Pierer Mobility, la société mère de KTM, fait face à une situation financière délicate. Pour redresser la situation, Stefan Pierer et ses associés, avec l’aide de Citibank, recherchent activement des investisseurs. Trois acteurs majeurs se sont manifestés …
Alors que KTM AG et sa maison mère Pierer Mobility traversent une crise financière majeure, trois investisseurs de poids émergent comme des sauveurs potentiels, chacun prêt à investir jusqu’à 750 millions d’euros pour restructurer le groupe. Voici les détails des acteurs en lice pour jouer un rôle clé dans l’avenir de l’entreprise.
Bajaj, partenaire historique de KTM, semble être une option naturelle. Déjà détenteur de 37 % des parts de Pierer Mobility AG, le constructeur indien est un acteur clé pour KTM en Asie et en Afrique. Bajaj serait prêt à injecter jusqu’à 300 millions d’euros en fonds propres.
Bajaj revendique un chiffre d’affaires annuel impressionnant de près de 5 milliards d’euros. Sa solidité financière se vérifie avec 72 % de fonds propres. La marque a une expertise logistique et commerciale dans les marchés émergents où KTM est en forte expansion. Avec son implication existante et ses capacités financières, Bajaj pourrait renforcer son influence tout en consolidant sa relation avec KTM.
CFMOTO, partenaire de KTM depuis 2018, est également en lice. Déjà responsable du réseau de concessionnaires KTM en Chine, CFMOTO pourrait apporter une contribution comprise entre 350 et 700 millions d’euros, voire envisager une prise de contrôle majoritaire. Cotée à la Bourse de Shanghai, la société bénéficie d’une position financière solide comme une relation de longue date avec Pierer Mobility, avec une expérience directe dans la gestion des ventes et des réseaux KTM en Chine.
KTM pourrait être une opportunité en or pour la Chine
CFMOTO aurait un intérêt stratégique à renforcer sa présence en Europe et dans le secteur premium des motos. Il pourrait jouer un rôle central dans l’internationalisation de KTM, en particulier sur le marché asiatique.
Le troisième investisseur potentiel est Fountainvest, un fonds d’investissement privé basé à Hong Kong. Spécialisé dans les biens de consommation et les marques premium, Fountainvest a déjà fait ses preuves en Europe en rachetant Amer Sports (Atomic, Salomon, Wilson) en 2018. L’enseigne propose une expérience dans les marques de prestige et les biens de consommation et a une capacité à apporter des fonds importants et une expertise dans la restructuration d’entreprises.
Avec un réseau solide en Chine et une vision stratégique sur le marché asiatique, Fountainvest pourrait représenter une option intéressante pour diversifier l’actionnariat de Pierer Mobility tout en apportant une expertise dans la gestion des marques premium.
Speedweek rappelle que les investisseurs doivent soumettre leurs offres d’ici mi-janvier 2025, et le rôle futur de Stefan Pierer, actuel propriétaire majoritaire, reste une question clé. En coulisses, des discussions stratégiques explorent différents scénarios, y compris une éventuelle réduction du contrôle de Pierer.
La décision finale, prévue lors des audiences de février 2025, sera cruciale pour déterminer l’avenir de KTM et de Pierer Mobility. Avec trois investisseurs solides en lice, l’entreprise a des chances réelles de se restructurer et de retrouver une position stable sur le marché mondial.
Ce qui est certain, c’est que KTM se trouve à un moment charnière de son histoire, où chaque décision pourrait définir son avenir à long terme.
