex, dans les derniers tours où vous étiez toujours en
tête, nous avons vu de l’extérieur que votre accélération était un
peu meilleure que celle de Marc et qu’il n’était pas très facile
pour lui de vous rattraper et de reprendre
l’aspiration. Est-ce que vous aviez le même sentiment, que
vous pouviez garder la position ?
« Non (rires), je me sentais complètement à l’opposé de ce que vous
dites. Je veux dire que la moto bougeait beaucoup et je perdais
beaucoup de performance à ce moment-là. Je me suis rendu compte que
la durée de vie des pneus était un peu courte à la fin, mais j’ai
juste essayé de continuer à pousser jusqu’à la fin. Je savais
que j’utilisais un peu plus le pneu arrière que lui parce que
j’étais en tête et que j’essayais de maintenir mon rythme. J’ai
donc essayé de rester concentré jusqu’à la fin, mais quand il m’a
dépassé, après deux virages j’ai réalisé qu’il était impossible de
le suivre et j’ai juste essayé de contrôler jusqu’à la fin et de
pousser jusqu’à la fin pour garder Pecco derrière moi. »
Alex, vous avez dit lors du test que c’était la
meilleure moto que vous ayez jamais pilotée. Comment vous
sentez-vous maintenant avec la GP24 après le week-end de course
?
« Je me sens bien. J’ai pris beaucoup de plaisir depuis le premier
jour où j’ai essayé cette moto. Je veux dire que déjà en Catalogne,
j’ai été capable d’être super rapide dès le premier run que j’ai
fait avec cette moto, et j’ai pu rouler comme je le voulais et
prendre du plaisir sur la moto. C’était l’objectif principal pour
moi, car si vous prenez du plaisir, vous êtes rapide. Avec la moto
de l’année dernière, j’ai eu beaucoup de mal sur de nombreux
points, à cause de mon style j’ai eu beaucoup de mal, mais toute
l’expérience que j’ai tirée de cette moto m’aide maintenant, donc
tout n’est pas mauvais. Mais je pense que nous pouvons encore tirer
plus de profit de la moto 2024 et qu’il y a encore quelques points
à continuer de nous améliorer. »
Certains pilotes se sont plaints que la chaleur dégagée
par les motos était insupportable. J’aurais voulu savoir comment
c’était sur votre Ducati…
« En étant devant, c’était
un peu mieux (que son frère). »
Pour autant que je sache, vous êtes les premiers frères
de l’histoire à être premier et deuxième dans la catégorie reine.
Qu’est-ce que cela représente émotionnellement pour chacun d’entre
vous ?
« Oh, pour moi aussi : de belles paroles, donc je n’ai
pas besoin d’en rajouter. Je veux dire, c’est comme un rêve, et
oui, nous devons travailler pour garder ce rêve plus longtemps.
Alors nous ferons notre maximum, nous essaierons de profiter autant
que nous le faisons normalement dans nos plans d’entraînement, et
tout ça. Et vous savez, après tout ce travail, c’est super agréable
de voir que les résultats sont là, super agréable ! Il n’y a pas de
mots pour décrire ce que l’on ressent quand on est sur un podium
avec son frère. »
Résultats du Grand Prix de Thaïlande MotoGP à Buriram :
Crédit classement : MotoGP.com
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