Le dernier test de l’intersaison MotoGP au Qatar a montré que rien ne sera simple chez Honda cette saison en MotoGP. Du moins au début. La nouvelle RC213V a mis ses quatre pilotes à terre et les trois équipés du dernier opus ont de sérieuses interrogations sur l’avant de leur moto. Pour le moteur, ça semble aller. Le tout avec des champions encore en dessous de leur forme optimale. Mais Marc Márquez n’a pas lâché et se classe finalement troisième. Mais sans marge de sécurité…
Deux chutes lors du lundi, qui s’ajoutent à celle du samedi, Marc Márquez reste celui qui tombe souvent tout en restant dans le haut du classement. Diminué par une épaule encore convalescente et, surtout, une Honda récalcitrante, il n’a pas fait de simulation de course sur le terrain du premier Grand Prix de l’année au Qatar. Pour seulement 40 millièmes, il domine son nouveau venu d’équipier, Lorenzo. Mais il en faut plus pour l’inquiéter…
Le septuple titré affirme ainsi : « nous allons bien ». L’officiel Honda âgé de 26 ans à peine, s’est assuré la troisième place derrière Maverick Viñales et Fabio Quartararo lundi, mais a perdu 0,405 seconde sur le meilleur temps. « Ce lundi, je me sentais prêt à commencer la saison », a déclaré Marc. « Nous avons fait du bon travail. Je suis très content du déroulement de la journée et de la façon dont nous avons terminé la pré-saison, en particulier, dans ces tests, nous avons progressé jour après jour. Je pense que j’ai un bon rythme, assez pour me battre pour le podium même sur un circuit que nous n’aimons pas particulièrement comme celui-ci. Mais nous devons encore avancer. Je ne me sens pas encore à l’aise sur la moto à 100%. Cependant nous avons trouvé le bon feeling pour la machine ici, au Qatar. Normalement, le circuit de Losail est une piste qui nous cause du souci. Mais nous ne sommes pas mal. C’est gratifiant. Très positif ».
« Il faisait plus froid lors de la dernière soirée que les autres précédentes, alors ça m’a un peu gêné », a déclaré l’équipier d’un Lorenzo cinquième, qui est aussi tombé. « Il y avait beaucoup de vent. Normalement, je pilote ici avec le pneu avant dur. Mais je n’ai pas suivi ce choix car, par ces conditions, le pneu dur était trop dangereux. C’était trop froid pour ça. Je n’ai pas pu faire un run particulièrement long parce qu’il faisait froid et venteux. Un point faible reste l’avant qui, malgré un nouveau châssis, reste difficile à interpréter. Nous l’avons vu aujourd’hui ; lorsque les températures sont descendues, les 3 Honda ont chuté. Nous devons comprendre pourquoi».
« La chute ? J’ai bien testé mon épaule et je suis prêt pour la bataille (rires). Je ne suis pas à 100% avec la moto mais le rythme est bon et cela me permet d’être optimiste. Les autres ? Sur un seul tour, j’ai bien vu Valentino et Quartararo, et sur le rythme il y en a environ quatre : les deux Ducati n’ont pas tout montré, et je leur ajoute Rins et Vinales. En pré-saison, cependant, ils sont tous rapides, et il en va de même pour la première course car ils ont tous fait des tests. Dans les courses suivantes, il n’y aura pas de tests, et il n’y aura que trois jours de week-end: ce sera plus difficile pour tous. Lorenzo a fait un très bon temps aujourd’hui, mais le rythme est loin. Nous verrons pendant le week-end, aussi parce que c’est une piste où il est généralement rapide. Évidemment, il a besoin de temps, mais au HRC, il faut toujours être parmi les premiers ».
Il conclut: « Enfin, j’ai bouclé huit tours d’affilée, ce qui ne m’a causé aucune gêne physique. Bien sûr, la course fait plus de 22 tours. Mais je me sens bien. Je suis prêt pour le début de saison et très heureux de la fin des essais hivernaux ».
MotoGP, Test Qatar J3 : chronos
| 1 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha M1 | 1:54.208 | ||
| 2 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha M1 | 1:54.441 | 0.233 | 0.233 |
| 3 | 93 | Marc Márquez | Honda RC213V | 1:54.613 | 0.405 | 0.172 |
| 4 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha M1 | 1:54.651 | 0.443 | 0.038 |
| 5 | 99 | Jorge Lorenzo | Honda RC213V | 1:54.653 | 0.445 | 0.002 |
| 6 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha M1 | 1:54.660 | 0.452 | 0.007 |
| 7 | 44 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 1:54.770 | 0.562 | 0.110 |
| 8 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 1:54.789 | 0.581 | 0.019 |
| 9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati GP19 | 1:54.818 | 0.610 | 0.029 |
| 10 | 43 | Jack Miller | Ducati GP19 | 1:54.851 | 0.643 | 0.033 |
| 11 | 42 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 1:54.852 | 0.644 | 0.001 |
| 12 | 36 | Joan Mir | Suzuki GSX-RR | 1:54.997 | 0.789 | 0.145 |
| 13 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati GP18 | 1:55.074 | 0.866 | 0.077 |
| 14 | 53 | Tito Rabat | Ducati GP18 | 1:55.229 | 1.021 | 0.155 |
| 15 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati GP19 | 1:55.233 | 1.025 | 0.004 |
| 16 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia RS-GP | 1:55.343 | 1.135 | 0.110 |
| 17 | 35 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 1:55.690 | 1.482 | 0.347 |
| 18 | 88 | Miguel Oliveira | KTM RC16 | 1:55.773 | 1.565 | 0.083 |
| 19 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 1:55.814 | 1.606 | 0.041 |
| 20 | 38 | Bradley Smith | Aprilia RS-GP | 1:56.072 | 1.864 | 0.258 |
| 21 | 17 | Karel Abraham | Ducati GP18 | 1:56.121 | 1.913 | 0.049 |
| 22 | 5 | Johann Zarco | KTM RC16 | 1:56.162 | 1.954 | 0.041 |
| 23 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM RC16 | 1:56.371 | 2.163 | 0.209 |
