C’est avec la satisfaction du devoir accompli que Franco Morbidelli a quitté un tracé de Sepang arpenté durant trois jours. Des essais bien utiles et qui l’a positionné au huitième rang. Soit second des pilotes équipés en Yamaha, et entre les deux officiels d’Iwata que sont Viñales et Rossi. De fait, il s’est affirmé comme un élément utile au développement de la M1 et son team Petronas SRT a démontré son savoir-faire. Voici les enseignements tirés par le Champion du Monde 2017 de Moto2 qui commence d’abord par féliciter son successeur…
Car le dernier jour en Malaisie a aussi été placé sous la domination des Ducati : « les Desmosedici ont fait peur à Sepang. Par rapport à elles, nous manquons d’accélération. Mais nous sommes sur le bon chemin. Pecco Bagnaia a été très rapide. Il a montré tout son talent. Il a fait un excellent travail. Il a même impressionné ».
Avec un 1’59.41 comme chrono de référence, il ajoute sur Speedweek : « nous avons pu mener à bien notre programme de test prévu et nous avons pu nous améliorer considérablement, notamment en termes de vitesse maximale. Je n’avais pas l’intention de faire une simulation de course car nous avions beaucoup trop de choses à faire, mais nous rattraperons ce retard au Qatar. Nous avons collecté des données utiles avec les pneus. Nous avons encore du travail à faire, mais nous sommes sur la bonne voie pour être aux avant-postes ».
MotoGP, Test Sepang J3 : chronos
| 1 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:58.239 | ||
| 2 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:58.302 | 0.063 | 0.063 |
| 3 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:58.366 | 0.127 | 0.064 |
| 4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:58.538 | 0.299 | 0.172 |
| 5 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha M1 | 1:58.644 | 0.405 | 0.106 |
| 6 | 35 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 1:58.780 | 0.541 | 0.136 |
| 7 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 1:59.022 | 0.783 | 0.242 |
| 8 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:59.141 | 0.902 | 0.119 |
| 9 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 1:59.148 | 0.909 | 0.007 |
| 10 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:59.155 | 0.916 | 0.007 |
| 11 | 93 | Marc Márquez | Honda RC213V | 1:59.170 | 0.931 | 0.015 |
| 12 | 42 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:59.180 | 0.941 | 0.010 |
| 13 | 6 | Stefan Bradl | Honda RC213V | 1:59.368 | 1.129 | 0.188 |
| 14 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:59.485 | 1.246 | 0.117 |
| 15 | 36 | Joan Mir | Suzuki GSX-RR | 1:59.486 | 1.247 | 0.001 |
| 16 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha M1 | 1:59.497 | 1.258 | 0.011 |
| 17 | 5 | Johann Zarco | KTM RC16 | 1:59.640 | 1.401 | 0.143 |
| 18 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1:59.751 | 1.512 | 0.111 |
| 19 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:59.949 | 1.710 | 0.198 |
| 20 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP18 | 2:00.378 | 2.139 | 0.429 |
| 21 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 2:00.766 | 2.527 | 0.388 |
| 22 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki GSX-RR | 2:00.990 | 2.751 | 0.224 |
| 23 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 2:00.995 | 2.756 | 0.005 |
| 24 | 66 | Mika Kallio | KTM RC16 | 2:01.020 | 2.781 | 0.025 |
| 25 | T2 | Nakasuga/Folger | Yamaha M1 | 2:01.243 | 3.004 | 0.223 |
| 26 | T1 | Jonas Folger | Yamaha M1 | 2:01.719 | 3.480 | 0.476 |
