La tension monte d’un cran pour ces essais MotoGP officiels au Qatar mais vous souhaitez profiter de la météo particulièrement clémente qui baigne la France en ce moment ? Ne vous inquiétez pas : comme d’habitude, on s’occupe de tout !
Ce soir, à votre retour, vous trouverez dans cet article actualisé en permanence de 14h00 à 20h00, toutes les informations disponibles concernant cette première journée d’essais sur le circuit de Losail.
On ne vous promet pas une séance haletante (les essais MotoGP au Qatar sont souvent longs et ingrats avant de s’animer en fin de journée) mais au moins, si vous souhaitez savoir où l’on en est à chaque instant, c’est ici que ça se passe !
(Les mises à jour seront publiées en tête d’article pour vous éviter de tout relire à chaque fois, puis tout sera remis dans l’ordre chronologique une fois la séance terminée.)
14h00:
Ce que l’on sait, avant les essais…
La météo :
Généralement agréables à cette période de l’année, les températures
sont comprises autour de 16° la nuit et 25° la journée. Si dimanche
et lundi sont attendus immaculés, une averse est possible pour ce
samedi. Quelques gouttes sont d’ailleurs tombées hier soir, ce qui
augure d’une piste sale et peu adhérente durant les premières
heures d’essais.
Les références :
Le record du circuit est en 1’53.680 et appartient à Johann
Zarco depuis la qualification 2018. Le pilote français
avait également réalisé le meilleur temps des essais pré-saison
2018, en 1:54.029.
Le contexte :
Les derniers essais à Sepang ont été dominés par un quatuor de
Ducati (Petrucci, Bagnaia, Miller, Dovizioso) par
ailleurs toujours à la recherche de solutions techniques exotiques,
pendant que les pilotes Honda poursuivent leur convalescence
physique (Márquez, Lorenzo, Crutchlow).
On progresse au niveau de la constance chez Yamaha tandis qu’on
essaie une multitude de pièces chez KTM. Il y en aura de nouvelles
pour Johann Zarco…
Suzuki apparaît pouvoir jouer les premiers plans avec Alex
Rins et même Aprilia a fait un bon en avant, comme en
témoigne la 7e place d’Aleix Espargaró.
Mais à l’exception de la firme de Noale, tous les constructeurs devront profiter de dernier test pour figer les moteurs qu’ils utiliseront cette année . Et tous, y compris Aprilia cette fois, devront de plus définir un premier carénage et n’auront droit qu’à une mise à jour en cours de saison.
Les dernières news :
– Après avoir fait l’impasse sur le test à Sepang à cause de sa
blessure au scaphoïde, Jorge Lorenzo est
bien sur place au Qatar et prendra part aux essais.
– Bradley Smith sera également présent, en vue de
sa wildcard au Grand Prix qui se déroulera le 10 mars.
– Et espérons que Andrea Iannone soit à 100%…
Retrouvailles Lorenzo-Marquez à Doha:
14h15 :
Les feux sont passés au vert depuis un quart d’heure. Le ciel est
plutôt dégagé et il fait 23°, ce qui sera sans doute le maximum
pour aujourd’hui.
Quelques teams ont déjà fait chauffer les motos (HRC Lorenzo, LCR,
Suzuki) mais on ne s’attend pas vraiment à une entrée des pilotes
pour le moment. En fait, tout le monde pense que la piste est sale
à cause du sable et de la pluie tombée hier, aussi la plupart
aimerait que ce soit les autres qui la nettoient…
Spitting flames 🦁🔥, we’re ready for the #QatarTest 🌌. Time: -15mins @motogp #SUZUKing #FeelingFresh pic.twitter.com/BGHkbFfC8S
— Team Suzuki Ecstar (@suzukimotogp) February 23, 2019
Cal Crutchlow s’est néanmoins dévoué et s’est élancé seul en piste, réalisant 2 tours sans inscrire de chrono. Sa Honda a été enregistrée à 331,2 km/h dans la ligne droite.
.@calcrutchlow el primero en salir a pista en los test de Catar @DAZN_ES pic.twitter.com/DT3D7TIgkI
— Izaskun Ruiz (@izaskunruiz) February 23, 2019
Lucio Cecchinello (Team Manager LCR Honda): «Je pense que Cal sera à nouveau l’un des pilotes les plus rapides et les plus compétitifs du championnat. Malgré la grave blessure subie en Australie en octobre dernier, Cal n’a jamais abandonné et, après plusieurs mois d’entraînement intensif et de kinésithérapie, il était de retour au test de Sepang. En effectuant plus de 150 tours, il a montré lors de ce premier test à quel point il était déterminé à recueillir des données vitales pour l’équipe et les techniciens HRC pour le développement de la RC213V Factory Spec 2019. Nous sommes ravis de travailler avec lui pour la cinquième année consécutive et je tiens à remercier Honda HRC pour le soutien crucial qu’ils nous ont apporté depuis nos débuts en MotoGP (2006)».
Franco Morbidelli a pris la suite et a inscrit la première référence en 2’01.553 avant de rentrer après 2 tours. Vitesse maximale de 332,3 km/h.
14h30
:
Bradley Smith a fait faire
un tour à son Aprilia sans inscrire de chrono. Son Aprilia dispose
d’une protection agrandie pour l’échappement.
Cal Crutchlow a repris la piste et a inscrit un
premier chrono en 2’02.891. Lors des deux passages suivants, le
pilote britannique est descendu en 2’00.399 avec une V max de
336,4.
On chauffe la Honda de Marc Márquez…
14h45 :
Franco Morbidelli a repris la piste et amélioré
légèrement en 2’01.017 avec une V max à 333,3.
Chez Ducati, on annonce que les pilotes prendront
la piste vers 15h30 en se concentrant sur le choix du cadre. Le
dernier modèle ne semble pas avoir la faveur des pilotes mais sera
néanmoins essayé à nouveau.
On se prépare chez KTM…
Michelin a communiqué sur les pneus
apportés:
A l’avant, Soft et Medium sont identiques à 2018. Le Medium/Dur
dispose de la nouvelle technologie utilisée à Sepang et apportant
constance et durabilité.
A l’arrière, Medium et Hard sont ceux utilisés pour la course de
l’année dernière, tandis que le Soft utilise la nouvelle
technologie utilisée à Sepang.
Chaque pilote dispose en plus de 2 pneus arrière Hard nouvelle
technologie afin de les évaluer, et une décision finale sera prise
par Michelin à la fin de ces tests pour savoir s’ils seront
intégrés à l’allocation annuelle ou pas. On parle là des pneus
censés apporter une réponse aux problèmes rencontrés par Yamaha
l’année dernière…
15h00:
Chez Jorge Lorenzo, la célèbre phrase est
toujours là…
Ladies and Gentlemen, here you have my @shark_helmets Race-R Pro 2019 helmet! 🔥 #SharkHelmets #QatarTest pic.twitter.com/81X4cn9gkh
— Jorge Lorenzo (@lorenzo99) February 23, 2019
Crédit classement: MotoGP.com
15h15 :
Boum ! Franco Morbidelli a passé la vitesse
supérieure et, après avoir réalisé 1’58.741, le pilote Petronas
Yamaha inscrit un meilleur temps en 1’58.011, avec une V max de
335,4 km/h. Pour rappel, le record de Johann Zarco
est en 1’53.680… donc on ne s’affole pas !
Valentino Rossi observe son poulain…
De momento después más de una hora sólo han rodado en Losail tres motos. Morbidelli, 1:58.197 (10 vueltas), Crutchlow 2:00.399 (12 vueltas), y Smith, que ni siquiera ha marcado un tiempo. La pista aún está bastante sucia. Aunque tiene pinta de que se va a animar en nada. pic.twitter.com/ehMkUzF14v
— Borja González (@BorjaGonzalezG) February 23, 2019
Chez Honda, on note 2 échappement différents sur la moto de
Marc Márquez.
Les motos de Jorge Lorenzo sont équipées de
poignées …blanches et rouges (une moto poignées blanches, l’autre
poignées rouges) ! Le souci du détail ?
Red 🔴 or white ⚪️ for @lorenzo99?
Fav ❤️ for red and RT 🔄 for white. #QatarTest #RedGrips #WhiteGrips pic.twitter.com/MUHBt0dXmj
— Repsol Honda Team (@HRC_MotoGP) February 23, 2019
Danilo Petrucci est en cuir dans son box,
Andrea Iannone est en short…
Seul Cal Crutchlow est actuellement en piste
tandis que la nuit s’approche.
15h30 :
Johann Zarco, Marc Márquez, Pol Espargaró et Andrea
Iannone sont en piste depuis quelques minutes.
Marc Márquez commence en s’emparant du meilleur
temps dans son deuxième tour lancé, en 1’57.898 avec une V max de
343, 9.
Hafizh Syahrin et Francesco
Bagnaia sortent également de leur box : cette fois, les
choses semblent s’animer…
15h45 :
Marc Márquez a réalisé le meilleur temps dans son
4e tour, en 1’57.487, avant de rentrer au box.
Fabio Quartararo et Andrea Dovizioso ont également
pris la piste et ils sont maintenant 16 à avoir fait de même, à
l’inverse notable des 2 pilotes officiels Yamaha.
Jorge Lorenzo a fait un tour sans inscrire de
chrono avant de repartir pour un run après avoir fait régler ses
repose-pieds.
Ya tenemos a @lorenzo99 de nuevo sobre su Honda después de la lesión @DAZN_ES pic.twitter.com/tTr1amKOvy
— Izaskun Ruiz (@izaskunruiz) February 23, 2019
Álex Rins s’est hissé en 2e position devant Pol Espargaró mais c’est Danilo Petrucci qui a fait parler la Ducati en s’imposant dans son 2e tour lancé, en 1’57.204 avec une V max en 342,8.
16h00 :
Danilo Petrucci passe sous la barre des 1’57 dans
son 6e tour, avec 8 dixièmes d’avance sur ses adversaires, mais
Franco Morbidelli réduit cela à 3 dixièmes au bout
de son 21e tour.
Les pilotes officiels Yamaha ont pris la piste dans le dernier
quart d’heure et se positionnent groupés dans le Top 5, alors que
seul Karel Abraham n’a pas encore roulé.
Crédit classement: MotoGP.com
16h15:
Andrea Dovizioso détrône son coéquipier pour 3
centièmes, en 1’56.645.
Álex Rins s’est intercalé entre les 2 Ducati et
les 3 Yamaha.
Sa Suzuki comporte toujours un châssis renforcé de carbone, ce qui
n’était pas forcément attendu.
Andrea Iannone se déclare en pleine forme…
Le premier run de Jorge Lorenzo s’est soldé par
une 14e place. Qui va piano va sano…
16h30:
Maverick Viñales et Álex Rins
allument les partiels en rouge…
Le pilote Yamaha réalise le meilleur temps provisoire en 1’56.493
alors que son collègue de chez Suzuki se loupe dans le T4 et ne
peut améliorer.
Maverick Viñales poursuit son
effort et inscrit un 1’56.280 qui relègue les Ducati officielles à
36 centièmes.
Álex Rins dépasse également les Ducati deux tours plus tard, mais
reste à 3 dixièmes de la M1 bleue et noire.
La nuit est maintenant bien là: il fait 20° et la piste est à
24°…
16h45
:
Chute sans gravité pour Marc
Márquez qui a pu rentrer à son box en roulant.
💢 @marcmarquez93 suffered a low side crash at Turn 16
Rider OK ✅ and back in the box 💪#QatarTest pic.twitter.com/cL0WtOre4C
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 23, 2019
Apparemment, Jorge Lorenzo n’est pas totalement
satisfait du cache-réservoir fait spécialement pour lui et demande
plus de maintien.
Curieusement, Cal Crutchlow est le seul pilote à ne pas être passé sous la barre des 2 minutes, malgré 14 tours effectués…
17h00
:
Juste avant la fin de la 3e heure, Danilo Petrucci
impose sa GP19 en tête du tableau… Mais Álex Rins
lui donne la réplique !
Nous sommes maintenant à la mi-séance et Cal
Crutchlow est enfin passé sous les 2 minutes.
Marc Márquez possède la meilleure vitesse de
pointe, à 348,4 km/h.
Crédit classement: MotoGP.com
17h15
:
Marc Márquez, pour le moment 11e après 17 tours,
présente déjà des traits un peu tirés…
Pour le compte de Honda, il est précédé par Cal
Crutchlow, 8e, et Takaaki Nakagami, juste
devant lui.
17h30 :
Chez Suzuki aussi on essaie différents échappements, et la GSX-RR
d’Álex Rins est dotée d’un pot dont le «
silencieux » se dédouble, comme sur les Moto2…
Day 1 of the #QatarTest has seen @Rins42 try a new double exhaust 💨 @MotoGP #SUZUKing #FeelingFresh pic.twitter.com/BaVc4OF4wx
— Team Suzuki Ecstar (@suzukimotogp) February 23, 2019
Danilo Petrucci reprend le commandement en
1’56.008, mais on note le très beau chrono de Joan
Mir qui s’empare de la 5e place provisoire, seulement 3
dixièmes derrière Danilo Petrucci !
Fabio Quartararo s’est brièvement classé 5e,
Johann Zarco 7e.
17h45 :
Deux chutes sans gravité pour Aprilia. L’une pour Aleix
Espargaró au virage #4, l’autre pour Andrea
Iannone au virage #15.
Andrea Dovizioso descend la référence provisoire
en 1’55.550, seulement suivi sous la barre des 1’56 par
Maverick Viñales et
Takaaki Nakagami.
Pour lui, ce ne sont pas les poignées qui sont rouges et
blanches, mais les numéros…
Red 🔴 or white ⚪️? 🤔#QatarTest pic.twitter.com/GpeIaw2dfC
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 23, 2019
18h00 :
Danilo Petrucci a rejoint son coéquipier en tête
du tableau.
Crédit classement: MotoGP.com
18h15
:
Simon Crafar (MotoGP.com) en
direct de Losail…
18h30 :
La piste
est maintenant à 20° et Franco Morbidelli a chuté
sans gravité: il est temps de repasser les pneus tendres…
Bastante humedad, por encima del 80%, y la pista que está a punto de bajar de los 20ºc. Otra caída, Morbidelli. El piloto está bien. pic.twitter.com/MbjqscVumK
— Borja González (@BorjaGonzalezG) February 23, 2019
Manque complet de grip arrière pour Jorge Lorenzo et apparition de nouveau ailerons chez Aprilia.
Chez Tech3, si Miguel Oliveira flirte avec les
chronos de Johann Zarco, Hafizh
Syahrin semble confirmer sa difficulté à s’adapter à la
KTM…
Le pilote malaisien n’a guère décollé du fond d’un classement dont
il occupe maintenant la dernière position derrière Jorge
Lorenzo, Bradley Smith et Andrea
Iannone.
18h45 :
A part
la 6e place de Fabio Quartararo (4e à un moment !)
et la 7e de Marc Márquez, pas de changement dans
le classement. Dans le duo de tête, Danilo
Petrucci allume régulièrement le premier secteur en rouge
mais reperd du temps dans les suivants.
On ne parle pas beaucoup de lui, mais il est bien là au travail,
en 13e position après 39 tours, soit actuellement le dernier des
Yamaha…
A Losail, la nuit, sa M1 paraît presque toute noire…
😜 Primera vez que @ValeYellow46 se ha subido a la Yamaha con cuatro décadas encima del cuerpo. Y tan fresco… #Rossi40 #QatarTest 🇶🇦 #MotoGP pic.twitter.com/slzQtmO2zA
— DAZN España (@DAZN_ES) February 23, 2019
19h00 :
A peine le temps de tourner la tête et voilà que les deux Ducati
officielles se font déborder par une offensive espagnole de
Maverick Viñales et Álex
Rins qui roulent ensemble…
Atypique mais efficace !
Belles remontées de Valentino Rossi et
Tito Rabat.
Crédit classement: MotoGP.com
19h15 :
La dernière invention d’un Luigi Dall’Igna dont on
applaudit l’imagination : un aileron de bras oscillant !
Il a pour le moment été essayé par Jack Miller
qui, sans doute une coïncidence, est par ailleurs assez lent
aujourd’hui. L’appui de cet aileron sera sans doute comparé à celui
apporté par la selle spéciale essayée à Sepang…
Some big new aero on @jackmilleraus’s Ducati – under the rear fairing at the back wheel #QatarTest pic.twitter.com/ZGyiUKH1xa
— Simon Patterson (@denkmit) February 23, 2019
19h30 :
La Direction de course a
expliqué l’étude d’un nouveau système de pénalités pendant les
courses. Actuellement, la pénalité
prévoit la perte d’une place pendant la compétition, mais un autre
système est en évaluation. Les pilotes concernés seraient obligés
de traverser une zone délimitée en dehors de la piste, ce qui
prendrait du temps.
A Losail, un chemin a été matérialisé par deux lignes blanches à
l’extérieur de la courbe 6. Le passage dans cette zone prendrait
environ 2,5 secondes.
Au cours de la réunion, les
pilotes MotoGP ont été informés de ce test. Tout le monde
devra passer par cette nouvelle zone lors des tests. Les
pilotes transmettront ensuite leurs impressions lors d’une réunion
ultérieure, dans le but d’évaluer la validité de cette
alternative.
19h45 :
Peu à peu, les moteurs se sont tus et ils ne sont maintenant plus
que deux (Franco Morbidelli et Pol
Espargaró, plus Johann Zarco, juste pour
un essai de départ) à tourner sur le circuit qatari. On peut penser
que la piste, à moins de 20°, et l’humidité habituelle qui règne
ici le soir, ont diminué l’adhérence au point de devoir préférer
attendre demain…
Marc Márquez 10e à 1,1 s : « Je suis heureux de ma condition physique car, comparé au test en Malaisie, nous avons bien progressé. Bien sûr, je ressens de la douleur dans certaines zones mais la puissance est là, et c’est important. Il reste encore deux semaines avant la première course, donc je suis heureux parce que ça s’améliore, et maintenant je suis en mesure de piloter avec mon style normal ».
20h00 :
Cette première session est maintenant terminée.
Les principales déclarations des pilotes seront publiées ce soir,
les autres demain en journée. On attend évidemment avec impatience
celles de nos pilotes français qui ont pointé aujourd’hui aux 7e et
16e places…
Merci et rendez-vous demain à partir de 14h00 pour une nouvelle
séance !
Crédit classement: MotoGP.com