La restructuration financière de KTM AG, officialisée le 20 décembre 2024, a également touché son département sport moto. Malgré les défis, l’entreprise autrichienne a confirmé sa présence dans plusieurs championnats en 2025. Le directeur de la compétition Pit Beirer, a détaillé les mesures prises pour réduire les coûts tout en maintenant des performances compétitives.
Dans une interview accordée à Speedweek, Pit Beirer a souligné l’importance du soutien des partenaires et sponsors de KTM, qui ont augmenté leurs contributions pour permettre à l’équipe de traverser cette période difficile. « Nous avons presque les larmes aux yeux lorsque nous réalisons à quel point nous sommes solidaires avec nos partenaires », a-t-il déclaré, mettant en avant la fidélité et la durabilité de ces relations.
KTM a mis en œuvre un plan détaillé en 100 points pour réduire les dépenses sans compromettre le développement de ses motos. Les mesures incluent :
- Réduction des effectifs en compétition :
– Le programme mondial a été réduit de douze pilotes, impactant également les équipes de soutien et la logistique.
– Cela a entraîné la suppression de postes liés aux projets abandonnés, notamment des conducteurs de camions et du personnel de soutien.
- Optimisation de la logistique :
– Réduction du nombre de camions de service dans diverses disciplines.
– Partage des ressources entre les marques affiliées, comme GASGAS et Husqvarna, pour éviter la duplication.
- Fin des initiatives de sponsoring principales :
– KTM a cessé son rôle de sponsor principal du Championnat du Monde Hard Enduro.
- Optimisation des coûts de déplacement et d’hébergement :
– Les petites économies, comme passer des chambres simples aux chambres doubles, contribuent à réduire les dépenses globales.
Pit Beirer : « notre priorité reste que l’argent soit utilisé pour développer la moto »
Malgré les coupes budgétaires, Beirer a insisté sur l’importance de continuer à investir dans le développement des motos. « Notre priorité reste que l’argent soit utilisé pour développer la moto. Nous avons remporté 13 titres de champion du monde cette année grâce à cet engagement. »
KTM a choisi de maintenir ses investissements dans le développement des motos pour les compétitions et les clients, fidèle à son slogan Ready to Race. La marque se recentre sur ses sports phares, notamment le tout-terrain. Si des unités multiples existaient auparavant dans certaines disciplines, une seule unité KTM est désormais maintenue, tandis que GASGAS et Husqvarna partagent des ressources ou subissent des réductions.
La restructuration de KTM AG a entraîné des ajustements difficiles mais nécessaires. Grâce à un plan clair et au soutien indéfectible de ses partenaires, KTM est déterminé à maintenir sa compétitivité dans le sport de haut niveau.
Pit Beirer résume l’essence de cette période de transition : « ce que nous protégeons, c’est notre capacité à construire des motos compétitives. Nous avons fait des choix drastiques, mais ils nous permettront de continuer à avancer tout en restant fidèles à notre ADN. »
