C’est une bombe, un moment historique qui vient de vitre les Grands Prix moto avec cette annonce venant de Honda. Le premier constructeur mondial a en effet décidé de mettre entre les mains d’un Européen sa destinée technique en MotoGP en portant à sa tête Romano Albesiano. Ce dernier quittera donc Aprilia à la fin de cette saison pour rejoindre Aleix Espargaró au chevet de la RC213V. A Noale, on a vite réagi en annonçant celui qui a quitté KTM en pleine campagne en cours Fabio Sterlacchini comme le successeur…
L’annonce officielle fait date : « Honda Racing Corporation a le plaisir d’annoncer la signature de Romano Albesiano en tant que directeur technique. À partir du début de l’année 2025, Albesiano supervisera le projet MotoGP du HRC et la poursuite du développement de la Honda RC213V en tant que directeur technique. L’Italien rejoint le HRC avec trois décennies d’expérience dans le développement de motos et de courses, après avoir récemment passé 11 ans dans le cadre du projet MotoGP d’Aprilia ».
Un Européen va donc diriger la voie technique d’un HRC qui, jusque-là, était un domaine uniquement réservé aux Japonais. Aprilia Racing a réagi en annonçant un changement majeur dans son organisation technique avec l’arrivée de Fabiano Sterlacchini, ancien ingénieur de Ducati et KTM, qui prendra le poste de directeur technique, remplaçant ainsi Romano Albesiano. Ce changement prendra effet le 18 novembre 2024, juste après la fin de la saison MotoGP.
Romano Albesiano entre dans l’histoire
Sterlacchini, avec son expérience au sein de grandes équipes telles que Ducati et KTM, est considéré comme un renfort stratégique pour renforcer les ambitions d’Aprilia en MotoGP. Le projet du constructeur italien vise à améliorer encore ses performances après une saison marquée par l’arrivée de deux pilotes très talentueux, Jorge Martin et Marco Bezzecchi, qui rejoindront l’écurie en 2025.
Dans son communiqué officiel, Aprilia Racing a exprimé sa gratitude à Romano Albesiano pour ses 11 ans de service en tant que directeur technique, ainsi que pour ses 20 ans passés au sein du groupe Piaggio. Albesiano a joué un rôle clé dans le développement de la RS-GP, aidant Aprilia à devenir une force compétitive en MotoGP, et son départ marque la fin d’une ère pour l’équipe italienne.
Avec Sterlacchini aux commandes du développement technique, Aprilia espère franchir une nouvelle étape dans sa quête de victoires et de titres, renforçant ainsi son statut de prétendant sérieux dans la catégorie reine. Mais des deux ingénieurs italiens, c’est bien Albesiano qui entre dans l’histoire.
