MotoGP, Shakedown Sepang, Aleix Espargaró : "Honda a apporté beaucoup de nouveautés à ce test"

Le Shakedown de Sepang a été le terrain d’essai inaugural pour les usines MotoGP, et pour Honda, cela a signifié une renaissance avec de nombreux ajustements et innovations. Aleix Espargaró, endossant désormais le rôle de pilote d’essai pour le géant japonais, a conclu la troisième journée avec un temps de 1’58.103, hissant la RC213V au troisième rang et prouvant que la machine est en pleine mue.

L’ancien pilote Aprilia, Aleix Espargaró, a endossé un nouveau rôle au sein de l’équipe Honda en tant que pilote d’essai. Lors du Shakedown de Sepang, l’Espagnol a joué un rôle crucial dans le développement de la nouvelle RC213V.

La troisième journée du Shakedown de Sepang a été marquée par une solide performance d’Aleix Espargaró, pilote d’essai chez Honda, qui a signé un temps de 1’58.103, se classant troisième au classement des temps. Le Catalan est resté optimiste quant aux progrès réalisés. « Honda a apporté beaucoup de nouveautés à ce test, donc je suis assez satisfait« , a-t-il déclaré après trois jours de tests intensifs.

Espargaró a souligné l’importance de son rôle en tant que pilote d’essai, expliquant qu’il travaille à améliorer la base de la moto pour les pilotes officiels Joan Mir et Luca Marini. « Nous avons beaucoup de travail devant nous, donc nous faisons de notre mieux pour aider l’équipe d’usine« , a-t-il ajouté.

**Aleix Espargaró : « nous avons beaucoup d’essais devant nous »**

Espargaró a également mentionné que son emploi du temps de tests serait différent de celui des pilotes officiels. « Je ne serai pas présent aux prochains essais avec l’équipe d’usine, mais je vais à Portimao dans quelques semaines, puis nous aurons Jerez, Valence… nous avons beaucoup d’essais devant nous« , a-t-il précisé, conscient de l’importance de ces sessions pour affiner les performances de la RC213V.

Takaaki Nakagami, un autre pilote ayant participé au développement de la Honda RC213V, a également joué un rôle crucial lors de ce Shakedown. Initialement prévu pour ne rouler qu’un jour, le Japonais a accumulé plus de temps en piste après un test à Buriram. « Mon travail n’était pas prévu ici, mais après Buriram, on m’a demandé de rejoindre l’équipe de test« , a-t-il expliqué. Nakagami et Espargaró ont travaillé en étroite collaboration pour tester divers composants de la moto, y compris le châssis, le moteur, et d’autres pièces essentielles pour l’évolution de la RC213V. « Nous avons travaillé très dur pour trouver le meilleur équilibre sur la moto« , a ajouté Nakagami.

Malgré la chaleur intense à Sepang, Nakagami a trouvé l’expérience positive. « C’était un travail intense, mais c’est toujours agréable de rouler à Sepang sous cette chaleur« , a-t-il déclaré, soulignant l’importance de ces tests pour préparer la moto pour les pilotes d’usine.

Alors que Honda se tourne maintenant vers le test officiel de Sepang, où Mir et Marini recevront le matériel testé par Espargaró et Nakagami, l’usine japonaise semble prête à faire face aux défis de la saison 2025 avec des motos toujours en développement et des pilotes d’essai déterminés à contribuer à leur succès.