La cuvée rookies 2021, nous vous l’accordons, est pour
le moment assez discrète. Pourtant, il s’agit de l’une des plus
fournies, niveau talent brut, sur la dernière décennie. Ceci est
assez paradoxal, mais nous allons nous expliquer en détail dans
cette analyse, au fil d’un petit bilan individuel quant aux
principaux intéressés.
Deux rookies ont déjà été évoqués dans la première partie, parue
hier.
Vous pouvez la retrouver en cliquant sur ce lien.
III. Jorge Martín
Le cas Martín est difficile à juger. Le champion du monde
Moto3 2018 réalisait un début de saison canon avant de se
blesser lourdement au Portugal. Il fallut attendre la manche
catalane, soit cinq courses plus tard, pour retrouver l’Espagnol
sur la grille de départ, ou presque.
Une pole position et un podium pour sa deuxième course en MotoGP,
c’est du lourd. Certes, son retour de blessure est
bien plus discret, mais espérons que la chute n’a pas impacté son
mental de manière trop prononcée.
C’est l’une des dimensions aléatoires de la course moto, et même
des sports mécaniques en général. Pour aller vite, il faut tomber.
La phase d’apprentissage est difficile pour tout le monde, et peu
arrivent à s’installer durablement sans se mettre quelques volumes.
Marc Márquez est l’exemple parfait, mais d’autres
avant lui se sont mangé du bitume pour se faire les dents.
Le Martinator. Photo : Michelin Motorsport
Jorge Lorenzo, l’un des pilotes les plus
propres de tous les temps, eut une période d’apprentissage très
difficile. C’est la marque des grands champions. Martín sait
comment aller vite. Une fois la confiance retrouvée et des petites
erreurs corrigées, comme la bête chute dans le tour de mise en
grille à Barcelone, « Martinator » sera
extrêmement dangereux.
Attention ! Reprendre confiance après un choc
physique et psychologique est loin d’être aisé, tous n’y arrivent
pas. Plus que ses résultats, c’est précisément cette dimension qui
sera intéressante à suivre sur cette fin de saison 2021.
IV. Enea Bastianini
Pour finir, le rookie le mieux classé au championnat, trônant en
16e position. « Bestia », Marini, même combat. À
l’image de son coéquipier, le champion du monde Moto2
2020 peine à se faire une place en MotoGP.
Ses déclarations arrogantes, pour ne pas dire
pathétiques, en début de saison laissaient entrevoir
un mort de faim, qui serait prêt à pousser pour progresser à
l’image d’un Jorge Martín, quitte à tomber.
Certes, il ne bénéficie pas du meilleur matériel, c’est un fait.
Pour dire, sa 9e place au Portugal (son meilleur résultat) est
assez encourageante, mais l’on attendait plus de panache,
de rage, de hargne et de punch de la part de l’italien; un
profil à la Brad Binder si vous préférez.
Son état d’esprit bagarreur depuis l’époque du Moto3 ne se décèle
pas pour le moment. Évoluer sur des Desmosedici GP19 en
2021 n’est pas un cadeau, mais pour l’instant, Enea s’en
sort plutôt bien. S’il continue comme ça, nous pourrions le revoir
souvent dans le top 10 mais viser plus haut semble compliqué.
Photo : Michelin Motorsport
Petit pronostic, histoire de se mouiller un
peu. Bastianini devrait finir l’année correctement (autour
de la 12/13e place), mais derrière Martín, qui montera une nouvelle
fois sur le podium. Son état d’esprit lui permettra même de
jouer une victoire.
Nous prévoyons (comprenez l’auteur de cet article) une belle
progression pour Luca Marini, qui devrait gagner en confiance après
sa probable signature chez Ducati VR46 Aramco en
2022. Sauf grosse surprise, bien entendu. Luca pourra même
espérer tutoyer son coéquipier au classement général. En revanche,
pas d’évolution pour Lorenzo Savadori, qui devrait
continuer à subir la loi Aleix Espargaró toute la
saison durant.
N’hésitez pas à nous donner vos pronostics en commentaires,
tous seront lus attentivement.
Photo de couverture : Michelin Motorsport
