MotoGP Test Barcelone LIVE : le nouveau chapitre 2025 s’ouvre

La saison MotoGP 2024 vient à peine de se terminer que les pilotes et les équipes sont déjà tournés vers l’avenir. Ce mardi 19 novembre, les premiers essais hivernaux ont lieu à Barcelone, offrant un aperçu des nombreuses nouveautés de la saison à venir.

La saison MotoGP 2024 a à peine pris fin que la présaison 2025 commence déjà à Montmelò, Barcelone, où le paddock vibre au rythme des changements qui marquent un nouveau chapitre du championnat. Ce mardi 19 novembre, les pilotes envahissent la piste pour une journée de tests IRTA de fin de saison, et les nouveautés ne vont pas tarder à faire leur apparition.

Le plus marquant ? Marc Marquez, en train d’ajuster son style de pilotage sur la Ducati officielle. Un tournant majeur pour l’octuple champion du monde, qui a laissé derrière lui Honda après une décennie pour rejoindre la toute-puissante équipe Ducati. « C’est un défi excitant« , a-t-il déclaré après les premiers tours de roue. Mais Marquez n’est pas seul dans sa quête de nouveaux défis. Jorge Martin et Marco Bezzecchi vont se montrer sur leurs Aprilia, leur nouvelle monture pour 2025, tandis qu’Enea Bastianini et Maverick Viñales prennent place chez KTM, prouvant que le changement fait partie du jeu.

17 des 22 contrats de pilotes ont été renégociés pour la saison 2025 et 12 d’entre eux monteront ce mardi sur une nouvelle machine

Une autre transformation clé a vu Pramac Racing faire un pas de géant en passant de Ducati à Yamaha, avec Jack Miller et Miguel Oliveira désormais aux commandes des M1. Le changement a déjà été visible dans le paddock, avec des techniciens Yamaha installant les nouvelles motos dans le garage de l’équipe de Paolo Campinoti. « Une nouvelle ère commence ici, et on est prêts à tout donner« , a commenté Miller après avoir pris possession de sa nouvelle monture.

Et ce n’est pas tout : des talents comme Ai Ogura, Somkiat Chantra et Fermin Aldeguer, fraîchement promus du Moto2 au MotoGP, vont également faire leurs débuts, promettant de secouer le peloton dans cette saison pleine de promesses.

Le paddock a déjà pris un air de 2025, et si la saison 2024 a été passionnante, la prochaine s’annonce encore plus spectaculaire avec tant de nouveaux visages et d’équipes en pleine mutation. Nous voici entrés dans l’intersaison de 10h00 à 17h30 !

 

 

2025 commence aujourd’hui !!!

Le seul absent sera Fabio Di Giannantonio , encore en convalescence de son épaule après l’opération de ces derniers jours. Comme l’a dit son manager, Diego Tavano, le Romain sera au meilleur de sa forme pour les tests de Sepang en février.

Il fait 10° dans l’air et 9° sur la piste, il fait grand beau !!

Les pilotes ont déjà activé le mode « fight » !

Les hostilités débutent !! drapeau vert agité

C’est Pirro qui se lance le 1er en 1.48.449s sur la Ducati

Ce qu’Aprilia va nous révéler aujourdhui…

 

 

 

 

 

 

 

 

Martin n’est pas prêt !!! Il  prendra toujours la piste avec le numéro 89 : Jorge n’a pas encore pris de décision définitive (de prendre ou non le numéro 1) en 2025

 

 

Visite de Di Giannantonio dans les box..

Informations diverses…du côté de chez Aprilia !!

Les pilotes qui sont en piste sont Oliveira, Savadori et Pirro

Aldeguer va devoir prendre ses marques…

Lorenzo Savadori est revenu aux stands après 4 tours, pendant ce temps Michele Pirro continue à tourner

Voici la 1ère photo de la Ducati 2025…présente dans le box de la VR46

Di Giannantonio à propos de cette belle Ducati a déclaré à Sky  : « Je voulais voir la nouvelle moto, qui est magnifique. Ducati a fait un excellent travail, je souffre de ne pas pouvoir rouler. C’était important de venir ici et de voir le travail de près. Je vais bien , je m’améliore rapidement »

 

Actuellement, Raul Fernández est en tête du classement avec un temps de 1:41.329s. Il est pris dans la foulée par Marini en 1.41.109s

Chute de Marini dans le virage 5

Et pendant ce temps, Martin est à l’habillage… nouvelle combinaison, nouveau constructeur avec le titre dans la poche…

Quartararo saute en tête du classement en 1.40.394s, mais attention à Martin, prêt à monter sur l’Aprilia pour la première fois

MMarquez en mode habillage également….

 

Les infos du paddock chez Ducati..Davide Tardozzi sur la GP25 : « Il y a plusieurs nouveautés, du moteur au châssis. Marc sortira directement avec la nouvelle moto, Pecco fera un premier avant-goût avec la 24 et ensuite avec la 25 »

Le top10 se compose de : Quartararo en 1.40.394s devant Marini, Zarco, Pirro, RFernandez, Mir, Oliveira, Acosta (KTM), Bezzecchi (Aprilia) et Miller

Après Aldeguer, c’est au tour d’Ogura de se lancer…

Voici Martin ! Premier km pour le champion du monde sur l’Aprilia, en l’occurrence la RS-GP24 (il testera le 25 dans l’après-midi)

AMarquez prend la main en 1.40.007s.

Martin semble déjà très à l’aise sur sa nouvelle machine…

De retour au box, Martin et   dit ‘Bella !’. Premières sensations positives pour Jorge, qui a fait 7 tours avec la RS-GP24.

MMarquez s’apprête à se lancer à son tour sur sa nouvelle Ducati…la GP2025

On cause dans le box Aprilia ..Fabiano Sterlacchini , directeur technique d’Aprilia : « Jorge et Bez ont tous deux un bon ressenti, un début positif même s’il est encore prématuré de faire des évaluations. Ils ont commencé avec la moto de 2024, puis ils essaieront la 2025 »

Nouveau top10 : AMarquez en 1.40.006s, Binder, Quartararo, Bagnaia, Acosta, MMarquez, Zarco, Morbidelli, Rins et Marini

Márquez est revenu aux stands après 5 tours et, comme le rapporte notre correspondant Sandro Donato Grosso, il a fait savoir aux techniciens Ducati qu’il trouvait la GP25 plus facile à piloter que la 23.

Martin’s style !!!

Le classement à 5H du finish

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chute d’Ogura..

 

Acosta prend la tête des opérations sur la KTM officielle en 1.39.002s. AMarquez, Quartararo, BInder et Mir ferment la marche du top5

Et pendant ce temps..Bagnaia est toujours en piste avec un 2024, après le déjeuner il sera réservé pour commencer à travailler avec le 2025. Pecco a actuellement le huitième temps, juste devant Marc Marquez (qui roule déjà sur le GP25).

A table !!! au menu :  Le classement ..

 

Chute de Chantra dans le virage 10.

Bagnaia prend la tête du classement en 1:39.398 . Pecco roule avec une moto qui a des spécifications 2024 et d’autres 2025, ce n’est qu’à partir de l’après-midi qu’il testera la Ducati 2025 complète

Aldeguer part au tapis également dans le virage 5

Vinales grimpe en 4ème position , en 1:39.981 avec sa Ktm. Parmi ceux qui ont changé de moto, il est actuellement le premier du classement…

De retour aux affaires après la pause repas !!!

C’est AMarquez qui reprend la main !!

 

Acosta, meilleur pilote KTM pour le moment, 5e meilleur temps…

Si son coéquipier semble plus à l’aise (Vinales), celui-ci étant classé 10e, ce n’est pas la même histoire pour Bastianini qui est 19e

Jorge Martin est de retour en piste pour continuer à gagner en confiance avec son Aprilia : il grimpe en huitième position avec la version 2025 RS-GP

Martin part à la faute…il repart

Retour aux stands pour Martin..

 

Voici le classement à 2h du finish..

 

Débrief entre coéquipiers chez Yamaha!

Bastianini en piste….et une chute à suivre…moto détruite, tweet à venir..

Drapeau rouge à la suite de diverses pièces laissées sur la piste lors de la chute de Bastianini…

C’est reparti !

A 1h20 du finish, voici le classement…

Chute d’AMarquez..

Martin de nouveau sur la piste en pneus tendres, pour tenter le contre-la-montre. Bagnaia a entre-temps commencé ses travaux sur la Ducati GP25

Dans une heure la séance sera close, en voici le classement provisoire…

Yamaha à pied d’oeuvre sur la machine de Quartararo…

Quartararo teste une spécification moteur mise à jour, tandis que le matin, il a testé le nouveau châssis Yamaha (testé l’après-midi par son coéquipier Alex Rins)

 

 

 

Bagnaia est aux stands , Pecco est un des pilotes qui ont le moins tourné aujourd’hui (48 tours pour lui)

Son coéquipier est également en piste..

Pecco est de retour en  piste mais avec la machine 2024 dotée de nouveaux étriers de frein. Un travail complètement différent de celui de son coéquipier Marc Marquez

 

Il reste 40 minutes avant la fin de cette séance de tests, la température en train de baisser, les chronos tendent ainsi à stagner

Raul Fernandez accroche le 4ème temps avec son Aprilia : 1:39.471s

Voici le classement à 30min du finish…

Márquez en piste avec la Ducati 2024 utilisée la saison dernière : le pilote de Cervera teste les nouveaux étriers de frein avec le GP24. Il améliore son précédent temps réalisé avec le GP25 : il se hisse à la neuvième position en 1:39.598 avec le GP24. Il convient toutefois de souligner qu’il a monté des pneus neufs pour ce run. Marquez grimpe en 4ème position : 1:39.454 . Il se place derrière Bagnaia au classement.

Davide Tardozzi fait le point sur les tests pour le team Ducati : « Les pilotes avaient chacun trois motos disponibles, nous avions un programme mais les pilotes ont modifiés nos plans. Pecco a été méticuleux en soulignant certaines différences entre le GP24 et le GP25. Nous avons J’ai fait beaucoup de travail sur la nouvelle moto avec des pneus usagés, il reste encore quelques petites choses à mettre en œuvre.

« Bagnaia revient en piste , il effectue quelques tests de communication radio avec le box et teste des nouveaux étriers Brembo

Fin de journée de tests pour MMarquez…qui s’amuse…

Les vacances se rapprochent pour les pilotes… Martin vous salue ! et vous dit à bientôt !!

 

Fin de journée de tests !!

Classement définitif :

 

La saison 2024 s’achève…

Aldeguer se teste au départ sur sa MotoGP