Mercredi 7 septembre 2022, Fabio Quartararo a répondu aux questions des journalistes depuis le Misano World Circuit – Marco Simoncelli au terme de la deuxième journée du test officiel MotoGP qu’il a terminé à la 1ère position.
Le Français leader du championnat s’est déclaré satisfait de ce qu’il avait essayé en vue de 2023… Et regrette de ne pas pouvoir utiliser ce nouveau moteur avant ! El Diablo ayant fait son débriefing à la pause de mi-journée, aucun commentaire n’a été fait sur la nouvelle aérodynamique essayée l’après-midi.
Comme à notre habitude, nous reportons ici les paroles de Fabio Quartararo sans la moindre mise en forme, même si cela est est partiellement traduit (vouvoiement en anglais, tutoiement en français).
Fabio Quartararo : « Je suis satisfait que nous ayons confirmé que le moteur soit un gros progrès. Ce matin, j’ai pris une bonne aspiration derrière Franco et la vitesse de pointe a été très bonne. Donc très satisfait ! Ce matin, nous avons travaillé sur l’électronique car le caractère du moteur est légèrement différent. Maintenant, il est difficile de savoir quelque chose à cause du circuit, car j’ai fait 1’31.3 avec un pneu de 26 tours, donc finalement vous mettez un pneu neuf et vous ne sentez même pas que c’est un pneu neuf. Mais je suis très satisfait car je sens que pour la première version du prototype, j’ai eu un très bon rythme et ça paraît bien. »
La bonne vitesse de pointe était-elle due à une
aspiration ou à la puissance du moteur ?
« Bien sûr, le 298 km/h était dû à une aspiration, mais d’une
façon générale la moyenne que nous avons faite aujourd’hui était
bonne. Bien sûr, 298 km/h ce n’était pas à chaque tour mais à un
seul tour, mais si vous regardez la moyenne, c’était bien. Le vent
a également changé, donc en comparant avec les autres c’était bien
de voir que notre vitesse de pointe a pas mal progressé par rapport
à cette année. »
Est-ce la version définitive du moteur ou vont-ils
encore l’améliorer ?
« Ils veulent progresser davantage, donc bien sûr je ne dirais
pas non (rires) s’ils ont une marge pour progresser. Je pense que
c’est pas mal car nous sommes seulement en septembre et il reste
plusieurs mois avant les tests de pré-saison à Portimão, donc nous
avons encore Valencia et Portimão. Nous avons encore les essais à
faire et, espérons-le, encore plus de vitesse de pointe. »
Le moteur a-t-il toujours un ADN Yamaha, en particulier
dans les bas régimes ?
« Oui. Le caractère change un peu mais je ne suis pas inquiet.
Bien sûr, nous devons encore travailler un peu dans la première
partie de l’accélération car la moto est un peu plus paresseuse
qu’agressive : C’est là-dessus que nous avons travaillé ce matin,
alors que cet après-midi je pense que nous essaierons une
aérodynamique, puis nous nous concentrerons sur les réglages.
»
Luca Marmorini est présent : Avez-vous pu parler avec
lui ?
« Pas spécifiquement avec lui, mais dès que je finis un run,
nous avons toujours les écouteurs et je peux parler à tout le
monde. Il porte donc beaucoup d’attention. Il est l’un des premiers
dont je peux voir qu’il est complètement motivé. Dans le groupe,
les visages n’expriment pas « bon, on l’a fait ! » mais
des visages qui disent « on veut progresser davantage ».
Cela procure donc une très bonne ambiance dans l’équipe et c’était
bon de voir toutes les personnes concentrées comme ça. »
Est-ce important de le voir dans le box ?
« Oui. Quand j’étais plus jeune, j’étais plus à dire
« pourquoi n’est-il pas là ? », mais finalement je sais
que même s’il n’est pas vraiment présent lors des courses, je sais
que ça travaille dur et c’est bon de voir que la première étape du
moteur est une bonne amélioration, donc espérons qu’ils réussiront
à faire une étape de plus. »
Peut-on dire que vous avez à nouveau confiance en Yamaha
après une période difficile ?
« (Soupir) La chose qui est difficile, c’est d’aller Aragón
avec la moto 2022 (rires). Ce sera la chose la plus difficile. Je
n’ai jamais perdu confiance en Yamaha mais j’ai eu beaucoup de
doutes, et c’est pourquoi cela a été si long de ma part pour
renouveler. Mais avant d’avoir des évolutions, nous avons essayé le
moteur et j’ai senti qu’il voulait vraiment faire un changement
majeur, donc dès que j’ai signé le contrat la confiance était de
retour car je sentais qu’ils voulaient faire un changement. Il
semble qu’ils l’ont fait maintenant, et comme je l’ai dit
auparavant, les visages de l’équipe disent « OK, le progrès
est vraiment bon mais nous en voulons davantage ». Et cela me
rend encore plus confiant. »
Avez-vous pu suivre Marc Márquez ?
« Non ! Je n’ai quasiment vu personne aujourd’hui. Juste Pecco
avec des pneus pluie (rires). Il ne voulait pas utiliser ses pneus
pour le prochain GP, dont il a fait quelques tours avec des pneus
pluie. »
Résultats combinés des 4 demi-journées du test MotoGP à Misano :
Crédit Classement : MotoGP.com
