A écouter les commentaires des constructeurs engagés en MotoGP au terme des trois jours de test effectués à Sepang, tout le monde a le sourire. Certains, cependant, sont plus figés que d’autres. Mais il en est assurément un qui est radieux. Il est arboré chez Suzuki, et éclaire plus particulièrement le visage d’Álex Rins. Une paire avec laquelle il faudra compter cette année.
D’ailleurs, l’Espagnol de 23 ans clamait à qui voulait l’entendre en quittant la Malaisie que 2019 « sera un championnat du monde très intéressant ». Second lors des deux premières journées à Sepang, Álex Rins se contentait pourtant de la douzième place lors de la dernière. Mais après 75 tours accomplis et dédiés aux évaluations des nouveautés, le chrono n’avait jamais été une priorité. Le signe d’une grande sérénité !
« La journée a été très positive, de même que les deux jours précédents », assure l’équipier de Joan Mir. « Nous avons essayé beaucoup de choses et développé un peu plus la moto, alors je pense que notre package est encore meilleur maintenant. J’ai pu faire beaucoup de tours dans la tranche de 1’59. Nous devons certainement continuer à travailler et essayer d’autres choses au Qatar, dont celles que nous n’avons pas eu la chance de vérifier ici. Les ingénieurs vont continuer à travailler. Je pense que le championnat sera vraiment intéressant cette année » a conclu Alex Rins.
De son côté, Davide Brivio pouvait jouer les patrons heureux : « au terme de ces trois jours, nous sommes satisfaits du travail accompli » – a déclaré le directeur de l’équipe. « Nous avons testé beaucoup de choses et les pilotes ont travaillé intensément au développement de la moto. Nous avons confirmé notre package 2019 et comparé différentes pièces et composants. Maintenant, tout est plus clair pour ce qui fonctionne le mieux. Nous allons maintenant passer au Qatar, où nous mettrons la touche finale pour la première course. Alex était très concentré et rapide, avec beaucoup de bons tours. Pour Joan Mir, nous sommes heureux de sa progression et de son travail. Sylvain Guintoli nous a beaucoup aidé dans le choix des pièces ».
MotoGP, Test Sepang J3 : chronos
| 1 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:58.239 | ||
| 2 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:58.302 | 0.063 | 0.063 |
| 3 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:58.366 | 0.127 | 0.064 |
| 4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:58.538 | 0.299 | 0.172 |
| 5 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha M1 | 1:58.644 | 0.405 | 0.106 |
| 6 | 35 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 1:58.780 | 0.541 | 0.136 |
| 7 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 1:59.022 | 0.783 | 0.242 |
| 8 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:59.141 | 0.902 | 0.119 |
| 9 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 1:59.148 | 0.909 | 0.007 |
| 10 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:59.155 | 0.916 | 0.007 |
| 11 | 93 | Marc Márquez | Honda RC213V | 1:59.170 | 0.931 | 0.015 |
| 12 | 42 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:59.180 | 0.941 | 0.010 |
| 13 | 6 | Stefan Bradl | Honda RC213V | 1:59.368 | 1.129 | 0.188 |
| 14 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:59.485 | 1.246 | 0.117 |
| 15 | 36 | Joan Mir | Suzuki GSX-RR | 1:59.486 | 1.247 | 0.001 |
| 16 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha M1 | 1:59.497 | 1.258 | 0.011 |
| 17 | 5 | Johann Zarco | KTM RC16 | 1:59.640 | 1.401 | 0.143 |
| 18 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1:59.751 | 1.512 | 0.111 |
| 19 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:59.949 | 1.710 | 0.198 |
| 20 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP18 | 2:00.378 | 2.139 | 0.429 |
| 21 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 2:00.766 | 2.527 | 0.388 |
| 22 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki GSX-RR | 2:00.990 | 2.751 | 0.224 |
| 23 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 2:00.995 | 2.756 | 0.005 |
| 24 | 66 | Mika Kallio | KTM RC16 | 2:01.020 | 2.781 | 0.025 |
| 25 | T2 | Nakasuga/Folger | Yamaha M1 | 2:01.243 | 3.004 | 0.223 |
| 26 | T1 | Jonas Folger | Yamaha M1 | 2:01.719 | 3.480 | 0.476 |
