Le Grand Prix de Thaïlande n’aura pas souri à Brad Binder comme il aurait pu le souhaiter. Malgré une remontée spectaculaire en début de course, le pilote KTM a dû se contenter de la sixième place, une position qui laisse un goût amer après une course prometteuse.
Brad Binder a terminé la course MotoGP en Thaïlande à une respectable 6e place, mais son parcours a été marqué par des réflexions sur des facteurs ayant influencé sa performance. Parti de la 13e position, Binder a rapidement gravi les échelons, se retrouvant dans le top 5 après le tour de départ. Sa détermination à avancer était évidente, surtout face à des conditions de piste difficiles et des adversaires redoutables comme Jack Miller et Pedro Acosta.
Après la course, Binder a expliqué : « les embruns étaient énormes, et cela fait vraiment une grande différence sur une piste mouillée. Je voulais juste avancer le plus vite possible et ça a très bien fonctionné. La visibilité était meilleure plus loin. » Toutefois, malgré un bon départ, il a été contraint de se battre pour maintenir sa position au fil des 26 tours.
Alors qu’il s’est brièvement retrouvé à la quatrième place après la chute de Fabio Quartararo, la situation s’est détériorée au fur et à mesure que la course avançait. « Je ne sais pas exactement ce que j’ai fait de mal, mais j’ai abîmé le pneu arrière trop tôt, au milieu de la bande de roulement. Ce n’était pas une bonne sensation de ne pas pouvoir avancer dans les lignes droites. En conséquence, j’ai perdu beaucoup dès le milieu de la course, » a-t-il expliqué.
Brad Binder : « la sensation était très similaire à celle d’un chewing-gum »
Binder a également fait écho aux propos de son coéquipier Miller, notant que l’équipe avait souffert d’une surchauffe des pneus avant. « La sensation était très similaire à celle d’un chewing-gum, » a-t-il ajouté, soulignant la difficulté d’adapter sa conduite aux conditions variées de la piste.
Il a décrit le virage 8 comme particulièrement glissant, ajoutant une couche de complexité à la course. « C’était extraordinaire, surtout le virage 8 a toujours été une expérience passionnante. C’était déjà le cas à l’échauffement. Le virage était nettement plus glissant que d’autres endroits. » Le rapport d’accident officiel a révélé que cinq des huit chutes du GP avaient eu lieu au virage 8, ce qui montre l’impact des conditions sur la sécurité des pilotes.
Malgré ces défis, Binder a loué le travail de son équipe, notant que les ajustements apportés à la moto avaient amélioré son ressenti en course. « Ce que mon équipe a fait avec la moto était très impressionnant. Je ne me sentais pas bien à l’échauffement, et ils ont tout revu pour que je m’en sorte beaucoup mieux. Le réglage des freins moteur en particulier était parfait, c’est grâce à eux que les motos KTM ont si bien performé aujourd’hui. »
Avec la solide performance de Pedro Acosta, qui a terminé troisième, l’écart entre Binder et le rookie au championnat a été réduit à seulement six points. Réagissant avec humour à cette situation, Binder a déclaré : « c’est très simple : la 5e place vaut mieux que la 6e. Et j’essaierai certainement de terminer le championnat dans le top 5. »
Malgré la frustration d’avoir perdu des positions, Brad Binder reste déterminé et prêt à relever les défis des prochaines courses.
Course MotoGP GP de Thaïlande
Classement Général MotoGP
