Après une fin de saison 2016 très porteuse d’espoir, Alex Rins confirme sa progression lors de ces premiers tests MotoGP à Sepang.
Mieux, en terminant à la sixième position de cette dernière journée en Malaisie, il surpasse son pourtant beaucoup plus expérimenté coéquipier Andrea Iannone !
Alex Rins a profité de la matinée pour se concentrer sur de longs runs, où il a trouvé un rythme régulier et élevé après les états d’un regain de confiance au fur et à mesure que son expérience de la moto augmentait. Il a également essayé de nouvelles pièces et une configuration de moteur différente qui améliorait l’accélération et les performances. Globalement, l’Espagnol a donc connu une dernière journée positive, se permettant même de clôturer la séance à une impressionnante 6ème place, à une demi-seconde du meilleur temps du tour, et à +0.002 de la 5ème place.
Ken Kawauchi, Directeur Technique : « Au cours de ces trois jours, nous avons fait énormément de tests, nous avions beaucoup de pièces à tester et nous avons pu faire des comparaisons avec tous les pilotes. Merci à l’équipe et à tous les pilotes pour leur travail intense. Aujourd’hui, Alex a amélioré son chrono et s’est bien comporté au classement, mais il a aussi fait une sorte de simulation de course marquée par un rythme rapide. Cela nous rend heureux car cela signifie que la direction est la bonne. Nous poursuivrons ce processus en Thaïlande et au Qatar, afin de finaliser le package final pour les débuts au Qatar. »
Davide Brivio, Directeur d’équipe : « Nous terminons ce premier test de la saison, et nous sommes très heureux parce que nous avons pu tester certaines choses et essayer d’avoir une image claire de tout. Nous n’avons pas fini le travail, et en fait, les prochains tests à Buriram et au Qatar seront aussi très importants. Nous travaillons sur les spécifications moteur et la configuration du châssis avec les deux pilotes, et l’objectif est de décider du meilleur package pour débuter la saison. Alex a fait de bons tours réguliers, et Andrea n’a pas été loin non plus, donc ils ont fait du bon travail. Et on peut dire que ça a été trois journées positives. »
Alex Rins: « Je suis très heureux parce que nous terminons ces trois jours après beaucoup de travail, et cela a été très productif. Nous avons essayé beaucoup de choses au cours des trois jours et l’une d’entre elles était le moteur, et je pense que nous avons amélioré l’accélération et la vitesse de pointe. Il y avait aussi d’autres choses que nous avons essayées qui ont été positives. Nous avons fait une simulation de course et ça s’est bien passé, bon rythme de course, et c’est important non seulement pour la confiance mais aussi pour donner un bon commentaire sur leur travail effectué au Japon. Nous avons essayé une nouvelle fourche et elle était bonne, et nous avons aussi travaillé dans le domaine de l’électronique. »
MotoGP #SepangTest J.3 : Chronos
1. Jorge Lorenzo, Ducati, 1: 58,830 min
2. Dani Pedrosa, Honda, + 0,179 sec
3. Cal Crutchlow, Honda, + 0,222
4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,339
5. Jack Miller, Ducati, 0,516 +
6 Alex Rins, Suzuki, + 0,518
7. Marc Márquez, Honda, + 0,552
8. Valentino Rossi, Yamaha, + 0.619
9. Johann Zarco, Yamaha, + 0.681
10. Danilo Petrucci, Ducati, + 0.698
11. Tito Rabat, Ducati, + 0.717
12. Andrea Iannone, Suzuki, + 0.785
13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1.132
14. Takaaki Nakagami, Honda, + 1.241
15. Alvaro Bautista, Ducati, + 1.375
16. Mika Kallio KTM + 1,634
17. Franco Morbidelli, Honda, +1 696
18 Maverick Viñales, Yamaha, + 1,717
19. Karel Abraham, Ducati, + 1.744
20. Xavier Siméon, Ducati, + 1.954
21. Scott Redding Aprilia + 1.982
22. Bradley Smith, KTM, + 2.139
23. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2 290
24. Tom Lüthi, Honda, + 2 296
25. Yonny Hernandez, Yamaha, + 2 393
MotoGP #SepangTest : Chronos combinés des 3 jours
1. Jorge Lorenzo, Ducati, 1: 58,830 min
2. Dani Pedrosa, Honda, + 0,179 sec
3. Cal Crutchlow, Honda, + 0,222
4. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,339
5. Jack Miller, Ducati, 0,516 +
6 Alex Rins, Suzuki, + 0,518
7. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,525
8. Marc Márquez, Honda, + 0,552
9. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,560
10. Johann Zarco, Yamaha, + 0.681
11. Danilo Petrucci, Ducati, + 0.698
12. Tito Rabat, Ducati, + 0.717
13. Andrea Iannone, Suzuki, + 0.785
14. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,095
15. Takaaki Nakagami, Honda, + 1.241
16. Alvaro Bautista, Ducati, 1,375 +
17 pôles Espargaró, KTM, + 1 432
18. Mika Kallio KTM + 1,634
19. Bradley Smith, KTM, + 1.690
20. Franco Morbidelli, Honda, + 1.696
21. Karel Abraham, Ducati, + 1.744
22. Xavier Siméon, Ducati, + 1.954
23. Scott Redding, Aprilia + 1.982
24. Sylvain Guintoli, Suzuki, + 2.290
25. Tom Lüthi, Honda, + 2.296
26. Yonny Hernandez, Yamaha, + 2.393
27. Michele Pirro, Ducati, 5,937
