La saison MotoGP 2025 débute avec une unique conférence de presse en prélude au Grand Prix de Thaïlande, qui plus est accueillant seulement Francesco Bagnaia et Marc Marquez, en l’absence du tenat du titre Jorge Martin blessé.
Au vu des pronostics des bookmakers, on peut d’ailleurs enlever le « seulement », puisque selon eux le titre se jouera entre l’habituel fer de lance de l’équipe officielle Ducati et la fourmi, ou le loup, entré cette année dans la bergerie..
Comme à notre habitude, nous reportons ici les paroles de ce dernier, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
OK les gars, le MotoGP 2025 commence maintenant. Nous
vous accueillons chaleureusement sur le Circuit International de
Chang pour le PT Grand Prix de Thaïlande à Buriram. C’est la
première manche d’une saison record de 22 étapes, et pour la
première conférence de presse de la campagne, nous accueillons
Pecco Bagnaia, double champion du monde de MotoGP, dans ce qu’on
appelle l’équipe de rêve Ducati. Pecco a gagné ici en 2024, et prêt
à faire ses débuts pour l’équipe Ducati Lenovo, Marc Marquez, 6
fois champion du monde de MotoGP.
Marc, bien sûr, a remporté le dernier de ces six titres ici
même en Thaïlande en 2019. Bien sûr, nous devrions normalement
commencer la conférence de presse d’ouverture de la saison en
entendant le champion du monde en titre. Cette fois-ci, ce n’est
malheureusement pas possible, car Jorge Martin est absent pour
cause de blessure après un accident à l’entraînement en début de
semaine. Je suis sûr que tout le monde souhaite à Jorge un prompt
rétablissement et nous attendons avec impatience de voir le numéro
1 sur la piste dans un avenir très proche. Messieurs, bienvenue à
vous deux.
2025 commence, il est temps de passer aux choses sérieuses.
Vous pouvez sentir l’impatience, vous pouvez sentir l’attente dans
l’air, Pecco et Marc. Pecco, c’est votre 13e saison dans le
championnat du monde, Marc votre 18e saison. Malgré toute votre
expérience, toutes vos connaissances, tous vos succès, est-ce que
vous arrivez toujours ici avec un peu de tension, un peu de nerfs,
un peu de papillons dans le ventre ? Pecco, nous allons commencer
par vous…
Marc, comme vous l’avez mentionné, c’est votre 18ème
année au Championnat du Monde, et je pense que vous nous avez déjà
dit que vous aviez encore quelques papillons dans le ventre :
comment vous sentez-vous à l’approche de 2025 ?
« Oui, toujours, toujours. La première course est un moment
spécial, avec des papillons différents dans l’estomac. Mais c’est
une bonne chose. C’est bien, parce que l’année dernière je n’ai pas
senti ce feu dans l’estomac et à l’intérieur de moi. Et cette
année, je sais que je suis au bon endroit, ou je crois que je suis
dans la bonne équipe, sur la bonne moto, si je veux me battre à
nouveau pour le championnat, et oui, j’essaierai. »
Marc, l’hiver a été très chargé, bien sûr, de retour
dans une équipe d’usine, mais il semble que cela ait été très
positif de votre point de vue. Comment se sont déroulés les
préparatifs hivernaux ?
« Oui, l’hiver a été bon. J’ai
surtout l’impression que depuis la Catalogne, quand j’ai essayé la
moto, je me suis senti bien même avec l’atmosphère à l’intérieur du
box, et au fil des jours, je me suis senti de mieux en mieux. Et
puis oui, non seulement ici, un circuit que j’aime bien, pas le
meilleur mais j’aime bien, mais aussi en Malaisie, je me sens bien
avec la moto, je me sens rapide, je pilote d’une bonne manière.
Mais un test est un test et une course est une course, donc je
pense que nous avons fait du bon travail, entre moi et Pecco, nous
avons une bonne base, un bon équilibre, donc pour moi nous avons la
meilleure moto pour nous battre pour le championnat. »
Marc, bien sûr, il y a deux semaines, lors des essais,
vous avez été très, très rapide dans l’attaque contre la montre, le
plus rapide sur les deux jours. Vous avez également réalisé une
simulation de course très impressionnante. Cela signifie que tout
le monde vous considère comme le favori de ce week-end. Comment
voyez-vous les choses et où voyez-vous vos éventuels rivaux pour ce
Grand Prix en Thaïlande ?
« Je veux dire, comme je
l’ai dit, un test est un test, une course est une course. Je veux
dire que mon expérience me dit que parfois, pendant le week-end de
course, tout change. Mais il est vrai que l’un des rivaux ou celui
à battre dès le début sera mon coéquipier, Pecco, parce que ces
quatre dernières années ont été très bonnes dans sa carrière :
deuxième, premier, premier deuxième. C’est donc quelque chose
d’impressionnant et en même temps, j’ai une nouvelle expérience, un
nouveau rôle dans le garage parce que normalement, quand j’étais
chez Repsol Honda, j’étais le gars qui avait le plus d’expérience,
le plus de statut, dans le garage et j’ai toujours essayé de
défendre cette position. Quand sont arrivés d’autres
coéquipiers comme Jorge Lorenzo et Joan Mir, Pol Espargaro, j’ai
toujours essayé de défendre ce statut, et maintenant c’est
différent. Je veux dire que Pecco a beaucoup d’expérience,
alors je dois apprendre de lui et essayer de voir ce qu’il fait
dans le garage et essayer d’être rapide sur la piste. »
Quels sont les pilotes qui, selon vous, peuvent se
battre à vos côtés ? Je veux dire, c’est difficile parce que nous
avons l’idée qu’il y aura un championnat du monde entre vous deux.
Mais je ne sais pas si vous avez l’impression que les autres
marques sont un peu plus proches qu’elles ne l’étaient la saison
dernière, notamment parce que la Ducati 2025 n’a pas franchi le pas
que la Ducati 2024 avait franchi par rapport à la saison
2023…
« Comme l’a dit Pecco, tous les pilotes Ducati
peuvent se battre pour la victoire parce que nous partons d’une
base similaire. Bien sûr, dans l’équipe d’usine au cours de
l’année, nous allons travailler beaucoup sur différents petits
détails avec lesquels les ingénieurs ont déjà commencé une
direction qui, je pense, sera meilleure. Mais nous ne pouvons
pas oublier Acosta, j’aimerais dire Martin mais malheureusement il
n’est pas là, Bezzecchi. Je veux dire que la constance est le plus
important, alors que dans une seule course, beaucoup de coureurs
peuvent être rapides et beaucoup de coureurs peuvent gagner une
course. »
La dernière course ici a eu lieu il y a quelques mois.
Compte tenu de votre expérience avec la gomme Pirelli qui se
dépose, comment cela a-t-il changé ? Le dernier test que vous avez
fait ici sans Pirelli : à quel point sera-il difficile d’adapter la
moto et tout le reste lorsque la gomme Pirelli va se déposer
?
« Comme le dit Peco, il est vrai que lors du test avec les seules
gommes Michelin, dans la dernière partie du test, en Malaisie et
ici, l’adhérence était incroyable. Mais normalement, ce n’est pas
comme dans le passé : avec les Pirelli, l’adhérence ne change pas
beaucoup, et je pense que s’il ne pleut pas, rien ne sera étrange,
l’adhérence va s’améliorer de jour en jour. »
Tout le monde s’attend à ce que vous fassiez 1-2 plus ou
moins chaque week-end. Dans ce domaine, une chute peut être très
coûteuse parce que vous ne pouvez récupérer que cinq points sur le
week-end. Cela change-t-il votre approche de la course cette saison
?
« J’espère partager de nombreux podiums avec Pecco, parce qu’en fin
de compte, nous devons peindre le championnat du monde en rouge à
la fin de la saison. Alors bien sûr, je vais pousser pour une
93 rouge, il va pousser pour une 63 rouge, mais à part ça, nous
sommes en MotoGP, tout le monde est super rapide et si vous vous
attendez à être premier, deuxième, chaque week-end de course, vous
ne savez pas ce que c’est que le MotoGP. Je pense donc qu’il y
aura beaucoup de bagarres entre les différents pilotes, dans des
conditions différentes, sous la pluie ou dans d’autres conditions,
ce qui fait que le championnat est assez long, mais chaque course
compte. »
Marc, vous avez commencé le MotoGP en 2013. Vous dites
maintenant que Pecco est celui qu’il faut battre en raison de ses
quatre dernières saisons. S’il y a une saison entre 2013 et 2020,
comment la compareriez-vous à l’une de ces saisons, au niveau du
point de départ de la saison ? Était-ce en 2013, quand vous étiez
un rookie, ou peut-être 2014 ou 19, les deux meilleures saisons
?
« Je veux dire, bien sûr je me sens prêt à me battre pour le
championnat. Ensuite, bien sûr, le championnat est super long et
vous ne savez pas ce qui va se passer. Mais je me sens prêt. En
2013, je ne me sentais pas prêt, donc on peut dire que les années
17/18/19, je me sentais prêt. Mais on ne sait jamais ce qui va se
passer, donc on verra. La pré-saison a été bonne, pas seulement
ici, mais aussi en Malaisie, et pour moi la Malaisie était plus
importante qu’ici, donc oui, à partir de maintenant voyons comment
nous pouvons nous adapter aux différents circuits. »
Que pensez-vous de la situation de Jorge Martin ? Et
dans quelle mesure est-il parfois difficile de s’entraîner en hiver
sans prendre des risques qui finissent par coûter cher
?
« Ce qui est arrivé à Martín, malheureusement ça fait partie de
notre sport. Et c’est vrai que je comprends un peu la situation,
surtout parce qu’après avoir été Champion du monde, on a de la
motivation en plus, de la confiance en plus et, parfois, on ne voit
même plus la limite. Je lui ai écrit ce matin et, au vu de mon
feeling et de mon expérience, je lui ai juste dit ‘respecte ton
corps’. Ce que je veux dire, c’est que je n’ai pas respecté mon
corps par le passé et je le paie cher. Je lui ai juste dit que s’il
perdait quatre, cinq, six courses, ce n’était rien. Il est jeune,
il a beaucoup de talent et il a sa carrière devant lui. Je lui
souhaite de revenir car au final c’est le numéro un, il a besoin de
défendre son numéro un en piste. »
Marc, quand vous êtes arrivé ici en 2013, vous avez
battu beaucoup de records. Maintenant vous êtes très proche de
battre le record, très important pour nous les Espagnols,
c’est-à-dire arriver au nombre de victoires d’Angel Nieto, cr vous
n’êtes qu’à deux victoires derrière : c’est une grande étape, je
peux l’imaginer, non ?
« J’espère. J’espère atteindre ce chiffre cette année, je veux dire
que j’espère avoir plus de deux victoires cette année. Mais vous
savez, bien sûr, dans le passé, vous avez déjà comparé mon nom car
j’ai battu certains records de grands noms, alors oui, c’est
toujours un plaisir et un privilège, et je me sens super chanceux
d’être parmi ces grands noms. »
MotoGP Marquez Thaïlande MotoGP Marquez Thaïlande MotoGP Marquez Thaïlande MotoGP Marquez Thaïlande MotoGP Marquez Thaïlande