Marc Marquez, le gladiateur de la piste, a clairement dessiné le chemin que prendra Ducati dans le cirque du MotoGP. Avec la précision d’un cartographe, il a confirmé que le moteur GP24 sera la boussole qui guidera les saisons 2025 et 2026. Après les essais à Buriram, le pilote espagnol a révélé que, malgré les sirènes de l’innovation, l’équipe a choisi de naviguer prudemment, évitant les eaux inconnues du moteur GP25.
Après plusieurs jours d’essais intensifs à Sepang et Buriram, Ducati a finalement tranché : la marque italienne a décidé de conserver le moteur 2024 pour les deux prochaines saisons. Cette décision, prise en concertation avec ses pilotes Marc Marquez et Pecco Bagnaia, privilégie la fiabilité et la performance éprouvée du moteur actuel plutôt que de prendre le risque de développer un nouveau moteur, le GP25, encore en phase de développement.
Après les essais à Buriram, Marc Marquez a levé le voile sur la stratégie de Ducati pour les deux prochaines saisons en MotoGP. Le pilote espagnol a confirmé que la marque italienne a choisi de s’en tenir au moteur GP24, jugé plus fiable, plutôt que de prendre des risques avec le moteur GP25, qui présente encore trop d’incertitudes. Une décision cruciale, surtout avec le gel du développement moteur prévu à partir de 2025 pour les constructeurs sans concessions.
« Il semble que la direction ait été décidée. Aujourd’hui, nous nous sommes concentrés sur le moteur 2024 et, à moins que demain l’histoire ne change complètement, nous continuerons avec cette base. Nous n’allons prendre aucun risque », a déclaré Marquez après avoir dominé la première journée des essais à Buriram. Cette prudence s’explique par les règles strictes de la MotoGP : une fois homologué, le moteur 2025 ne pourra plus être modifié avant 2027, date à laquelle les nouveaux moteurs 850 cc feront leur apparition.
« Ducati était conscient que le moteur 2025 devait être bien meilleur que celui de 2024, car il sera homologué pour deux saisons. Il ne faut pas prendre de risques », a ajouté le pilote espagnol. Bien que le GP25 montre des améliorations sur certains aspects, il présente aussi des faiblesses qui ont semé le doute parmi les ingénieurs et les pilotes. « Le GP24 a été testé sur tous les circuits pendant toute une année et dispose d’une bonne base. Le GP25 semble plus radical : il peut offrir quelque chose de plus sur certains points, mais souffrir sur d’autres », a expliqué Marquez.
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Marc Marquez : « Ducati a la capacité de développer la moto dans deux directions différentes, même si ce n’est pas idéal »
Marquez a également révélé que lui et son coéquipier Pecco Bagnaia sont sur la même longueur d’onde concernant cette décision. « Ducati a la capacité de développer la moto dans deux directions différentes, même si ce n’est pas idéal. Pour le moment, nos commentaires sont les mêmes, même si je n’ai pas encore parlé à Pecco. Je préfère le faire en fin de journée pour ne pas être influencé », a-t-il déclaré.
Le pilote espagnol a toutefois précisé que le GP24 ne sera pas utilisé à l’identique. « Je ne dis pas que nous allons faire fonctionner le GP24 exactement de la même manière, car ils ont développé de nouvelles pièces qui seront introduites dans ce moteur », a-t-il ajouté. Ducati prévoit en effet de poursuivre le développement du package aérodynamique et d’autres améliorations techniques pour maximiser les performances.
Sur la piste, Marquez a une fois de plus démontré qu’il s’adapte parfaitement à sa nouvelle monture. Le pilote du Ducati Lenovo Team a terminé la journée en tête, signant le meilleur temps de la séance de l’après-midi. « Je me suis senti bien dès le premier départ, et c’est le plus important. Dans un Grand Prix, on n’a pas autant de temps que dans un test, donc il faut être rapide dès le départ », a-t-il commenté.
Interrogé sur son chrono, Marc Marquez est resté réaliste : « quand on met un pneu neuf, on prend toujours des risques. Si quelqu’un dit le contraire, il ment. J’ai poussé », a-t-il admis.
Marc Marquez n’a pas manqué de saluer les performances de son frère, Alex Marquez, qu’il considère comme la grande révélation de la présaison. « C’est la surprise de ces essais, et je ne dis pas ça parce que c’est mon frère. Il a été le plus rapide lors des essais de Barcelone et de Malaisie, et aujourd’hui il a montré un bon rythme. Ce matin il était le plus rapide et l’après-midi il n’a pas fait de chasse au chrono, mais il est très rapide », a-t-il déclaré.
Avec cette décision de s’en tenir au moteur GP24, Ducati mise sur la stabilité et la fiabilité pour les saisons 2025 et 2026. Marc Marquez, en pleine confiance, semble prêt à relever le défi et à défendre les couleurs de la marque italienne. Quant à Alex Marquez, ses performances prometteuses laissent présager une saison passionnante pour les frères Marquez. Une chose est sûre : Ducati reste un acteur majeur de la MotoGP, et la concurrence devra redoubler d’efforts pour contester sa domination.
MotoGP, Test Buriram J1 Final : chronos
