Avec sa Yamaha, Alex Rins a conclu avec le 14ème meilleur temps une session de test à Jerez marquée par des expériences significatives sur plusieurs nouveaux composants de sa Yamaha. Parmi eux, un package aérodynamique rénové, un châssis revisité, et des avancées électroniques. Rins a pu évaluer ces innovations en comparaison directe avec son coéquipier, Fabio Quartararo, permettant ainsi d’identifier les avantages et inconvénients de chaque configuration.
« Ces essais ont vraiment été positifs ! » s’est enthousiasmé Rins. « Nous avons testé différents éléments, dont le package aérodynamique et le nouveau châssis, tout en travaillant également sur l’aspect électronique. Fabio utilisait l’ancien aérodynamisme et moi le nouveau, ce qui nous a permis de directement comparer et de recueillir des données précieuses. Je suis vraiment satisfait du nouveau package aérodynamique, il fonctionne bien pour moi. Cependant, il n’est pas encore prêt pour Le Mans car les ingénieurs ont besoin de plus de temps pour peaufiner. Concernant le châssis, il ne m’a pas autant plu, donc nous devons encore travailler dessus. »
Maio Meregalli, directeur de l’équipe Yamaha, a également partagé son analyse sur cette journée de test à Jerez : « nous avons apporté une longue liste d’éléments à tester ici, et nous avons dû prioriser les plus importants : le package aérodynamique, le châssis, et certains réglages électroniques. Malheureusement, nous n’avons pas pu tester ces derniers plus tôt, » a-t-il expliqué.
Yamaha veut encore tester avant de valider
Il a ajouté : « nous avons suivi le plan de test étape par étape, en examinant ces éléments minutieusement. Notre objectif reste d’améliorer la maniabilité dans les virages avec le châssis et l’aérodynamisme. Après Le Mans, nous prévoyons d’aller au Mugello pour, espérons-le, deux jours supplémentaires d’essais pour évaluer à nouveau tous les composants, car nous voulons nous assurer de leur efficacité. L’idée est de tester ces éléments sur plusieurs circuits pour minimiser les erreurs. »
Meregalli a conclu avec une perspective : « si les résultats des deux pilotes lors des essais privés au Mugello sont positifs et qu’ils sont satisfaits, nous envisagerons de mettre à jour la moto lors du GP de Barcelone ou au Mugello. » Ces propos soulignent l’engagement de Yamaha à optimiser continuellement les performances de leurs machines en fonction des retours des pilotes et des résultats obtenus lors des tests.
MotoGP, Test Jerez : chronos
Crédit classement motogp.com
