Gottfried Neumeister, le nouveau maestro de KTM, n’hésite pas à dire que le sport moto est aussi vital pour KTM que le carburant pour une moto, affirmant que cela restera vrai « si les banques nous laissent respirer ». KTM navigue à travers une tempête financière, avec une dette qui pèse plus de 2 milliards d’euros comme un nuage sombre au-dessus de sa tête.
KTM traverse une période difficile marquée par une crise financière majeure. L’entreprise a dû mettre en place un plan de restructuration ambitieux, impliquant des licenciements, une réduction de la production et la recherche d’investisseurs. Malgré ces difficultés, KTM réaffirme son engagement dans le sport moto, notamment en MotoGP, où la marque alignera quatre pilotes en 2025.
Neumeister a récemment souligné l’importance du sport moto pour KTM, malgré les difficultés financières : « le sport moto est un élément clé de l’activité de la marque et il le restera, si les banques nous laissent vivre« , a-t-il déclaré. Il a également ajouté que KTM était toujours en vie grâce à l’engagement de ses employés, à la fidélité de ses clients et à l’expertise de son administrateur judiciaire. « Nous avons achevé la deuxième étape de la procédure de restructuration de 90 jours« , a-t-il expliqué, soulignant que l’entreprise était encore en train de se restructurer pour surmonter ses difficultés.
Gottfried Neumeister : « gagner la catégorie moto la plus importante du Rallye Dakar n’est pas seulement un signe de vie »
Une des plus grandes préoccupations concerne le projet MotoGP de KTM. Alors que l’entreprise avait confirmé qu’elle continuerait à participer à la saison 2025 du MotoGP, la réduction de son soutien global dans le sport moto mondial, ainsi que le retrait de marques comme GASGAS et Husqvarna de la grille des Grands Prix, ont suscité des interrogations sur l’avenir de KTM dans cette compétition.
Neumeister a toutefois insisté sur le fait que la récente victoire de KTM au Rallye Dakar 2025 était une preuve claire que l’entreprise pouvait toujours exceller dans le sport moto, ajoutant : « gagner la catégorie moto la plus importante du Rallye Dakar n’est pas seulement un signe de vie, mais la preuve éclatante que KTM peut construire les meilleures motos du monde. »
Pour la saison 2025 du MotoGP, KTM a confirmé qu’il alignerait une équipe d’usine avec quatre pilotes : Pedro Acosta et Brad Binder dans l’équipe principale, et Maverick Viñales et Enea Bastianini dans l’équipe Tech3. La saison débutera le 30 janvier, et la marque espère que cette nouvelle structure et ses efforts de restructuration permettront de maintenir son engagement dans la compétition, malgré les défis financiers qui se présentent.
La situation reste incertaine pour KTM, et beaucoup dépendra de l’évolution de la restructuration de l’entreprise et des résultats de ses projets de financement. Si les banques acceptent de soutenir l’entreprise à travers une injection de capital, KTM pourrait être en mesure de poursuivre son aventure dans le MotoGP et le sport moto en général. Mais sans une aide extérieure, l’avenir de la marque et de ses projets sportifs pourrait être compromis.
