Les jours se suivent et ne se ressemblent pas pour Johann Zarco à Sepang et, aujourd’hui, les choses ont évolué dans le bon sens.
Dominé hier par Pol Espargaró, et même Miguel Oliveira, le pilote français a amélioré son meilleur chrono de 1,2 seconde et à réduit son écart d’une petite demi-seconde par rapport à un leader pourtant très rapide.
Du coup, il se retrouve en porte-étendard des troupes KTM, après s’être permis le luxe de s’emparer brièvement de la pole position ce matin puis de finir la journée en beauté à l’ultime minute.
Johann Zarco : « C’est une grande amélioration, plus que ce à quoi nous pouvions nous attendre. J’ai réalisé un bon chrono le matin et surfé sur cette vague toute la journée. Quand nous avons monté un nouveau pneu arrière neuf en fin d’après-midi, j’ai reçu ce petit cadeau de rouler en moins de deux minutes. C’est une sorte de référence maintenant. Cela me donne un sourire et un sentiment de bonheur. Je suis heureux. Voyons ce qu’il sera encore possible de faire vendredi, surtout sur plusieurs tours. Si les conditions sont bonnes, j’essaierai d’obtenir un chrono le matin avec un pneu neuf. Puis, quand les températures se réchauffent, je me concentre sur le travail normal. Je me sens mieux et j’ai plus confiance en moi, surtout dans les entrées de virage. Nous avons jeté les bases mercredi, je les assimile aujourd’hui. C’est pourquoi je peux maintenant me concentrer sur d’autres tâches tout en pilotant, et faire un pas en avant. J’espère que les essais à Sepang et les prochains à Doha vont m’aider à m’adapter le plus rapidement possible. Je me rends compte que des temps difficiles vont arriver, mais je suis maintenant prêt pour cela. Bien entendu, l’objectif de ce test est d’être rapide. Mais il faut aussi avoir des références si des problèmes surviennent. Si sept problèmes se produisent un vendredi à la même heure, six d’entre eux doivent être résolus immédiatement. Ce qui est plus facile à dire qu’à faire ».
MotoGP, Tests Sepang J2 : chronos
1 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha M1 | 1:58.897 | ||
2 | 42 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:59.424 | 0.527 | 0.527 |
3 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:59.517 | 0.620 | 0.093 |
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:59.562 | 0.665 | 0.045 |
5 | 35 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 1:59.566 | 0.669 | 0.004 |
6 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:59.625 | 0.728 | 0.059 |
7 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:59.664 | 0.767 | 0.039 |
8 | 93 | Marc Márquez | Honda RC213V | 1:59.790 | 0.893 | 0.126 |
9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:59.845 | 0.948 | 0.055 |
10 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 1:59.966 | 1.069 | 0.121 |
11 | 5 | Johann Zarco | KTM RC16 | 1:59.973 | 1.076 | 0.007 |
12 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:59.995 | 1.098 | 0.022 |
13 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 2:00.101 | 1.204 | 0.106 |
14 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha M1 | 2:00.108 | 1.211 | 0.007 |
15 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 2:00.151 | 1.254 | 0.043 |
16 | 6 | Stefan Bradl | Honda RC213V | 2:00.230 | 1.333 | 0.079 |
17 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 2:00.305 | 1.408 | 0.075 |
18 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia RS-GP | 2:00.510 | 1.613 | 0.205 |
19 | 66 | Mika Kallio | KTM RC16 | 2:00.523 | 1.626 | 0.013 |
20 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 2:00.672 | 1.775 | 0.149 |
21 | 36 | Joan Mir | Suzuki GSX-RR | 2:00.876 | 1.979 | 0.204 |
22 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP18 | 2:01.245 | 2.348 | 0.369 |
23 | T1 | Nakasuga/Nozane | Yamaha M1 | 2:01.406 | 2.509 | 0.161 |
24 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki GSX-RR | 2:01.654 | 2.757 | 0.248 |
25 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 2:01.859 | 2.962 | 0.205 |
26 | T2 | Nakasuga/Nozane | Yamaha M1 | 2:02.989 | 4.092 | 1.130 |
27 | 85 | Takuya Tsuda | Suzuki GSX-RR | 2:03.276 | 4.379 | 0.287 |
"I got a big step of happiness" 💪@JohannZarco1 talks about his improvement on the KTM during the #SepangTest Day 2 pic.twitter.com/w7CwqUHJoC
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 7, 2019