Déjà, l’année dernière, le Grand Prix de France au Mans s’était distingué par son record de chutes durant la saison 2020, une centaine toute ronde loin devant Barcelone (64), Misano (61) et Valence (61). Bien sûr, cela ne tenait nullement au tracé du circuit français ou à son revêtement récemment refait, mais était directement lié au fait que le circuit Bugatti avait accueillies les seules courses de l’année déclarées WET.
La faute en incombait donc à la météo qui, question de malchance ou de date, avait décidé d’utiliser les mêmes tonalités de gris et d’humidité cette année.
Les mêmes causes produisant souvent les mêmes effets, on sentait bien dès le vendredi que Le Mans allait une fois de plus se distinguer au niveau des hématomes chez les pilotes et des factures de carénage dans les équipes…
En effet, pas moins de 44 chutes étaient à déplorer vendredi soir, contre 38 l’année dernière, et sans comptabiliser celles subies en MotoE et en Northern Talent Cup. Ces pertes de contrôle se répartissaient entre 21 pour les Moto3, 13 pour les Moto2 et 10 pour les MotoGP.
Le samedi voyait ensuite 33 chutes, dont 18 en Moto3, 6 en Moto2 et 9 en MotoGP.
Là, on sentait que la barre des 100 atteinte l’année dernière allait être franchie, puisque la météo n’anticipait aucune amélioration. Et ce fut le cas, avec pas moins de 40 chutes le dimanche, dispatchées entre 12 en Moto3, 17 en Moto2 et 11 en MotoGP.
Au total, Le Mans a donc entendu 117 fois le désagréable mais caractéristique bruit des carénages sur l’asphalte, contre 67 à Jerez, 47 à Portimao, 37 à Qatar 1 et 27 à Qatar 2.
Pour tenter d’éviter cela, on parle régulièrement d’intervertir le Grand Prix de France et le Grand Prix d’Italie au Mugello, deux semaines plus tard, mais le bien-fondé de cette idée n’a pas été prouvé et jusqu’à présent cela ne paraît pas dans l’air du temps…
A ce jour, Aleix Espargaró, Pol Espargaró et Álex Márquez se partagent le triste record de chute en MotoGP cette année avec 7 unités chacun, un chiffre dépassé d’un cran par Héctor Garzó en Moto2 et seulement approché au plus près par cinq pilotes en Moto3, Niccolò Antonelli, Xavier Artigas, Andi Farid Izdihar, Tatsuki Suzuki et Kaito Toba.
Crédit photos : MotoGP.com
