Ce dernier test MotoGP de l’année, d’une durée de 2 jours sur le circuit de Jerez, sera la dernière friandise à nous mettre sous la dent avant une longue période d’abstinence de 2 mois…
En conséquence, nous allons le suivre et le reporter avec une attention toute particulière grâce à nos correspondants sur place.
De façon pratique, cela signifie que cet article sera actualisé en permanence durant toute la séance qui débutera à 9h30 pour se conclure à 17h30, avec toutes les informations que nous recueillerons.
On ne vous promet pas une séance haletante (les essais MotoGP sont souvent longs et ingrats avant de s’animer l’après-midi) mais au moins, si vous souhaitez savoir où l’on en est à chaque instant, c’est ici que ça se passe !
La météo est attendue belle durant ces 2 jours et le test Superbike qui vient de s’achever sur le circuit andalou a déjà fixé un objectif aux pilotes MotoGP : tenter de battre l’impressionnant chrono de Jonathan Rea en 1’38.713 (voir ici) !
Pour rappel, le record du circuit dans la catégorie MotoGP appartient à Cal Crutchlow qui a obtenu la pole position du Grand Prix d’Espagne 2018 en 1’37.653, alors que Johann Zarco s’était montré le plus rapide lors du test réalisé en mai de la même année, en 1’37.730.
Ce que l’on sait avant la séance :
- Cal Crutchlow (LCR, blessé), Michele Pirro (Ducati), Aleix Espargaro (Aprilia, malade), Mika Kallio (KTM, blessé), Randy de Puniet (KTM) et Jonas Folger (Yamaha) ne participeront pas ces essais au contraire d’Alvaro Bautista (Ducati), Stefan Bradl (HRC), Sylvain Guintoli (Suzuki), Bradley Smith (Aprilia) et Matteo Baiocco (Aprilia).
- A l’exception de Ducati qui n’a pas communiqué sur le sujet, toutes les marques ont de nouveaux moteurs à valider, Honda et Yamaha ayant même deux nouvelles spécifications différentes.
- Honda travaille toujours sur un châssis à passage d’air central, Ducati a « de nouvelles idées », Yamaha se concentre exclusivement sur ses moteurs, Suzuki sur l’électronique, KTM va essayer un bras oscillant en carbone en complément de sa nouvelle fourche en carbone WP, ainsi que travailler sur l’aérodynamique, et Aprilia a de petites modifications de châssis à valider.
- Joyeux anniversaire à Bradley Smith qui fête aujourd’hui ses 28 ans en remplaçant Aleix Espargaro au guidon de l’Aprilia RS-GP officielle !
- A l’inverse, Michele Pirro se fait opérer aujourd’hui de son épaule, suite à sa chute au Mugello…
Rendez-vous à 9h30 !
17h30 : Fin de la séance. Demain, ce sera une demi-heure plus tard, de 10h00 à 18h00. Ce soir, nous publierons quelques commentaires sur cette journée.
Classement test MotoGP à Jerez J.1:
Crédit classement : MotoGP.com
17h00 : Le Live Timing est de nouveau en panne. Il reste 30 minutes d’essais et Andrea Dovizioso s’est positionné 2e, à 2 dixièmes de son coéquipier, avant de chuter sans gravité.
Dovizioso's Ducati returns to the pits after his late fall. #JerezTest #MotoGP pic.twitter.com/4poLXqKNnh
— Crash MotoGP (@crash_motogp) November 28, 2018
16h50 : Alvaro Bautista s’est
fait monter une béquille latérale sur sa GP19 ?
Plus sérieusement, il s’agit sans doute d’un support de capteur
optique.
Notez la « boîte à salade » également différente.
16h30 : Danilo Petrucci est pour le moment le seul à franchir la barre des 1’37, en 1’37.968. Il précède un étonnant Takaaki Nakagami très présent aujourd’hui. Franco Morbidelli est 6e comme à Valence. Les pilotes ont passé les slicks.
🔥🔥🔥@FrankyMorbido12 reaches the Top 3⃣ before heading to the pits. What a phenomenal lap: 1:38.659 ⚡️#PetronasSRT #PetronasMotorsports #Yamaha #SICRacingTeam #MotoGP pic.twitter.com/7zQelH4P3r
— PETRONAS SRT (@sepangracing) November 28, 2018
16h20 : Maverick Vinales, alors 9e, entame un tour rapide et allume les premiers secteurs en rouge. Puis les derniers ! Résultat, meilleur temps absolu de la journée en 1’38.376 dans son 55e tour avant de rentrer au box.
Pendant ce temps, Marc Marquez, 2e à 14 centièmes, essaie une nouvelle aéro.
Marquez trying some new aero pic.twitter.com/YtjgXkba4E
— Mat Oxley (@matoxley) November 28, 2018
15h30 : Alvaro Bautista se place 7e, Esteve Rabat 9e, Franco Morbidelli 10e. Du coup, Valentino Rossi descend 13e d’autant qu’il a connu un problème technique, alors que Johann Zarco (21e derrière Sylvain Guintoli), Hafizh Syahrin (22e) et Miguel Oliviera (23e)semblent toujours peiner.
😱 First thing I see walking into the Jerez paddock pic.twitter.com/hXLpUriLlh
— Mat Oxley (@matoxley) November 28, 2018
14h45 : Avec Takaaki Nakagami maintenant 3e, on trouve 3 Honda aux 4 premières positions !
14h30 : Marc Marquez améliore le chrono du pilote Ducati pour 2 millièmes, entraînant dans son sillage Andrea Iannone qui position ainsi l’Aprilia en 5e position.
14h20 : Andrea Dovizioso fait parler la poudre en 1’38.519… La performance de Jonathan Rea hier est oubliée…
14h00 : Jorge Lorenzo se porte
en tête du classement, en 1’38.749. Il n’aura pas mis bien
longtemps à s’habituer à la Honda !
Fabio Quartararo est déjà dans le Top 15, à 1
dixième de son coéquipier…
It seems that @lorenzo99's adaptation to his new Honda is going well 💪
He's the third fastest man on track at the moment at the #JerezTest 🏁 pic.twitter.com/4I7waxl3df
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 28, 2018
13h45 : Après une salve sur l’heure du repas,
seuls 6 pilotes sont toujours en piste actuellement. Les chronos
des 10 premiers n’ont pas évolué, à l’exception de celui
d’Alex Rins qui est désormais 2e à 23 millièmes de
Danilo Petrucci.
Francesco Bagnaia passe 7e. Le Live Timing est de
nouveau en panne de façon intermittente…
13h30 : Retour du Live timing !
13h05 : Drapeau rouge ! Joan Mir a chuté et endommagé une Airfence. Pilote OK.
🚩 Joan Mir suffered a huge crash at Turn 7, but thankfully the youngster has no serious injuries. Shaken but not stirred! 💪🏼@MotoGP #JoanMir #JerezTest #SUZUKing pic.twitter.com/z4Z506UMOy
— Team Suzuki Ecstar (@suzukimotogp) November 28, 2018
That's one second-hand looking @suzukimotogp machine! 💢
We're happy to see that @Joanmir36 is OK after a monster get-off at Turn 7!#JerezTest pic.twitter.com/5LIzDhljJ2
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) November 28, 2018
13h00 : en raison des basses températures le matin, le test MotoGP sera retardé de 30 minutes demain, donc de 10h00 à 18h00. Espérons que le Live Timing fonctionne d’ici là…
12h35 : température de piste à 26°.
Danilo Petrucci 1’39.127
Andrea Dovizioso 1’39.244
Marc Marquez 1’39.425
Maverick Vinales 1’39.439
Takaaki Nakagami 1’39.581
Alex Rins 1’39.736
Pol Espargaro 1’39.777
…
14 Johann Zarco 1’41.162
…
18 Fabio Quartararo 1’41.734
Valentino Rossi n’a pas encore pris la piste
12h30 : Au tour de Valentino Rossi d’aller faire son Check-Up annuel. Toujours pas de chronos…
12h00 : Live Timing en panne 🙁
11h40 : Alex Rins réalise
1’40.829 dans son 3e tour.
Jorge Lorenzo dispose d’un réservoir spécial sur
sa Honda « délogotisée », un peu à l’image de celui qu’il
avait sur sa Ducati… Au moins, Honda n’aura pas mis longtemps à
répondre à sa demande ! A noter qu’il s’agit d’un cadre à passage
d’air central, ce qui semble bien confirmer que cette solution sera
retenue pour l’année prochaine (article à venir)…
11h30 : Suzuki tire le premier, avec
Joan Mir puis Sylvain Guintoli.
Le premier cité pose une première référence en 1’42.829 avant de
retourner à son box après avoir effectué 3 tours.
Jorge Lorenzo sort également et réalise 1’410.982
en 5 tours, donnant ainsi le signal du départ à Alex Rins,
Jack Miller et Francesco Bagnaia.
#MotoGP … Test started… Guess who has been the 1st one to enter the track 🤔… @Joanmir36 !!! 👊🏼✊🏼✊🏼✊🏼!!! … @suzukimotogp pic.twitter.com/hSVnSHYkWn
— PecinoGP (@pecinogp) November 28, 2018
11h00 : Ils se font attendre…
10h00 : La piste est déjà à 14,1°…
Toujours patraque après sa gastro-entérite et sa nuit
à l’hôpital en Andorre, Aleix Espargaro
essayera néanmoins de rouler demain.
Problème de vision pour Maverick Vinales ? Non,
contrôle de routine pour tous les pilotes MotoGP durant ces deux
jours…
https://twitter.com/mvkoficial12/status/1067706043629748224
9h30 : Michelin a apporté les mêmes nouveautés qu’à Valence, dont des pneus arrière soft et hard avec une nouvelle technologie qui donne plus de grip et plus de constance. D’une façon générale, les pneus 2019 auront la même carcasse et le même profil, seuls les gommes changeront un peu. C’est une volonté des pilotes.
Looks like @suzukimotogp have a few parts to test… @SylvainGuintoli has some laps to do… @MotoGP https://t.co/ZuN0haHSqu pic.twitter.com/kjnUCJ0rPQ
— Neil Spalding (@Spalders) November 28, 2018
9h00 : Comme annoncé, c’est un grand soleil qui règne ce matin sur le circuit de Jerez-Angel Nieto.
Toutefois, les 6° dans l’air et 12° sur la
piste nous promettent une longue attente avant de voir une
MotoGP en piste…
Les teams procèdent néanmoins à la chauffe des motos, non pas
pour sortir tout de suite mais pour vérifier que tout est prêt.
On the ground @circuitodejerez @MotoGP now warming up…. First out @LCRHondaTeam with @takanakagami30 s bikes.. https://t.co/ZuN0haHSqu 👍 pic.twitter.com/tsPXEw9Lsx
— Neil Spalding (@Spalders) November 28, 2018
Next up @ValeYellow46 s @YamahaMotoGP bikes… still trying to decide on that all important 2019 engine spec… https://t.co/ZuN0haHSqu @MotoGP pic.twitter.com/IVrZSzsmBH
— Neil Spalding (@Spalders) November 28, 2018