Le fonds spéculatif américain Whitebox Advisors LLC a allumé la mèche avec ses critiques acérées contre le plan de restructuration de KTM. Comme un coup de tonnerre, le média Bloomberg a rapporté que ce fonds avait pointé du doigt ce qu’il considérait comme des « tactiques dilatoires » de la part de la société autrichienne. Selon Whitebox, leur proposition aurait été une oasis dans le désert pour les créanciers, promettant un recouvrement de 45%, bien au-delà des 30% du plan en cours. Mais KTM a riposté par un communiqué de presse affirmant que la réalité était bien différente de ce que Whitebox voulait faire croire…
Le constructeur autrichien KTM est actuellement au cœur d’une bataille financière. Un fonds d’investissement américain, Whitebox Advisors, a publiquement critiqué le plan de restructuration de l’entreprise, l’accusant de dilatoire et proposant une alternative plus avantageuse pour les créanciers. KTM a fermement rejeté ces accusations, affirmant que son plan est le seul viable et qu’il garantit un meilleur retour sur investissement pour les créanciers.
KTM a fermement rejeté les accusations de Whitebox Advisors, soulignant dans un communiqué que la proposition du fonds était impraticable et non conforme à la législation autrichienne en vigueur. D’après la société, l’offre alternative de 45% n’a tout simplement pas pu être acceptée, car elle ne respectait pas les lois autrichiennes relatives à la restructuration des entreprises. KTM met en avant que sa propre proposition, qui prévoit un paiement en numéraire de 30% aux créanciers, est bien plus généreuse et réaliste.
Le vote décisif pour l’avenir de KTM est attendu pour le 25 février
Ce paiement devrait être effectué directement auprès de l’administrateur judiciaire avant le 15 avril 2025. La société affirme que cette approche est bien plus avantageuse que celle qui découlerait d’une procédure de faillite, qui pourrait réduire le recouvrement des créanciers à environ 15%.
Le plan de restructuration de KTM prévoit également la levée des fonds nécessaires pour garantir la reprise de la production, avec un financement de 900 millions d’euros provenant des propriétaires actuels, de nouveaux investisseurs et des banques. Si ce plan est accepté, il permettrait à l’entreprise d’éviter une liquidation et de maintenir sa production opérationnelle.
À l’inverse, si le plan est rejeté, KTM risquerait non seulement de devoir liquider certains de ses actifs, mais également de se retrouver dans une nouvelle procédure d’insolvabilité, ce qui aurait des conséquences dévastatrices pour l’ensemble du groupe.
Le vote décisif sur le plan de restructuration aura lieu le 25 février 2025 devant le tribunal régional de Ried im Innkreis, et il sera déterminant pour l’avenir immédiat de KTM. L’enjeu est majeur, tant pour les créanciers que pour la survie à long terme du groupe, qui se bat pour surmonter une crise financière potentiellement fatale.
