Avec cette série de trois jours d’essais consécutifs, qui plus est dans des conditions climatiques extrêmes, Fabio Quartararo affrontait un nouveau challenge sur le circuit de Sepang en Malaisie.
Au final, le plus jeune pilote du plateau s’en est fort bien tiré puisque après avoir terminé 18e à 1,364 seconde le premier jour, il a stabilisé son écart à 1,2 seconde les deux derniers jours, ce qui, compte tenu des impressionnantes performances des Ducati le jour final, est bien plus que honorable.
Une comparaison peut-être plus judicieuse serait d’observer ses écarts avec le plus rapide des autres pilotes Yamaha.
J1 : Écart avec Maverick Viñales 1,048s
J2 : Écart avec Maverick Viñales 1,211s
J3 : Écart avec Maverick Viñales 0,853s
Quant à la progression des chronos au long de ces trois jours, elle parle d’elle-même: 2’00.985, 2’00.108 et 1’59.497.
Pas de quoi rougir, loin s’en faut, pour le rookie français qui reste cependant tout à fait conscient de la marge de progression qui s’offre à lui.
Fabio Quartararo : « Oui, cela a été une journée positive. J’ai essayé de faire quelques tours qualif en début de journée et j’ai réussi à faire deux beaux tours en moins de 2 minutes. C’est assez positif mais il nous manque encore LE tour rapide. On n’est pas encore au top mais on n’est pas mal. On a aussi fait une simulation de course et c’était plutôt bien. Je suis très content parce que lors de ma toute première simulation de course sur une MotoGP, je me suis vraiment bien senti physiquement. Pour moi, c’était un autre pas en avant. Avec la chaleur ici et la température de la piste à 60º, c’est très difficile mais nous nous en sommes assez bien sortis. Il nous a manqué un peu de rythme au début avec le plein d’essence mais je suis satisfait de ma journée ».
El Diablo a également véritablement impressionné en effectuant
pas moins de 77 tours lors de la dernière journée dans la fournaise
malaisienne, un total que seul Maverick Viñales a surpassé, de 2
tours. Quand on sait que certains pilotes étaient vidés au bout de
20 tours, soit la distance du Grand Prix…
On sait le Français extrêmement attentif à sa condition physique et
à son alimentation, mais « Chapeau ! »
Au cours de ces nombreux tours, le Niçois aurait bien aimé être davantage accompagné, et il s’en est fallu de peu que ce soit par Johann Zarco qui a pris la piste quasiment au même moment où le numéro 20 s’élançait pour sa simulation de course.
« Oui, j’ai vu que Johann est sorti de la pit lane
quand j’étais au premier virage. Pour avoir une référence, c’est
dommage qu’il ne soit pas resté devant durant quelques tours, car
c’était dur de faire 18 tours tout seul.
Après la simulation de course, nous avons revu un certain
nombre de choses et avons fait une légère amélioration en fin de
journée. Au Qatar, nous devrons travailler le freinage et le
premier virage sera un bon endroit pour cela car c’est très dur
pour les freins. Ce sera notre priorité, car dans les virages
rapides, nous sommes en bonne forme ».
MotoGP, Test Sepang J3 : chronos
1 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:58.239 | ||
2 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:58.302 | 0.063 | 0.063 |
3 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:58.366 | 0.127 | 0.064 |
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:58.538 | 0.299 | 0.172 |
5 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha M1 | 1:58.644 | 0.405 | 0.106 |
6 | 35 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 1:58.780 | 0.541 | 0.136 |
7 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 1:59.022 | 0.783 | 0.242 |
8 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:59.141 | 0.902 | 0.119 |
9 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 1:59.148 | 0.909 | 0.007 |
10 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:59.155 | 0.916 | 0.007 |
11 | 93 | Marc Márquez | Honda RC213V | 1:59.170 | 0.931 | 0.015 |
12 | 42 | Alex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:59.180 | 0.941 | 0.010 |
13 | 6 | Stefan Bradl | Honda RC213V | 1:59.368 | 1.129 | 0.188 |
14 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:59.485 | 1.246 | 0.117 |
15 | 36 | Joan Mir | Suzuki GSX-RR | 1:59.486 | 1.247 | 0.001 |
16 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha M1 | 1:59.497 | 1.258 | 0.011 |
17 | 5 | Johann Zarco | KTM RC16 | 1:59.640 | 1.401 | 0.143 |
18 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1:59.751 | 1.512 | 0.111 |
19 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:59.949 | 1.710 | 0.198 |
20 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP18 | 2:00.378 | 2.139 | 0.429 |
21 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 2:00.766 | 2.527 | 0.388 |
22 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki GSX-RR | 2:00.990 | 2.751 | 0.224 |
23 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 2:00.995 | 2.756 | 0.005 |
24 | 66 | Mika Kallio | KTM RC16 | 2:01.020 | 2.781 | 0.025 |
25 | T2 | Nakasuga/Folger | Yamaha M1 | 2:01.243 | 3.004 | 0.223 |
26 | T1 | Jonas Folger | Yamaha M1 | 2:01.719 | 3.480 | 0.476 |